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美军海外征战记-第35部分

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  参谋长联席会议和他们的下属委员会,在仔细权衡了这两个方案后,决定把中太平洋的攻势作为攻击的主线,但仍允许麦克阿瑟在西太平洋的部队沿着新几内亚—棉兰老岛一线前进。西南太平洋战区的部队将负责保护澳大利亚的任务。与此同时牵制他们所遇到的日军,使之不能阻碍中太平洋的攻势。因为两线出去需要密切协作,一些军官认为,目前最紧要的是任命一位太平洋战场的最高指挥官。这时,陆军反对由尼米兹或其他海军将领来领导麦克阿瑟,而金将军又不想把太平洋舰队的指挥权交给麦克阿瑟。因此决定设在华盛顿的参谋长联席会议是太平洋战争的直接最高指挥机构。
  这时,美国一批批性能极佳的飞机相继问世。因此,美军飞机在数量上占了优势。1943年年中,美国海军拥有各型飞机万架,在太平洋上,已有12艘航空母舰和6艘战列舰。麦克阿瑟指挥的西南太平洋部队也实力大增,共拥有14个澳大利亚师和3个美国师,海军编为第7舰队,各种飞机达1400架。
  根据“瞭望台”计划的规定,美国太平洋舰队的任务仅限于攻取图拉吉岛和瓜岛,其余向拉包尔进攻的后续行动都交由麦克阿瑟将军负责。1943年3月29日,美国参谋长联席会议命令,以拉包尔为目标、最后占领俾斯麦群岛。训令指出:“太平洋舰队和太平洋战区的舰船、飞机和地面部队,除经参谋长联席会议指派的以外,其余仍留在太平洋战区总司令尼米兹的控制之下。”
  根据命令,美军的第一步战斗任务是夺取并占领所罗门群岛。这是自占领瓜岛之后美军在西南太平洋上反攻的第一次战役。对日本本土的反攻,必须始于足下,故被命名为“脚趾甲”战役。
  按照命令,麦克阿瑟保持了战略指挥权,哈尔西则取得进入新乔治亚海峡一线的战术指挥权。接到训令后,哈尔西立即从努美阿飞抵澳大利亚的布里斯班,与麦克阿瑟会晤,两人就攻占新乔治亚和特罗布里恩德群岛的联合行动达成了协议。
  “脚趾甲”战役反攻的矛头所向首先是蒙达机场。蒙达位于新乔治亚岛西部,是一个战略要地。1943年,日军在那里建立了机场。只要日军掌握着蒙达机场,就会对瓜岛造成巨大的威胁,严重影响美军迅速向北推进。反之,如果美军占领了蒙达机场,便能阻止市干维尔以东的任何地点落入日军手中,并能使自己向拉包尔推进一步。因而,蒙达机场成了美日两军必争之地。
  几个月来,美军对蒙达机场进行了多次轰炸与炮击,把机场打得千疮百孔。
  6月,“脚趾甲”战役正式打响了。麦克阿瑟兵分两路出击新几内亚,30日分别在特罗布里恩德和萨拉莫阿登陆,有5艘航空母舰、3艘战列规、9艘巡洋舰和29艘驱逐舰为这一反攻提供海空掩护。
  新乔治亚这一线由哈尔西直接指挥。7月1日占领了维克汉锚地。为迅速攻占蒙达机场,哈尔西一方面下令赫斯特陆军少将务必于7月5日把军队运到新乔治亚去占领蒙达机场。另一方面,为阻止从维拉经巴洛科港开往蒙达的日本援军,哈尔西又派遣了600名士兵,由陆战队上校利弗西季指挥去占领赖斯锚地。这支部队分别安排在7艘快速运输舰上,由安斯沃思少将指挥的3艘巡洋舰、6艘驱逐舰和2艘快速扫雷舰护航,预计7月4日夜进入库拉湾。
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进攻日本始于脚趾甲计划(2)
面对美军反攻,日本方面并不甘心。日军自瓜岛败退之后,大本营采取了确保俾斯麦群岛等战略要地,凭借前哨据点阻止美军反攻的战略方针。
  按照这个作战方针,日陆军决心全力防止新乔治亚要地失陷,并计划派出4000名日军增援该地。首批援兵将由3艘驱逐舰运载,于7月4日夜间进入库拉湾,然后再开往蒙达。
  这就出现了一个巧合—美军进入库拉湾的时间与日军完全相同。
  7月4日晚,安斯沃思率舰队进入海湾,冲向维拉海岸。7月5日0时26分,美军驱逐舰“尼古拉斯”号和“斯特朗”号担任前哨警戒,巡洋舰“檀香山”号、“海伦娜”号、“圣路易斯”号以及驱逐舰“歇伐利埃”号、“奥邦农”号先后到达目的地,随后用暴风雨般的炮火,向维拉港和巴洛科港轰击。
  当美舰对准维拉海岸进行第一次齐射时,就引起了悄然进入库拉湾内的3艘日驱逐舰的注意,但日舰见敌众我寡,不宜交战,就在夜色中向毫无察觉的美舰发射了数枚“远程”鱼雷,随后放弃运输任务悄悄地溜走了。
  “斯特朗”号被暗箭所伤,摇摇欲坠,安斯沃思只得派两艘驱逐舰去救援。一艘美驱逐舰开炮掩护,另一艘在炮火掀起的浪柱中救出241人。1时22分,“斯特朗”号终于沉没,46名官兵丧生。战至5日凌晨,安斯沃思少将的火力支援群返回图拉吉港。
  下午3时,返航中的安斯沃思突然接到哈尔西的命令:“东京快车”已在布因港外起航,即刻以29节的速度回驶新乔治亚海峡,进行截击。接令后的安斯沃思立即返航赴库拉湾寻敌作战。
  正当安斯沃思率舰北上之际,日舰队也从市因港拔锚起航南下,这支日舰队由秋山海军少将指挥,10艘驱逐舰分成3个小组:第一小组是火力支援小组,由“新月”号、“凉风”号、“谷风”号组成,秋山亲自指挥;第二小组是运输小组,由“望月”号、“三日月”号和“滨风”号组成,折田大佐指挥;第三小组也是运输小组,由“天雾”号、“初雪”号、“长月”号和“皋月”号组成,山城大佐指挥。
  但秋山编队中没有一艘巡洋舰,在实力上明显处于劣势。
  7月6日0时26分,美舰队到达维苏维苏角附近,各舰进入了战斗状态。美舰采取防空队形,以25节航速进入库拉湾。
  此时,秋山少将也率日舰队以21节的航速向库拉湾口航进,49分,双方舰队相距1万米,安斯沃思认定必须迅速采取行动。
  他决定在中射程上用雷达来控制舰炮射击,以奇袭制胜。但这时海面出现了两个日舰群,秋山采用了分兵的战术,一是距离较近的秋山少将率领的3艘驱逐舰,二是距离较远的山城大佐指挥的第二运输小队的四艘驱逐舰。
  见此状况,安斯沃思当机立断命令:巡洋舰先炮击较近的日方舰群,然后抢占日舰前方,在反航向上打击另一群日舰。
  凌晨五时57分,美巡洋舰上的大炮争先恐后地发出惊人的巨响,夜空在震荡,库拉湾海战终于打响。
  秋山少将的旗舰“新月”号首先遇难。美舰第一次齐射就压得它抬不起头来,152毫米的炮弹纷纷在舰面上开花,秋山少将在飞舞的炮弹碎片中一命呜呼!同样,美巡洋舰连续发出的2500多发152毫米炮弹也使秋山其他舰船受到重创;“新月”号正在下沉:“凉风”号的探照灯被打坏,舰首炮被摧毁,一个机关炮弹药箱着火,舰体被打穿了几个洞;“谷风”号机舱中了一颗未爆的炮弹,使粮食仓库进水。但除“新月”号报废以外,受伤较轻的“凉风”号与“谷风”号慌忙施放烟幕,向西北方向溜掉了。
  最初的战果使安斯沃思十分得意,随即下令转向,不料命令还未来得及执行,“凉风”号发射的鱼雷已经逼近。凌晨2时零3分,3枚远程鱼雷命中“海伦娜”号要害,其中一枚将该舰舰首炸断,舰内大量进水,舰体弯曲。但安斯沃思正忙于转向,对此一无所知。
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进攻日本始于脚趾甲计划(3)
当“海伦娜”号遇难时,山城大佐指挥的第二运输小队开始出现在美舰的雷达荧光屏上,安斯沃思马上下令编队紧紧追赶,可是唯独不见“海伦娜”号的回答信号,他顿感情况不妙。但事态紧急,他已无暇顾及“海伦娜”号的命运。他命旗舰首先向山城大佐的旗舰“天雾”号进行了第一次齐射。几次调动,使美军各舰的航侧火力得以集中炮击日舰,山城舰队“天雾”号瞬间就被4发炮弹击中,“初雪”号中了3发炮弹。两舰射击指挥仪、通信系统和舰桥上的操舵装置等处都被打坏。队列后面的“长月”号和“皋月”号,连美舰的影子还没看见就被吓得掉头逃走。
  安斯沃思见日舰已无踪影,于2时35分下令结束战斗。并指派驱逐舰“尼古拉斯”号和“雷德福”号留下从事救生工作,自己率舰队沿乔治亚海峡返回图拉吉港。当两舰赶到“海伦娜”号遇难处,发现该舰早已沉没到600米深的海底,水面仅见炸断的舰首部分还在逐浪漂浮,那些幸存的舰员正在漆黑的海面上与波涛搏斗着,两舰立即组织救援。正在这时,“雷德福”号发现了日驱逐舰“凉风”号和“谷风”号逐渐逼近,于是被迫停止救援,准备迎敌。
  原来,“凉风”号、“谷风”号两舰在1时59分逃脱之后,一直在炮火圈外的海面上忙着重装鱼雷,准备卷土重来。但由于“凉风”号的弹药箱被击中一弹,鱼雷手在这易爆之处心慌意乱地装弹,平时只需20分钟的装雷操作,如今却用了1小时14分,因而,当他们重返海战区域时,美舰早已撤退。黑暗中日舰也并没有发现救援的“尼古拉斯”号和“雷德福”号,扫兴而归。
  山城大佐的第二运输小队的驱逐舰从美舰的炮口下逃脱后,驶向维拉海岸,卸下物资和1600名日军。“天雾”号卸载后则大胆回驶库拉湾。5时15分,忽然听到水面呼救声,原来这是秋山少将的在维拉以北5海里处搁浅的“新月”号的落水人员在海水中挣扎。“天雾”号立即停下救援,不料被远在万米处从事救生工作的“尼古拉斯”号和“雷德福”号的雷达发现了。美舰“尼古拉斯”号首先打了照明弹,“雷德福”号趁机炮击,“天雾”号中部被炮弹命中,其炮火指挥系统和无线电室被击毁,舰长无心恋战,又一次施放烟幕逃走了。因而“新月”号舰队获救者甚少,秋山少将及300余人葬身库拉湾。
  此时,“尼古拉斯”号和“雷德福”号已经救起745名“海伦娜”号的人员,眼看着天已大亮,两舰怕继续耽搁下去会遭到日机空袭,于是留下4艘小艇继续救生,于6时17分转向东南,高速驶返图拉吉港。
  至此,库拉湾海战结束。但日驱逐舰“长月”号的厄运还没有完结,它自搁浅后,舰上人员分14次用小艇运载完毕,该舰则成了活靶子,天亮后遭到美机轰炸,成了一堆废铁。
  美“海伦娜”号其余待救舰员则分两批在库拉湾海面上漂浮。第一批88人被美驱逐舰“格温”号、“伍德沃思”号救出。第二批约近200人,在海水中泡了两天多之后,于8日凌晨于瓜岛上陆,并从土著人那里弄到少许武器、粮食、衣服和药品。
  美国人绞尽脑汁,决定利用暗夜一次性从日本人眼皮底下救出这批人员。7月15日黄昏,麦金纳尼上将率领4艘驱逐舰悄悄地离开了图拉吉港,驶入新乔治亚海峡。另有2艘快速运输舰在4艘驱逐舰掩护下,早于它们3小时出发,经新乔治亚海峡向北进发。
  7月16日凌晨2时,快速运输舰群在黑暗中到达目的地,与岸上取得联系,165人迅速登舰。清晨4时50分,美舰群全速经新乔治亚海峡返航,成功地完成了救援任务。
  这次战斗结束后,美日双方都宣布自己一方获胜。美
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