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一个梦，梦见我的小弟弟叫我、找我，醒来以后，我就从洞里爬出来了。 夜里，大雨倾盆。第二天夜里，在一场猛烈的炮火攻击之后，美军过海涌到岛上。我最后一次听到的战友的声音，是附近一个机枪手一边疯狂扫射，一边大骂道：“浑蛋，那边也被包围了！” “不，我是个种地的。我是夏莫罗人。”我毫不踌躇地回答他。就在那场倒霉的战斗中，我们连续遭到美国海军炮击时，我曾经设想过，装成当地土著夏莫罗人，偷一条船，从这个倒霉的岛上逃出去。 “哦，你原来是个种地的？”那大胡子的美国兵笑了，像是他乡遇故知。在家里他一定也是一个农民。他把枪口从我身上移开，指向天空。我的一颗心落下了。就在几秒钟以前，实在受不了疼痛的折磨，我还在想真不如死了算了。前一阵子我把血糊糊的裤子和兜裆布给扔掉了。大概我的身体散发着死亡的臭味吧，苍蝇闻风而至，蛆虫在我鼻孔、耳孔、嘴里——总之身上所有窟窿里打着滚往里钻。那份苦啊！但是，人类天性中深深埋藏着的生存意志，超过了社会传统给人的对于被捕、对于死刑等等的恐惧。 “你看上去伤得很重呀。”他喃喃地说，用脚抵着他的枪托，点上一支烟，深深地吸了一口。他的领口敞开着，我能看见里边浓重的胸毛，像头大熊似的。医疗人员抬着担架过来，把我放了上去。 川上定 69岁 原一等兵 岩木市
“想死有的是机会！”
我被爆炸声震醒。火炮的轰击一直没有间断。每一发打过来，就掀起一阵爆土。我们四个人紧紧靠在战壕壁上，一动不动。战壕上边的战友好象全给击中了。 忽然一股汽油通过火焰喷射器喷了进来。我们想，这汽油没有燃烧，看来我们是要当俘虏了。“出来！”我们听见外面的美国兵用生硬的日本话喊着。我握着自杀用的手榴弹，觉得这个时刻已经到来。我看着他们三个人的脸色，等着他们一起动手。 就在这时，右手大拇指受了重伤（简直快要掉了）的曹长说话了：“听我的，出了事我担着。想死以后有的是机会。咱们出去吧。”他的军阶最高。我太知道被俘所要蒙受的羞辱，但出于胆怯，我同意了曹长的意见。我想喝一口水，我想活着。 按照美国军方的记录，海军陆战队第2旅6营3连攻占了军舰岛（在###西岸塞克礁群塔纳巴克洋面），时间是昭和19年7月13日，攻击从上午11点开始，105毫米的炮弹打了900发、75毫米的打了720发，共用了一个小时拿下了这个小岛。我们被俘后，那个受伤的曹士送到另一个战俘营去治伤，从那以后，我再也没有机会见他了。我感谢他作了当俘虏的决定，他让我懂得生命的可贵。我真想再见他一面呀！ 足立源司 67岁 退休公司管理人员 爱知县 。。
战舰武藏的末日
“第三次攻击！”我们得到警告。第二次攻击造成了极大损害。几名伤兵正躺在甲板上接受紧急救治，我也正在一边喘口气。我的两名下手正走向医务室。就在这时候，一枚鱼雷发出不祥的咝咝声向我们游来。我一边大喊“往上去！”，一边冲到上甲板。那两个正往医务室走的人已经不见。我必须找到他们俩。我朝下往舱口望去，那里已经关闭，因为有一米深的水冲了进来。医务室就这么给隔开了。不管我怎么喊叫，也不管我怎么着急，和那边都接不上了。是不是太迟了？我不禁悲从中来。我想起通向药房的排气孔。我发疯般地把一根甲板上的绳子向下扔进排气管道，什么反应都没有。但我没有灰心，拼命地朝下喊。 在我稍稍冷静一点之后，我蜷缩进主炮塔下边的安全区。战事还在猛烈地进行着，我不知道那两个人怎么样了。一道舱门可能就是阴阳界啊！作为武藏舰的成员，我们曾经共度时光。回想起40多年前他们走向医务室这一幕，我依旧痛心。 经过第四次和第五次密集空袭，曾经被称誉为永不沉没的武藏舰，最后沉没在锡布延海。舰首倾斜了，水柱和火焰冲天而起，战友们在波浪里漂浮，海面上传来“在大海上”和别的军歌的歌声。即使现在，我两名手下的脸，还有战友唱着歌消失在海浪中的情景，还清楚地显现在眼前。 佐藤喜一 69岁 血液中心退休工作人员 横须贺市
不要朝落水的敌人射击
作为一名25岁的驱逐舰水兵，我参加了莱特海战。在战斗中，我方驱逐舰穿过风暴和烟幕，追击一艘正在逃跑的航空母舰。突然，一艘敌方驱逐舰从我们的前方横插出来。我们方驱逐舰群火力齐发，敌舰登时化作一团火焰。我们靠近这艘敌船，看着它结束生命。船体向一边倾侧，船上到处起火，快要沉了。有人浮在水面，有人沉到水底，水兵赤身露体地跳上橡皮艇，摇着桨逃生。 我们和他们离的非常近，他们蓬乱的胡子和刺在手臂上的纹身都看得清清楚楚。一名机关枪手拉开了枪栓——面对敌人，他一定仇恨高涨。就在这时，舰桥上一声大叫把他制止住了：“别朝逃命的人开枪！不许射击！”有了这命令，敌人没被伤着。 我读过这名死里逃生的舰长（他是印第安切诺基部落的后代）战后写的文章。他写道自己如何含着眼泪回忆起这一幕：“一艘日本驱逐舰从我们身边驶过，没有开枪。不但没有开枪，让我永远不能忘记的是，一位身材高大的军官在舰桥上立正敬礼，仿佛对我们那条正在沉没的船志哀。”蓦地，日俄战争中上村提督搭救留里克号遇难船员的故事浮现在我的脑海。我们的的驱逐舰，是被称为世界上最幸运的战舰的雪风号。 奥野正 68岁 私营业主 大牟田市
善良慷慨的土著人
我父亲曾在轻型巡洋舰阿贺野号上服役。昭和19年2月18日，当这艘船在特鲁克群岛附近沉没，父亲阵亡。消息传来，家人在极度困乏和饥饿中难于支持，遂举家迁回会津若松市的老家。战争结束后一年，父亲的一名部下来给他烧香，给我们带了一些珍贵的大米，他给我们讲了他自己的故事： “阿贺野号刚刚离开特鲁克群岛，就在一场空袭中给打沉了。我听见有人喊：‘嘿，小伙子，快！立刻弃船！’我跳入海中，接着就失去了知觉。醒来后，发现自己正躺在附近一个小岛的海滩上。我不知道这岛的名字，连虫子正在咬嚼我的右臂，也不知道。一个白发披肩的土著老人，显然是这个部落的长老，正在向别人发令。那些人立刻把我抬到他们的住处，用他们的身体焐着我。 他们黝黑的皮肤发出一种强烈的气味，让我作呕。我几次请他们放开我，可没人能听懂我的话，我也只好算了。在他们尽心照拂下，我感觉好一点了。这时，我开始明白我大概是得了潜水瘫痪症，多亏他们一直抱着我，焐着我，我的身体恢复了。我开始想吃东西，打手势问他们除了从椰子果里嘬的几口椰汁外，能不能再给多一点。土人说不行，不给。后来我知道，这么做真是救了我。 我被带到一个地方，土人告诉我，他们已经挖好一个洞，把那些漂到岸边时已经死去的人埋了。我在那里为战友念了往生经。” 听这故事时我只有15岁，心头没有负担，就象听一个冒险故事一样。但随着年月流逝，我开始想，我们这些包裹在闪亮的文明外衣里的人，能否做得像土人一样？我们慷慨的人性之爱，是不是已经变得稀薄甚至消失了？ 小林光子 55岁 家庭主妇 会津若松市 书包 网 。 想看书来
父亲在冲绳决战中拣回一条命
“昭和19年6月，我在征兵体检中甲种合格，被送进仙台四连队轻炮小队第二机枪中队。从千叶县习志野市派遣到塞班，但那个岛陷落了，又改派到冲绳。酷暑中，我们连日砍伐大树，修建工事。 昭和20年1月4日，本部港遭到空袭，我们和美军在安里对峙。看到好些坦克冲向我们，我和一名十五、六岁的冲绳志愿兵跳进一个掩体，捡了条命。我想‘这回可没事了’，正在打算离开这掩体，一块迫击炮弹片飞来，我的右胳膊从腋窝到肘部受了伤。我被送到战地诊所。第二天我听说一支200人的竹矛部队被歼灭了。在战地诊所呆了一个礼拜，我被转到丝数医院。不够入院条件，我被安排住在自己营地，但到医院就诊。 一天，我们得到情报，美军只在百米之外。部队在半夜里转到第二阵地。在这里，我们又遭到攻击，只好后撤到更远的地方。没日没夜地行军，最后到了这个岛屿最南端的海边。断粮了，我们开始穴居生活。就在我们伏在洞里大气不敢出的时候，听到广播里说：‘日本战败了，你们出来吧。’ “我们太害怕了，没人敢出去。到了夜晚，我们靠着月光，到美国人废弃的营地搜罗点剩下的食物。后来，又找到一块白薯地。我永远也忘不了在指头粗的白薯上咬一口感到的甜味。 一天早晨，一个本地籍的士兵说他要去投降。我不管三七二十一也跟他去了，从此成了战俘。在美国兵的看守下，我干了两个月挖土的活。昭和20年年底，我穿着美军发给我的外套，回到父母、妻子和孩子身边。我们连队有122人，只有24人活了下来。” 上面就是我父亲在冲绳决战中的简要经历。他把它们写下来，用了7页纸。我是三年前收到他的这封信的。他虽然两处受伤，仍然健在，已经76岁了。 中村千代子 42岁 家庭主妇 札幌市
医疗船上的整个连队都当了俘虏
在南太平洋海面一个安静的夜晚，医疗船桔丸航行在西北航道上，白色船身侧面醒目的红十字露出在水面上。桔丸在战前是航行在大岛航线上的观光船，流线型的船身，漂亮极了，当时号称“东京湾的女王”。对我说来，重登桔丸，很有旧友重逢的感觉。因为在我当学生的时候，曾搭乘她到伊豆大岛。这时期南方海域正进行着玉碎大撤退，桔丸能幸存下来，真是奇迹。 我们步兵第11连队主力被扔在一个远离主岛的小岛上，据说是为了让我们在当地获取补给，结果整整一年有余，我们实际上成了游兵散勇。现在，随着战争局势急转直下，预备把我们用医疗舰送往新加坡——虽然明知这违反国际法。这次运送的目的是加强我们抵御能力，不让英国军队再度攻占新加坡。 船上搭载了我连队主力1562名战斗员，外加武器和装备，在昭和20年8月1日一个美丽的黄昏，离开新几内亚西南卡伊群岛的萨拉港口。离开之前的好几天，我们日夜忙碌，将武器和弹药放在木箱子里，并在箱子上画上红十字符号。医院用的白大褂送来了，还假造了好多病历。 我们所有的人都被告之要作好精神准备，一旦遇到检查，就会凿船自杀。但我们都盼着能从目前的境况中脱身，都在做美梦，没有人把这一警告特别当回事。 这充满了梦想的镇定只持续到第三天的黎明。那天，我们发现，两艘美国驱逐舰正在追赶我们。其中一艘已经发出“停船”的警告。看来，最后的时刻到来了。我一阵紧张，但奇怪的是很快又恢复了平静。这可能就是所谓的集体心理，我知道我不是一个人。负责运送的指挥官、军医长和船长