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最后是海军方阵，战斗英雄们拿着被击沉或摧毁的各国海军舰艇模型，首先是英国的“伊米利斯”号和“声望”号模型，接着是日本的“雾岛”号和“日向”号模型。然后就是其它巡洋舰、驱逐舰、各种炮舰、鱼雷艇等。他们来以堆放军旗旁边的一个火堆旁，将手中的英、法、日的战舰模型扔进了火中，象征着这些军舰已被中国海军摧毁。这也同时引发了群众的欢呼，中国终于拥有一支强大的海军了。
远东战争也引起了世界列强的高度重视，尤其是战争中中国军队采用的新战术和新装备。法国从中国的工事群和延绵的坑道中深受启发，为后来在北非战争中构筑相同的由坑道连接的工事群奠定了理论和思想基础。当然，他们没有象德国那样敏锐地发现了装甲部队的真正威力，也使法国在未来的整个战争中，一直处于相对于德国的弱势地位。在经济上，法国战败所引发的金融信用危机以及战争赔款，加重了经济负担，为了掠夺资源，甚至不顾欧洲其它国家的反感，于1926年10月派兵跨过莱茵河占领了德国的鲁尔工业区。同时，法国政府人为地调低法郎汇率，使其偿还英美等国的外债变得相对容易得多。这也引起了英美等国的强烈不满。
中国海军新型破交巡洋舰的巨大成功，也使法国对这种类型的战舰颇感兴趣。加上意大利引进这种巡洋舰对法国在地中海的权益产生了严重的威胁，同时由于《华盛顿海军条约》因美国私下同意日本扩充海军，而事实上被废除，所以法国新任海军司令弗朗索瓦·；达尔朗上将强烈要求议会拨款建造新型战舰。他提出的新舰计划是以在西方被称为战列巡洋舰的“重庆”级破交巡洋舰为技术原型，进行适合法国的改动后设计的。但当时的法国工业力量及技术储备还无法达到这一目标。于是他甚至建议，请中国代为设计这种被命名为“敦刻尔克”级的战列巡洋舰。这一“前卫”的想法也立即引起了法国上下的反思和争吵。
“重庆”级大型破交巡洋舰拥有不亚于装备356毫米主炮的战列舰的火力，甚至由于其主炮性能颇佳，完全能够对抗拥有381毫米主炮的主力战舰。其装甲也完全达到了当时新锐战列舰的防护能力。同时，高达35节的高速，也是世界上任何一种主力战舰所无法达到的速度。如果不是因为“重庆”级拥有极高的航速和较小的口径主炮，完全会被西方国家称为战列舰。
在远东战争中没有进行地面作战的英国，在对装甲力量的作用上还没有形成一个感性地认识，他们仍按照机械地思路去建设自己的陆军。将坦克等装甲力量，仅仅作为步兵的补充和支援，而完全没有想到将其作为主要突击力量和进攻力量。虽然以富勒上校为首的部分中低级军官强烈要求陆军大臣大力发展装甲部队，并改进英国皇家陆军落后的战术思想。但人微言轻的他们，显然不会让保守成性的英国上层人物的思想有所转变。
但中国海军的破交巡洋舰则给了英国海军一个极大的震撼，他们没想到，在他们眼中愚昧落后的中国能够设计出如此优秀的战舰，并且其海上战术极具现实意义。本来一战时期的日德兰海战让英国皇家海军认为战列巡洋舰不适合未来海战的发展，但被他们称为战列巡洋舰的“重庆”级所表现出来的战斗力，又让他们对自己的判断产生了怀疑。经过精心的沙盘推演，皇家海军惊讶地发现，英国最新锐的“纳尔逊”级战列舰在与高速的“重庆”舰的对抗中，始终处于被动地位。虽然“纳尔逊”级战列舰在主炮口径上拥有一定优势，而且这种优势也并不十分明显，但在速度上的绝对劣势（只有23节，比“重庆”级低了整整12节），使得“纳尔逊”级完全无法跟上“重庆”级的机动，“重庆”级可以很好地占据“T”字头阵位。而双方的装甲防御力量甚至是处于同一水平的。
意大利海军拥有这种战舰将会对英国在地中海的势力产生不可估量的影响。无论是从对抗意大利地中海的海军力量，还是远东舰队对抗未来更强大的中国海军来看，皇家海军迫切需要一种新型战舰来平衡三方的战斗力的差距。事实上已经废除的《华盛顿海军条约》为皇家海军建造新舰扫清了法律障碍，但经济上的衰弱则使英国显得有些底气不足。不过，倔强而又高傲的英国人仍然开始展开了新型战列舰的设计工作，他们必须为自己的皇家海军提供最新的战舰，否则，即便拥有吨位及数量上的优势，也可能无法承担起全球称霸的任务。当然，在这之前，英国仍然坚决反对将日本海军的限制扩大到45万吨规模。
意大利在这场战争中可谓是获利最大的局外者。原本只在理论上可以打动墨索里尼的破交巡洋舰的先进性能，在这场战争中的表现，可以说是完全出乎墨索里尼的意料。他再一次地抓住这次难得的机会，让整个意大利媒体都鼓吹他的远见和睿智。正是他加强了同中国的关系，从而获得了中国许多大型工程，带动了整个意大利的金融信誉度的提升，从而使意大利能够尽早地摆脱经济低迷的状况。正是他下令与中国进行技术合作，共同研制成功了“重庆”（意大利称为“雷吉纳”级）大型破交巡洋舰，从而使整个意大利老旧的海军力量得以更新，并增强了整个海军力量。
意大利趁着国内经济状况开始持续好转，又宣布向中国订购了第2艘“重庆”级破交巡洋舰，以替换两艘在一战前就服役的准无畏舰。同时为了给新舰进行搭配，以及进一步减少国内研发费用，还与中国协商共同研制一种新型巡洋舰。这种新型巡洋舰的最基本要求就是航速至少要达到“重庆”级的35节，航程也要与之相当。
德国对远东战争的结果是喜忧参半，喜的是与德国一贯保持良好关系的中国获得了战争胜利，在国际地位上升的同时，也必定会为德国带来更多的利益；忧的是，法国在战败后，为了转移国内矛盾，并平衡严重的财政赤字，出兵占领了鲁尔工业区，并掠夺该地区的资源，给德国带来更大的灾难。当然，法国占领该区，会使本就衰弱的德国经济更加摇摇欲坠。使德国偿还战争赔款也更加困难，这绝对不符合英国的利益。
不过，这种国际政治争端，并没有影响德国国防军继续朝着现代化、正规化的方向迈进。受中国装甲部队的影响，在龙德斯泰德和古德里安等人的推动下，德国陆军部决定在五至十年内完全淘汰骑兵部队，撤销骑兵军的编制，改为建立以装甲师为骨干的装甲军。并派遣大量的各级军官与士官队伍前来中国学习。同时，还与中国政府协商，共同建立一个装甲培训基地和装甲战斗车辆的研制基地。这也得到了中国的积极响应。
在海军方面，德国海军司令雷德尔不仅对中国在远东战争中成功使用破交舰的战术，更引起他和另外一位海军要人邓尼茨重视的是中国在潜艇方面的运用。于是，德国政府也开始同中国政府商议，希望中国能够转让“重庆”级的技术，并派海军官兵前来中国学习破交作战及潜艇作战的各种战术。德国海军很清楚，在未来可能的战争中，凭德国的自身力量，无法取得在大洋上同英国海军力量的均势，那么就只有充分利用英国是个岛国的先天劣势，通过破交舰和潜艇的双重封锁，彻底崩溃英国的经济。
为了在欧洲找到一个能够与英国抗衡，且先天对英国就绝对仇视的国家，我把视线也聚集在了德国身上。毕竟，仅凭意大利那令人完全不放心的军队，真的与意大利结盟共同对抗英国，我恐怕得先派舰队去保护意大利的海军。本来法国也是一个很不错的选择，两国在“百年战争”中积下的仇恨更因拿破仑的流放而完全不可化解。只是因为德国后来的异军突起，使得法国终于靠向了英国。要是在现在能够将法国从英国的怀中拉过来，与德国意大利建立同盟的话，英国将再也不会成为中国的威胁。
美国历来不重视自己的陆军，虽然陆军部长已经看到了装甲部队将成为未来陆军最主要的作战力量，但议会预算仍完全倾向海军。美国海军对破交战术并不十分感兴趣，但却对“重庆”级大型破交巡洋舰本身大加赞赏。虽然当时美国最新锐的战列舰“科罗拉多”级与英国的“纳尔逊”级、日本的“长门”级一起并称世界七大战列舰，但其可怜的21节的航速（甚至还不如“纳尔逊”级和“长门”），完全不适应未来战争的需要。更重要的是，当时美国海军拥有的全部战列舰没有一艘能够突破23节的航速。也就是说，面临中国的“重庆”级大型破交巡洋舰，美国海军根本没有绝对获胜的把握，甚至还处于相对劣势的地步。
于是，尽快更新现有的战列舰库，成为美国海军及至议会当前最热门的话题。“柯立芝繁荣”带来的美国经济高速膨胀，使美国有足够的财政实力支撑其战列舰的更新。由于同意将日本的海军规模限制量提升到45万吨，也间接地为本国突破条约限制提供了理想的借口。不过，以米切尔上校为首的一些人，却纷纷游说议会的议员，要求减缓战列舰的更新速度，而将主要资金用于航空母舰的建造上。他们认为，未来的海战，战列舰将会失去其传统的霸主地位，航空母舰必然会成为海战的主角。
当然，人类思维的惯性力量是非常强大的，米切尔的观点甚至在海军内部都很少有人支持，更何况议会。1926年10月，远东战争结束没多久，“重庆”舰的战斗结束也没有多久，美国海军就向议会提交了“重庆”舰的作战性能以及与美国战列舰战术性能的对比书，并强烈建议尽快更新老旧的战列舰。原本显得很拖沓的议会，在此时却出现了非常罕见的高效，海军的意见书提交不到3天，美国议会就通过了1927至1930财年，每财年建造3艘新式战列舰的议案。也就是说到1930年，美国将建造多达12艘的新式战列舰！
仅有战列舰似乎并不能构成一支完善系统的海军，海军提出的意见书中，不仅包含了战列舰的建造，还有战列巡洋舰、大型巡洋舰（后来划分到重巡洋舰）及其它辅助舰只的一系列舰艇的建造方案。而议会甚至没有对海军提出的要求进行任何修改，就全盘同意。这从某个方面也反映出美国为了维持在两大洋上的海上优势，不遗余力地努力，这与当时政府及民间流行的“孤立主义”完全背道而驰。这从一个侧面也说明了美国所谓的“孤立主义”完全是自身实力没有达到统治全球之前的隐忍。“美国从其本质上来说，才是一个真正的崇尚并不断追求‘全球专制’的国家。”我在召开年度国家政治预备会议上如是说。
“重庆”舰此时的名声在全球范围内如日中天，整个世界都在谈论她。受“重庆”舰迫害最深的日本，显然更是将其作为整个海军的第一假想敌。而美国允许日本将主力舰的总吨位提高到45万吨的规模，就意味着日本还有13。5万吨的主力战舰可供建造。于是，日本海军立即着手建造“长门”级的改进型――2艘“加贺”级战列舰和2艘“天城”级战列巡洋舰。这两级均装备有409毫米主炮的战舰，将高航速排到了设计的第一位，35节，是日本海军提出的最低限制。但