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对此，张云飞直接跟安德森通了长途电话，对安德森要求建造的战列舰一定要考虑到未来几年内可能过时的因素。同时，也将一些对无畏时代战列舰结构的看法。告诉安德森，建造的战列舰越大越好，最好有针对性的指向英国和德国的战列舰。
显然，安德森对于张云飞要求他造大舰，十分的高兴，可谓一拍即合。但是对于张云飞要求他针对性的指向英国和德国战列舰，似乎有些不解，难道中国将来会跟英国或者德国交战？
当然，安德森对于那些事情从来不关心，他只关心什么时候能完成他的梦想，建造超级战列舰。
其实，张云飞要求建造战列舰有效针对英国和德国，并不是处于战争考量。
张云飞恨不得英国和德国现在就干起来呢？又怎么会选择跟他们其中之一交战呢？
原来，张云飞的目的不外乎就是刺激英国和德国，不断的挑起两国的军备竞赛。因此中国海军造出的战列舰如果能够压过英国并针对性的克制德国战舰的话，那么可想而知，德国会认为中国跟英国是一伙的，立马建造一艘战舰用来克制中国战舰，那们连带效应下，英国自然为了对抗德国的先进战舰而研发建造更先进的战舰。
而中国海军因为张云飞的缘故，对未来战列舰走向把握精准。可以时刻的站在英德两国海军的制高点上，不断的刺激两国，不断的让他们军备竞赛，不断的消耗他们的国力，直到他们实在受不了庞大的军费开支的时候，战争便爆发了。
这就是张云飞的真实目的，当然英德的海军军备竞赛，还会导致协约国和同盟国都跟着一起参与的，甚至美国在一定程度上，也无法置身事外。
全世界将要被张云飞牵着鼻子走，这才是张云飞最希望看到的结果，当然，现在才仅仅是刚开始而已。
想要掀起英德之间的海军军备竞赛，必须要又一个切口介入才可以。
而这个切口，德国人却已经给了中国，那就是中国皇家 海军造船厂将要为德国建造一艘战列舰，显然这艘战列舰将会是无畏式的。
英国的无畏舰已经下水，那么为德国建造的无畏舰就必须要比英国人的强，而帝秦政府既然想要挑唆英德直接的海军军备竞赛，就要从这艘售德战列舰上入手。
首先就是在吨位上要超过无畏号，这点儿对于帝秦海军造船厂来说，是轻而易举。之前的准无畏舰盘古级战列舰就已经十分接近无畏号了，再加上中国拥有五万吨级大型船坞，销售给德国的外销型战列舰的吨位最后被定在了25000顿左右，而设计级别也被定位为双子座级。
这比英国的无畏号要多出近五千吨，那么剩下的装备和零件就变得游刃有余了。
在战舰设计上，英国的无畏号十分的胖，就是长度短，宽度长。典型的英国式大胖子。
虽然胖有胖的好处，因为胖可以延长战舰横摇期，更加平稳，水密仓也可以多多的安排，增强抗沉性。同时，无畏号胖，是因为费舍尔过度的最求火力输出比例，在侧舷交火已经定位在8：2了，同时还要追求舰首交火6：2的高输出火力。
当然，想法是正确的，可是实际海战中，战舰高速航进时，垂直摇摆期是很短的，舰首是用来乘风破浪的，频繁的上下颠簸，使得前主炮不容易命中对方。
这从“T”字位交战中就可以看出来。占据“T”字头位的舰队，侧舷是越打越准，而丢掉“T”字头位的战舰，以前主炮迎敌，本来就处于数量弱势，却因为向前航行的颠簸使得向前射击几乎打不着对方。
因此，过度最求向前射击是不划算的。位于两舷的主炮，不但让战列舰变得臃肿。同时也增加了被打击面积，降低的航速。
当然，受制于这个时代的造舰方式，决定了战列舰相当程度的设计缺陷。
这时的战列舰在船体设计上，基本上是垂直钢甲防护，也有法国式的外倾斜钢甲防护，美国早期的战列舰也都是外倾斜的。
而张云飞所见识的现代战舰都是内倾斜战舰，这样不但减少炮弹命中水线带装甲的几率，同时减少了战舰水下部分的阻力，更加利于提升战舰航速。
当张云飞对海军部工程署提出使用内倾斜船体设计时，所有设计师都是目瞪口呆。按照现在的工艺。内倾斜船体在理论上是行得通的，但是实际上没有任何一个国家采用这个技术。
这是大胆的改革，可是德国人却拒绝了，理由是这个技术条件不成熟。
但是，最后珍珠港造船厂的设计师在最后的关头，还是将垂直船体改成了内倾斜船体，不过幅度不大，像是个倒立的梯形。
主要是受制于船内水密仓安排，因为完全倒立三角的内倾斜设计，对于内部水密仓结构是非常苛刻的，以目前的技术来看，想要实现的话，还有一定的难度。
改革是要循序渐进的，对此张云飞也只能忍受看着这种难看的船型了。
对于双子号战列舰的设计，没有采用无畏号战列舰的火炮布局，但是考虑到无畏号侧舷可以集中八门305毫米主炮，双子号设计了四座双联装305毫米40倍径主炮，因为舰体修长，使得主炮组有足够的距离全部分布在中轴线上，同时还不影响其他建筑。
修长的舰身，体现了双子号的东方美，为此德国不得不在威廉港单独为她建造一个合适的长码头，以及一个加长的维修船坞。
在二级火炮上，本来中国方面不想在增加152毫米单装速射炮的，因为对付武装到牙齿的无畏号，152炮的作用并不大，同时还会吃掉战舰的吨位，减少速度。
最重要的是，中轴线上被四座主炮组占据后，已经不可能安排二级主炮了，因此只能在舰首司令塔和锅炉烟囱周围布置。
可是这样一来，如果形式在深海或者大风浪下，这个位置容易被溅起的海浪阻挡射界，实战效果差了许多。
对于帝秦海军来说，广袤的太平洋需要他们去维护，因此在战舰要求上，帝秦海军要求速度和火力。以及绝佳的远洋航海适航性，这跟英国造舰的初衷几本一致。
可是，德国方面却不以为然，因为德国海军还没有冲出波罗的海，在北海和大西洋上遨游的意思，因此就近海防御而言，没有大碍。
毕竟是出口给德国的，因此中国方面只好按照德国人的要求，增加了12门152毫米单装速射炮，而在三极火力上，则跟英国无畏号一样，只保留了对付鱼雷的三寸炮。
无疑，德国对于双子号战列舰的要求，基本上是出于政治要求的，比英国人的无畏号多出12门152毫米炮，其政治威慑含义远大于军事上的考量。
在装甲防护上，德国人则寸步不让，执意要求像英国无畏号那样进行全面重装甲防护。一开始，帝秦海军设计师给出的方案是重点防护，因为全面防护即损失吨位和速度，又没有什么作用。
但是德国人的稳重守旧，使得他们不可能接受帝秦海军部的建议，这样一来，除了原本抗击英国12寸主炮炮弹的装甲，德国人又要求帝秦海军部将装甲在增加一寸，成为了令人咂舌的13寸防护装甲。
德国人对此很满意，因为帝秦海军工程署的钢甲质量让德国人感到震惊，起先还因为生怕中国人因为英国的关系，在德国的装甲防护上做手脚，12寸装甲无法扛得住英国无畏号的12寸大炮炮弹，才特意加了一寸。
如今看来，中国人的装甲技术已经十分强了，13寸装甲足以挡下无畏号的任何炮弹了。
当然，付出的代价就是比英国无畏号多出了五千吨，一大半被用到了装甲防护上，同时，还拖累了战舰的航速，使得原本设计的25节速度，降为了24节。
不过显然，德国人对于航速十分的不感冒，哪怕知道帝秦海军在中途岛海战中占尽了航速快的便宜。
在德国海军认为，只有先不被击沉，才可以有机会战胜敌人。
乍一看，的确很有道理。可是，其实这个是错误的，后世的日德兰大海战就是最好的证明。德国凭借着质量，从英国海军的虎口下逃生，可是德国海军败了，因为他们在数量和航速上无法抗衡英国海军。
最最重要的是，德国海军从一开始就在海军战术上落了下风。
不过这样也好，张云飞已经让德国在海军战舰进度上不落后于英国，那么也就是说，等到英德开战时，双方的战舰数量上不会有什么大的差距了，按照德国人的作风，一旦在数量上缩小了和英国的差距的话，那么战斗的结果就扑朔迷离了。
如果在让德国人在速度上取得了优势的话，那么未来的结果就不容易控制了，这是张云飞不想看到的，因为只有在掌握中，他才最放心。
因此，在这个问题上，完全按照德国人的意思办。
双子座级战列舰在珍珠港造船厂动工开建，同时在苏比克海军基地船坞内，中国人自己的无畏舰也铺下了龙骨。
作为中国人自己的无畏舰，张云飞打算把她造的大大的，苗条美观的同时，更是火辣十足。
由于张云飞不打算介入英国和德国之间的海军军备竞赛，但是为了刺激他们两国，张云飞要求即将建造的中国无畏舰要全方位的超过双子号战列舰，并保持至少五年的领先优势，或者称之为不过时优势。
既然不介入英德的海军军备竞赛，那么就不会建造数量庞大的战列舰了，节省下来的经费，完全可以在一艘战列舰上提升性能。
为此，中国人自己的无畏舰羲和级战列舰应运而生。
羲和，象征光，中国古代的太阳神。
中国首级无畏战列舰被命名为羲和，就是象征着中国海军事业的光明前途。
羲和级战列舰，西方代号太阳神级一等战列舰。
由苏比克海军船厂承建，同级建造一艘，命名为羲和号。
羲和号由帝秦海军首席工程师安德森亲自设计，并主持建造。设计排水量29267 吨，航速24节，装备双联装330毫米40倍径主炮八门，16门152毫米单装速射炮，3门76。2毫米速射炮和4门47毫米速射炮。
战舰采用重点防护装甲，主要部位装甲厚度达到343毫米，可以抵抗13寸主炮的直射火力。
在吨位上，羲和号战列舰远超过为德国建造的25000顿级的双子号战列舰，一旦建成，英国的无畏号战列舰立马过时。因为羲和号的建造目的是要全面压制双子号战列舰，而想要击穿双子号战列舰的装甲防护，羲和号采用了扩大主炮口径的办法，使得设计上的330毫米主炮可以轻易的撕裂其装甲。
主炮口径不是那么轻易就可以提升的，显然眼下305毫米主炮都得需要从英国进口，那么330毫米主炮帝秦海军工程署是造不出来的。
同样也需要进口，可是英国人并没有立项开发这个330毫米主炮的项目，显然，这个330毫米主炮又是一张挑拨英国海军的政治牌。
不管最后帝秦海军部如何完成装有330毫米主炮的战列舰，英国人都不可能会坐得住。同样德国人更坐不住了，帝秦海军建造这个口径的战列舰，显然德国人会认为英国人已经在开发330毫米主炮了。
这样一来，德国人就会加紧开发13寸口径主炮，那么这样就会反过来刺激英国，迫使英国不得不开发330毫米主炮。
由于帝秦海军建造羲和号战列舰最后�