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成昆铁路不但以它的险峻著称于世，其地质构造也极其复杂，山洪、泥石流、塌方、山体崩塌等时有发生，被称为世界地质博物馆。同时沿途各地的气候也是千变万化。民谚云：“金江的太阳，马道的风，燕冈打雷如炮轰，普雄下雨如过冬。”因此在铁道兵开始修筑这条举世瞩目的铁路时，曾经有人预言说，参加修建成昆铁路部队的每一个团就得建一座烈士陵园。祖国人民的优秀儿女，在三线建设的岁月里，他们崇高的献身精神是多么的令人崇敬啊！
彭德怀面对着成昆铁路乌斯河隧道外的这一片墓地，就像当年朝鲜战场时茫茫雪原上掩埋牺牲战士的遗体一样，心情是十分沉痛的。这些年轻的生命，当年穿上军装，随同战友们一同开赴三线建设的火热工地，很多战士当兵三年，一直就在打隧道。有时遇上难度极大的隧道，一座隧道还未打通，却已经到了复员的时间，他们只好依依不舍地脱下军装，含泪与战友和三线建设的工地告别。然而，更有一些年轻的生命，由于开山炸石或山体崩坍，已经将自己年轻的生命永远地融入大山之中了，他们再也听不见工地上隆隆的炮声，再也看不见亲人们的音容笑貌了……
第一部 最后的足迹 第四章（2）
应该让大山永远记住他们，让历史永远记住他们，让未来的共和国的公民永远记住他们！
彭德怀从成昆铁路和攀枝花特区视察回去后，就立即找到铁道兵指挥部，提出在各地修建烈士陵园和烈士纪念碑，用以纪念那些为祖国三线建设献出自己生命的年轻战士，纪念那些长眠在这片险山恶水间的英雄的灵魂。让那些乘坐列车飞驶而过的子孙们永远铭记住他们，永远学习他们的精神，更好地建设我们的祖国！
铁道兵指挥部遵照彭德怀的建议，很快在成昆铁路沿线，在铁道兵战士和支援三线建设的民工们流下鲜血和生命的地方，修建了一座又一座的烈士纪念碑。
现在，当人们乘坐成昆铁路的列车在崇山峻岭中飞驰而过的时候，就会看到沿途那一座又一座肃穆的烈士陵园和高耸云端的烈士纪念碑。
彭德怀元帅啊，你用自己对战士和人民的热爱，将一部英雄的历史，耸立在三线建设的大地上！
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第一部 最后的足迹 第十章（1）
彭德怀说：“只要我们共同努力，攀枝花一定能建设成一座现代化的钢铁城市。不一定是第二个上海，但却是中国最可靠的大后方。”
青年工人说：“首长，我们团支部的口号是：‘不想爹，不想妈，不出铁，不回家’。”
彭德怀一听顿时高兴起来：“有志气，有志气！”
说着，彭德怀将那碗水一饮而尽，然后用手抹抹嘴巴：“小师傅，你这话就跟这碗水一样喝了真解渴！”
在1964年5月的中央工作会议上，毛泽东提出，为了战备，必须加快攀枝花钢铁厂的建设。毛泽东同时强调：“建不建攀枝花，不是钢铁厂问题，是战略问题，”“你们老是不动手建设攀枝花，我要骑着毛驴下西昌”。“没有投资吗，可把我的稿费拿出来！”会上，毛泽东又指定，由国务院总理周恩来主管攀枝花钢铁基地的建设。
1964年7月初的一个晚上，国务院总理周恩来在中南海召见了冶金工业部副部长徐驰以及国家计委副主任程子华等各部委负责人，传达了中共中央的指示，决定任命徐驰为攀枝花特区党委书记兼建设总指挥，程子华为三线建设委员会第一副主任。
现在，神秘的攀枝花已近在三线建设第三副主任彭德怀的眼前。
江的对岸属于云南省，只听炮声阵阵，无数被炮声掀起的石块飞落江中，江水飞溅起无数水柱。
夕阳落在山岗上，将金沙江水染成了红铜色。
彭德怀兴奋地说：“终于来到攀枝花了！”
话刚说完，汽车却“嘎”地一下停了下来。
彭德怀顺着车窗朝前看去，只见前面运送物资和设备的汽车，排成了一条长蛇阵。
等了一会儿，汽车才蜗牛似的向前挪动一步，而后面又排下了许多汽车。一位随行人员下车后到前面去看了看，跑回来说：“江上只有一座临时搭起的铁索桥，汽车正在排队过桥。”
怎么办？看看夕阳已快落山，随行人员都有些着急。
一位随行人员跑到前面去与那些卡车驾驶员交涉，让他们将卡车向边上靠一靠，好让彭德怀的吉姆车开过去。
事情谈妥了，前面的司机也都开始发动马达。
彭德怀一听，立刻批评道：“你们真是乱弹琴，怎么能叫别人让我们的车呢？要排队我们也得排，不能搞特殊。”
一位随行人员说：“彭主任，这天快黑了。”
彭德怀说：“天黑怎么的，天黑就能搞特殊？抗美援朝头上有敌人的飞机扔炸弹，我彭德怀也没有叫前面的军车让过道，那些运送物资和设备的汽车，哪一辆不重要？”
又有随行人员说：“彭主任，中午大家只吃了一点干粮，我们担心你肚子饿了，怕你的身体……”
彭德怀笑了起来，对那位同志说：“小鬼，我们肚子饿，别人开卡车的司机饿不饿？要是让这几百辆卡车都靠边来让我们，说不定我们前面开过去，人家在后面就会骂我们这些坐小车的人，骂我彭德怀哩！”
就这样，彭德怀乘坐的小车排着队，跟在卡车的队伍后面一步一步地向前挪动着，直到夕阳落山，好容易才开到大桥边。
第一部 最后的足迹 第十章（2）
这是一座为了加速攀枝花建设临时搭起来的铁索桥，粗大的钢绳飞越在波涛滚滚的金沙江上。一头连着四川，一头连着云南，索桥上铺的是木板，汽车过江，只能单车一辆一辆地过去，由于大都是载重汽车，在桥上行驶非常缓慢。
桥的两头，各插着一面红旗。红旗旁边是一座席棚，席棚里各架着一座锅炉，专门安排有工人在此昼夜不停地烧开水，为排队过江的司机们解渴。同时席棚里还安有几只洗刷干净的汽油桶，用来供人们冲澡。
攀枝花地处亚热带河谷地带，天气炎热，司机们排队等着过江的时间又长，不免一个个被烈日烤得口干舌燥。由于前面有人饮了江水接连拉肚子，腹泻不止，因此凡赴攀枝花的建设大军在动身之前，皆要“训话”，严禁饮用没有烧开的江水。这铁索桥头设的两座锅炉房，也就很好地解决了过往司机的饮水和冲澡问题。
汽车停在桥头排队时，彭德怀便走进那间席棚，见一个青年人刚洗完澡，赤条条地从汽油桶里爬出来。
彭德怀笑着走过去问道：“小师傅，你多大了？”
青年工人答道：“十八了。”
彭德怀又问：“你是什么地方人？”
青年工人一边穿衣服，一边说：“东北的。”
彭德怀说：“这么远的来这个地方，你想不想家呀？”
青年工人笑道：“我来时上面说要在这里建第二个上海，可是一看到处都是光秃秃的石头，能建成第二个上海吗？天气又这么炎热，整天都口干舌燥的，你说能不想家呀！”
彭德怀点点头：“那也是，那也是。”
青年工人穿好衣服，走过去给彭德怀倒来一碗开水：“首长，你的车还要等一会儿，先喝口水吧。”
彭德怀接过那碗水，因为有些烫，没有立刻喝。
青年工人接着说：“首长，我想家归想家，但一干起活来，也就忘了。”
彭德怀说：“只要我们共同努力，攀枝花一定能建设成一座现代化的钢铁城市。不一定是第二个上海，但却是中国最可靠的大后方。”
青年工人说：“首长，我们团支部的口号是：‘不想爹，不想妈，不出铁，不回家’。”
彭德怀一听顿时高兴起来：“有志气，有志气！”
说着，彭德怀将那碗水一饮而尽，然后用手抹抹嘴巴：“小师傅，你这话就跟这碗水一样喝了真解渴！”
第一部 最后的足迹 第二十三章（1）
徐驰说：“请彭总放心，我们就是整天不睡觉也要提前完成建设任务。”
彭德怀忙说：“毛主席说了，‘攀枝花建不好，我睡不好觉’，我看是既要快又要好才行。只要我们这些干具体工作的同志少睡点觉，多出点力，毛主席就能睡好觉了……”
彭德怀将笔记本放在那张还没有刷上油漆的柏木桌上，与特区党委书记兼总指挥徐驰面对面坐着，一边听一边记录。
徐驰说：“1964年10月，周总理责成国家计委副主任程子华带队，组成由国务院13个部委和云、贵、川三省主要负责同志参加的260多人的联合工作组，开始对钢铁厂的选址问题进行了一个多月的考察，共考察了11个可供选址的地方，这11个选址绝大部分都在四川境内，有峨眉的九里、宜宾的安福坝、西昌的牛郎坝等地方，主要是成昆铁路沿线，既要考虑铁矿、煤矿、水力资源，又要考虑交通运输，更主要的是要隐蔽，一旦发生战争，立刻就能使用。”
彭德怀说：“看来选在这云南、四川交界的地方是对的，这里靠近铁矿、煤矿和金沙江，又有森林资源，各样都方便，符合毛主席对三线建设要‘依山傍水扎大营’的指示，在这片峡谷地带，把大工厂建在山里隐蔽起来，连飞机来了也很难发现。”
徐驰接着汇报道：“1964年7月，当程子华同志带着工作组还在考察、选择厂址时，毛主席对攀枝花钢铁厂的建设又作了重要指示：‘攀枝花是战略问题，不是钢厂问题’，现在是抓了，但要抓紧，要估计最困难的情况。毛主席以战略的眼光，再次催促加快攀枝花钢铁厂的建设。”
彭德怀听后连连点头：“的确，毛主席是十分关心这里建设的。”
徐驰接着说，这一年的10月，国务院的两位副总理李富春、薄一波深入到这片鲜为人知的不毛之地，再次对程子华带领工作组选择的厂址进行考察，同时登上兰尖火山铁矿，对矿区进行了实地测算，当时估计攀枝花的铁矿可供一个年产110万吨钢的大型钢铁厂开采60年。两位副总理回去后立刻向党中央和毛主席写了报告，报告认定攀枝花的弄弄坪为最佳的厂址，很快就得到了批准。
彭德怀插话说：“前面的同志为三线钢铁厂的建设做了大量的工作，值得我们学习，徐总指挥，你是什么时候从北京到这里来的？”
徐驰答道：“1965年2月，党中央、毛主席决定成立攀枝花（当时叫渡口）特区，建立特区党委和建设总指挥部，我就被从冶金部抽调来这里任职。”
彭德怀说：“你和程子华、李富春、薄一波他们都是先行者，我今天能坐着汽车到这里来，那全是托你们的福，应该感谢你们这些开拓者。”
徐驰忙说：“彭总，要说你才是中国革命的先行者和开拓者哩！”
彭德怀连连摇头：“不能这么说，同千千万万牺牲了的革命先烈们比起来，我彭德怀算个啥？我们都要为人民立新功，把大三线的建设搞好。”
徐驰接着汇报说：“特区党委和建设总指挥部成立后，国务院为了加快攀枝花钢铁基地的建设，再次组织了10个部、21个�