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根据新的法案，美国海军部决定在南达科他级基础上，建造全新的美国海军主力战舰——华盛顿级战列舰。
针对中国皇家海军最强大的战列舰——上海级战列舰，美国海军的华盛顿级战列舰在排水量上面也达到了五万吨。不过，美国在开发三联装406毫米主炮系统的时候，由于技术不成熟，加上中国的上海级战列舰已经服役，迫使美国海军放弃了三联装布局方式，采用了四座双联装406毫米主炮布局方式。
这样一来，华盛顿级战列舰在火力上比中国的上海级战列舰少了4门406毫米主炮，火力弱了很多。
少了主炮数量，华盛顿级战列舰只好强化二级火炮数量，安装了十二座双联装152毫米火炮，以弥补主炮数量的不足。可是，美国海军根本没有考虑到战舰的实战性能。此时的战列舰的交战距离已经增加到了20公里，尤其是中国的战列舰将火控雷达系统安装到了主炮上面，有效打击距离增加到了25公里。因此，一旦和中国战舰交手，华盛顿级战列舰上面的12座双联装152毫米二级主炮在这个距离上根本无法打到对方，因此失去了实战意义。
在防空系统上面，美国海军通过购买的中国驱逐舰上面的MH…1型火神密集阵的仿制，研制了美国第一个型号的密集阵MK…1。MK…1完全是火神密集阵的仿制品，采用四联装并列20毫米机关速射炮，只是弹药增加了一些。不过，比起上海级战列舰安装的MH…2火神密集阵的防空效果差远了。而且，美国人并没有注重防空，只安装了6座防空系统。比起上海级安装的40座火神密集阵，二者的防空能力高下立判。
华盛顿级战列舰增加了二级主炮，导致其速度锐减，虽然采用了燃油动力系统，不过技术较中国差远了，使得战舰航速只有24。8节，比上海级战列舰差了3。2节。而且，美国战舰的转动轴材料技术不过关，长期使用过后，速度还会再降低。而中国战舰采用的特种钢材强化的传动轴，寿命和耐磨性都远远高于美国人的。因此，战舰服役时间一长，中国战舰的优势将更加明显。
华盛顿级战列舰同级建造五艘，美国海军将其命名为华盛顿号（BB…55），西雅图号（BB…56）、埃弗利特号（BB…57）、斯波坎号（BB…58）、贝尔维尤号（BB…59）。
同样，美国海军对于战列巡洋舰的建造乐此不疲。由于中国几乎占据着整个太平洋，加上东南亚地区，岛屿无数，海岸线漫长。因此组织一直强大的战列巡洋舰舰队将会在威廉可能的中美军事冲突中占据优势。
德国对英国的破袭战令美国海军想到了以此来对付中国的方法，不过，似乎美国人忘记了中除了拥有庞大的海洋领土之外，更有庞大的陆地作为后盾。
美国海军出了建造五艘华盛顿级战列舰之外，还批准建造了五艘查特努加级战列巡洋舰。
查特努加级战列巡洋舰，在奥林匹亚级战列巡洋舰基础上进一步增强性能，在火炮系统上采用华盛顿级战列舰的火炮布局，主要针对中国海军刚刚获得的德国约克级战列巡洋舰。
查特努加级战巡设计排水量4万吨，装备四座双联装406毫米主炮，16门152毫米二级火炮，8门 88毫米（3。5英寸）/45倍径炮高平两用炮廓单装 速射炮，鱼雷发射管为3门600毫米鱼雷发射管，水下安装，首部一门，两舷A炮塔下方各一门。设计航速28。4节，续航力14节5500公里。
可以说，查特努加级战巡不论性能还是战力，都超过了约克级战列巡洋舰。当然，美国人建造的战巡超过了德国造战巡，可是却无法跟中国的台湾级快速战列舰向媲美。
由于中华帝国皇家海军对台湾级快速战列舰一直刻意隐瞒，使得外界认为这是一级战列巡洋舰而已。根本不知道是全新概念的快速战列舰，因此美国海军方面十分的轻视该级战舰，并没有作为真正对手来看待。
美国海军查特努加级战巡建造五艘，分别命名为查特努加号、哥拉副斯墩号、坦卡马号、克里夫兰号、圣路易斯号，预计建造时间为两年，三年后正式服役。
第603章 中美冷战
美国海军除了大规模建造水面舰艇之外。对于潜艇，美国海军终于意识到了它的巨大战争价值。德国海军就是靠着数量庞大的潜艇，将英国这个海上贸易第一强国，一下子给拉到了世界第十位置上。一次世界大战中，英国损失了80％的国内商船吨位，如果不是中国将先进护航驱逐舰大规模出口给英国，英国早就战败求和了。
基于这点，美国海军从英国获得了几艘中国上个世纪出口给英国的老式潜艇，然后加以研究。
1924年，美国自制的第一艘实战型潜艇 “雀鳝”（Gar）级潜艇试验成功。其排水量1475吨，艇员59人（5名军官），1门3英寸甲板炮，2挺。50口径机枪，2挺。30口径机枪，10具533毫米鱼雷发射管（24枚鱼雷），最大航速20节/水面，8节/水下，柴/电推进，双轴，马力5400/水面，2740马力/水下。潜深55米，该型艇是早期美国海军“河豚”级艇的改进型，排水量更大，可多携带2500加仑的燃油，航程也有所提高，总体水平相当于中华帝国皇家海军潜艇部队1910年水平。
考虑到中国海军水面舰艇和潜艇的巨大威胁，美国海军部批准建造了60艘该型潜艇，并且在建造过程中不断的改进，使得雀鳝级潜艇基本上每艘都不一样，到了最后一艘潜艇下水时，该艇的性能已经达到中国海军1920年的潜艇水平了。不得不说，美国在潜艇方面的进展是想当迅速的。
陆军方面，美国陆军积极模仿中国皇家陆军，建设机械化部队。此时美国还有陆军150万人，一战过后，美国陆军庞大的开销迫使其不得不削减军队。然而，中国的100万常备陆军让美国不得不保持至少150万常备军。
这在美国历史上是绝无仅有的。因为之前的美国军队政策一直很低调，而且为了发展经济，美国陆军人数一直低于二十万。这样低的军队，使得美国没有较大的军费开支，因此得以快速发展。
可是如今不同了，美国人开始了争霸全球的计划。一战的巨大损失不但没有让美国人觉得停止争霸世界的步伐，反而令美国人激起了人类好战的天性，继续在争霸的路上走下去。
此时，美国陆军和海军一样，以中国皇家陆军作为假想敌，并在中国M2山猫主战坦克的基础上进行仿制。不过。中国的坦克设定了很多不可逆转的零部件，使得美国方面很难对其关键零部件进行仿制。整个一战过程中，美国军方不断以各种借口型协约国那里获得来自中国的坦克维修零部件，然后拿回国进行仿制。
第一辆仿制的山猫主战坦克在１９１９年２月１日经过一系列试验和展示后运往伊利诺斯州萨凡纳试验场，进行了３５００千米的行走测验。美国陆军对它的性能基本满意，但该车在试验中也暴露出了部分问题，比如安装在底部的排气管会使发动机舱地板温度升高，不利于坦克长时间行进。
一战后期，协约国的工业能力被摧残严重，英法不得不要求中国提供零部件，然后自己组装坦克，因为中国的坦克价格越来越高，让协约国吃不消。随后英国将坦克的组装改在美国本土进行。
1920年，在美国组装的外贸型山猫主战坦克被美军成功模仿了出来，接着吸收该型坦克的地盘和发动机技术，研究出美国自己的坦克。该坦克的技术也被共享给英国，因此被命名为MKⅣ主战坦克，全长１０．４０米，比英国自己改装的早期型ＭＫⅢ型坦克要大一些。主要武器为２门５７毫米哈奇开斯火炮（每侧１门）、７挺７．６２毫米哈奇开斯机枪。火炮安装在炮座上，运输时可将炮座收回，减少宽度。有３挺机枪安装在大型半球形的枪架上。其中１挺位于坦克的固定炮塔上指向后方，另外２挺在侧门上，３挺机枪的枪架均能回旋，射击角度较大。其余４挺安装在固定枪架上，其中驾驶员炮塔每侧都有一挺。美国版ＭＫⅣ取消了最后两挺机枪，加装了Ｍ１９１９勃朗宁机枪。
ＭＫⅣ坦克在组装时先安装由角铁和钢条组成的支架，然后将钢板铆接到支架上。正面防护钢板厚度６－１６毫米，其中炮塔装甲最厚。坦克内部有隔板将战斗舱和动力舱分开，隔板上有两个能够滑动的门，可以从战斗舱进入发动机舱。发动机舱右前侧装有一个换气扇．每分钟能够吸入２５．５立方米的空气。该坦克采用一台１２缸液冷汽油机驱动。这种发动机原先为航空发动机，１４００转／分时输出功率为２４８．４３千瓦。发动机采用电起动，战斗舱内有发动机启动手柄。
在生产型坦克上，原先的顶点系列化油器被Ｂ＆Ｂ公司生产的新型化油器取代。坦克内部共３个汽油箱，每个容量为３０３升。油箱位于坦克车体后部，同样用隔板和发动机舱隔开。３个油箱采用气压泵将燃油压至发动机上方的小型油箱中，再利用重力将汽油送至发动机。坦克全重４３吨，共有２８对负重轮，负重轮和坦克底盘之间无任何减震措施，车体中部还有一个专门用来调整履带角度的支撑轮。在水平路面上，该车的前进速度约８千米／小时。
该型坦克的乘员为只有８名（即车长、驾驶员、２名炮手、３名机枪手和１名随车机械员）。驾驶员位于坦克最前侧，头部紧靠观察窗，主要操作杆共４个。其中靠近驾驶员的两根操纵杆为快速和慢速调节手柄，外侧两根则为方向手柄，另外还有脚刹和电启动装置的开关。车长的位置在固定炮塔的下方。车长的专用工具箱在战斗舱内。观察时，车长必须站在工具箱上才能够得着固定炮塔上的观察窗。坦克内部的通信通过喉头话音器来实现。话音器由发射器和接收器组成，其中发射器是将钮扣形的声音收集器用带子绑在乘员脖子上。驾驶员位置旁装有一个控制盒。车长通过座位旁的控制开关可以和车内的任何成员通话。
ＭＫⅣ型坦克的出现，令中国陆军很是震惊，因为该型坦克足够威胁到M2山猫主战坦克，而且将会冲击中国对该型坦克的出口份额。
中国称美国的MKⅣ型坦克为重型坦克。不过战力依然没有中国皇家陆军现役的M1豹式主战坦克强大。
虽然中国方面这样对美国的MKⅣ型坦克不屑一顾，不过欧洲各国却认为该型坦克完全可以取代中国出口给他们的外贸型M2山猫主战坦克的地位。最关键的因素还是各国认为装配两门主炮的MKⅣ型坦克要比只有一门主炮的山猫坦克强大。而且，美国人的MKⅣ型坦克装甲防护比山猫强，价格却只有山猫坦克的一半，对于战后各国的虚弱经济来说，显然美国的坦克更加合理一些。
于是，美国陆军高傲了起来，该型坦克的正式生产始于１９20年７月５日首辆正式生产型ＭＫⅣ正式下线。１９２1年６月５日第１００辆坦克下线。在公路测试中，该型坦克的发动机逆火问题（燃料过早点燃）导致火灾频频，后来更换了化油器才解决了问题。在用火车运载这些坦克的过程中，重达４３吨的坦克使一段铁路路基不堪重压而坍塌．导致一辆坦克翻车。
然而在ＭＫⅣ型坦克服役后，一战已经结束，所以该型坦克只能作为�