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杨锐拿出来说的计划当然是大计划，可就凭‘地中海’三字，便将张坤定格了。能连通波斯铁路的西域—波斯铁路就让国人欣喜若狂，要是这条‘西域—地中海运河’抛出去，那……
“先生。这需要多少钱？”张坤激动的打断道，还有。他指着翻开文件第一页上的地图，“运河完全修在俄国土地上。他们愿意我们开凿运河吗？”
他激动、杨锐却显得冷静，他道：“修建运河的费用和怎么样与俄国人商谈有很大关系。运河所经之处全是平原，地质条件也不错，而且本身就有河流，加上不需船闸，正常情况下总的费用不会超过两亿华元＇注139，即便遇到一些工程技术难题，也不会超过两亿五千万。
但是里海和黑海存在二十六米左右的高度差，运河凿通后。黑海海水将涌入里海，里海海平面升高，我们在海边的油田、炼油厂，草原、耕地都会被淹没不少，按照计算，沿海一带大约有两成以上的陆地没入海中。当然，这是里海水面和黑海齐平的结果，水利司有人认为未必会是这种结果，陆地减少也不会那么厉害。可不管怎么说。因为淹没直接损失需补偿的资金很可能要超过二千万华元。
这两块费用去掉，剩下的就是苏俄那边的要价了。当初签彼得堡条约的时候，本来是想将这条运河作为西伯利亚大铁路的交换，而不是蒙古运河。可我认为淡水资源比联通地中海重要。除了水的价值，关键是蒙古运河可以滋润整个北方，这是汉地。而这条运河虽联通我们的国土，但那是胡地。
我们这边的谈判方案是运河我们修。钱由我们、日本、波斯三家出，工人也是我们的工人。俄国出土地就可以了。运河修通后，大家都可以用，但除了维护运河的费用外，俄国对过往船只不再收其他过路费。俄国真要过路费，那就在前期一次性付清。这笔钱有没有，有多少，还说不定。以俄国现在态势，如果经济危机发生，他们的工业计划肯定会被打断，而且此时农产品毁灭性掉价，即便饿死人收粮食，他们也弄不到多少外汇。以此看，过路费大概会要个一亿华元至少，三亿华元最多。＇ 注140”
本来听到两亿五千万的、二千万，张坤的神色还较为正常，可最后狮子大开口来个三亿，他当即吓到了，这就等于运河要花费六亿华元，且波斯根本出不了什么钱，日本因为不靠里海，出的钱也会很有限。待杨锐说完，他谨慎的道：“先生，俄国那边真会开这样的天价？”
“应该会。”杨锐点头，“他会开价是好事，我最担心是他谈都不谈。想想修西域铁路花了多少钱吧，运河的投入只要不超过西域铁路的太多，民众从心里还是能接受的。”
杨锐把运河看得重，张坤却道：“先生，可要投入这么多钱，即便在中日两国股市同时募集资金，也未必能募到那么多钱啊！尤其是给俄国的那部分，这到底是援助，还是买卖？”
“援助和买卖都是一回事。运河已经是国家民族层面上的事情了，要不是世界诸国敌对俄国，要不是俄国急着快速工业化又恰逢世界经济危机，怕不会给我们这个机会。”杨锐想着如果二战发生，为了换取中日援助，斯大林肯定会毫不犹豫的在运河协议上签字，那时候可就没机会让他狮子大开口了，但这并不是自己愿意看到的。“当初西域铁路为何要不顾代价的修，原因就在于没有西域铁路就没有北庭。”
“先生，先生，”杨锐最后一句说的很是大声，这让张坤有些慌张，他着急道：“如果俄国人要价能在一亿华元以下，工程总投入和西域铁路的四亿多华元相当，那可以将其包装成亚洲的巴拿马运河，以收取过往商船过路费的形式，——俄国人当然是免费的，年息四厘，五十年期，连本带息算下来，每年为两千万华元过路费。前面二十年肯定是亏本的，可二十年之后一定是挣钱的。不过这需要中俄邦交稳定，”
说到这里张坤偷看了杨锐一眼，就他看来，这个工程造价太过昂贵，超过三亿华元根本就不必谈，另外还有一个战争因素——北庭本就从俄国手里抢来的，俄国人心存怨恨下日后很可能要报复。把运河建在俄国的土地上，远不如美国蛊惑巴拿马从哥伦比亚独立安全，照说美国和哥伦比亚相比，在国力、军力上不是一个数量级的。
“我知道邦交稳定也是影响运河经济收益的重大因素。”杨锐明白张坤所有的担忧，“中俄之间虽曾有领土纠纷，但这仅仅是边界问题，不是核心利益问题。俄国人永远是看着欧洲的，这也是他们不管什么时候、什么国体，最终都会被欧洲外交官宰一刀的根本原因。这也和我们现在有些像，援助俄国却得不到太多好处。
除了西伯利亚大铁路和海参崴的安全，俄国在远东并无更多利益；至于南下，早在五十年前就被英国人挡住了，中亚仅仅是他的棉花产地，所以说两国绝不是生死之仇。相反，因为欧美的敌视，他们唯能半信半疑的也就只有我们了，可以肯定的说，五十年，甚至一百年之内，即使双方有冲突都只是小冲突，绝不会彼此交恶。
募集股票的时候，这条运河其实等同与西伯利亚大铁路，这是我们伸向西方的通道，就像俄国伸向太平洋的通道一样。大家都抓着对方的软肋，谁也奈何不了谁。以后即使蒙古运河凿通了，那西伯利亚大铁路一样是俄国在我们手里的筹码。”
“行健，”杨锐打开另外一份计划，“这是整个东北的水利计划，基本的意思就让黑龙江、松花江和渤海、鲸海联系起来，粮食和煤不必经过铁路便可直接水运到世界各地。刚才立中说的时候你也听到了，水运价格仅仅是铁路的四分之一，这还是平均价，不是成本价，沪上到伦敦也只需两英镑，如果黑海—里海运河可以凿通了，那整个北庭，一直到巴尔喀什湖都能与地中海相通。
经济效益不提，战略利益才是最重要的，以后谁要包围我们，那可就要把整个亚洲大陆都圈起来才行。就为这点，是要斯大林同意，钱不管多少都应该出。你回去想想吧，想办法如何筹到这些钱，可不能让机会白白失去了。”
杨锐是执意要推动运河，张坤不得不勉强应下，他随后道：“先生，俄国想来也能看到这一点，他们真的会答应吗？”
“成与不成在五五之间。”杨锐道。“俄国人本来有一条伏尔加河—顿河的运河，但是这仅仅是运河，不是工厂。修通后虽然便于货物出境，可造不了机器大炮，修建这条运河据说要花一亿五千万卢布，这些钱还不如建几个工厂。
以俄国现在的五年计划，一旦发生经济危机，木材、石油、粮食这些货物价格巨跌、需求量也剧减，五年计划即便是饿死人也难以为继。斯大林同志刚刚上来不久，反对党都还在彼得堡看着，真要出了纰漏，那可是对手们的把柄，五年计划他无论如何是会强力推下去的。
这时候我们送钱上门，不说有卖地的钱，如果中国工人换成俄国工人，他还能收到大比外汇，这样下来，他的五年计划立即就可以升级。再说运河在俄国的土地上过，说起还是个把柄，一旦我们切断西伯利亚大铁路，他就切断可以地中海运河，大家彼此彼此。
刚才我说俄国人狮子大开口要三亿华元，可如果修运河的工人换成俄国人，他们开口就不会这么多了。修运河俄国最少能收到一两亿华元外汇，再开口要个一两亿，这第一个五年计划和第二个五年计划购买外国设备的资金就有了一大半，再加上自己原有的，五年计划那是一定可以超额完成。”
杨锐说的这么笃定，张坤也就只好将此当真了。临走时他将两份计划都带走，以求想办法在不增发货币的情况下满足项目所需资金。这其中难办的还是欧亚运河计划，东北水利工程资金需求还不到一个亿，以东北百姓的富庶，仅仅内部集资、分期投入也能把水利工程修好。（未完待续。）
壬卷 家与国 第七十二章 实现
斯大林格勒在杨度看来和其他俄国城市并无什么不同，但在陪同他参观的驻苏大使陈去病看来，这座城市却是中苏两国邦交的转折点。十二年前复兴军占领此城，从而逼迫苏俄签订彼得堡和约，虽然在中苏友好之际这些事情俄国人少有提起，即便提起也只是以冲突简而概之，并把责任全部推动今年刚刚驱逐出境的托洛茨基身上，但陈去病对此依然难得郑重。
与陈去病同乘一辆汽车的杨度当然不明白他的心理，他看着远处草原上已初现规模的巨大工厂笑着说道：“佩忍先生，那里就是斯大林格勒拖拉机厂吧？”
“是。”陈去病道，“年产五万台拖拉机的斯大林格勒拖拉机厂，是俄国第一个五年计划的三大机械工厂中的一个。本来我们只同意给汽油机的，但俄国同志想要柴油机，这差一点就没有谈成，最后还是总理开了口……”
“哦，真答应了他们？”全世界也就中德两国大规模生产柴油机，德国主要是船用柴油机，中国则是车用柴油机，真把技术交给了俄国人，那以后互相竞争就危险了，所以杨度压低着声音问，故意避开前面副驾位置上的俄国翻译。
“中苏是兄弟之邦，柴油机既然苏联同志需要，为什么不就能给？”陈去病并不降低声音，反而提高了声音，但脸上却带着笑意。“总理一贯对苏联同志关爱有加，他收到苏联同志的请求后，立即就发电报给了通化柴油机厂让他们想办法。最终是谈成了。”
以杨度的经验，外交官的话是不能信的。特别是陈去病笑得如此诡异，不过他还想再说些什么的时候。车队已经驶近拖拉机厂的大门，这里可是人山人海、彩旗飘扬、乐声喧天——一个看似是工厂总办的俄国胖子站在轿车前含笑鼓掌，他身边还有几个俄国人，但吸引杨度眼球的却是那些拿着鲜花、天真灿烂的俄国少女。车门一打开，外面的声音就把黄旗公务车给淹没了，除了声音，初夏时间的热浪也让人神经为之一紧。
“欢迎俄国人民的老朋友杨皙子特使……”为首的那个俄国胖子对着杨度等人作揖，显得憨厚可爱。他说着汉语，但‘杨皙子’三字怎么听都感觉变扭。想来这句话应该是个公式，只要是俄国人欢迎的，都可以把名字往里套。
正想着这个，举着鲜花的俄国少女已经冲了上来，献花之后还在他脸色亲了一下，好在国际联盟待久了，杨度对这种西方礼节并不陌生。他对鲜花少女们微笑，而后主动伸出右手和俄国胖子握手，“贼得拉斯特屋一街。贼得拉斯特屋一街……”
“泥毫！泥毫！…叭叭叭叭……”，宾主双方正热情而客气的招呼之际，鞭炮却噼哩叭啦的响了起来，这让杨度有些感动。在欧洲数年，他可少有听到鞭炮声的。
“大人，书记同志请你参观拖拉机厂。”杨度感动的时候。一个翻译在他耳边轻轻的道。
“好，我这次来。就是要来参观俄国工人同志们的建设成果的。”杨度笑着道。
斯大林格勒拖拉机厂仿佛是一座工业城市，里面的厂房全是标准的钢架结构。造的方方正正，外墙全�