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飞驰中的电车速度急剧下降，仅仅几秒中的时间，电车就由行径状态变为静止。
双向主通道到了。
车头前方几十米远的地方就是三叉路口，单向轨道融入主通道的入口。
电车想要进入主通道，还需要进行变轨。
如果电力还是通畅的，电车根本没有必要停下，感应式的道岔引导装置在感应到电车到来时会自动进行变轨，等到电车驶离后，又会恢复到原状。
单向轨道由于电力早已被隔断，所以只能手动进行变轨。
好在这不算是什么麻烦事，唯一要注意的事，行驶在主通道的电车，避免不要发生碰撞就行了。
车厢的电子门被打开后，一个小队的动员兵踏着脚步走出了车厢。
他们的任务是手动变轨，并且在电车进入主通道后，把变轨的轨道恢复原状。
避免后面的电车因轨道没有回原，影响到主通道的铁轨，使电车脱离轨道。
手动变轨很简单，只要轻轻一拉变轨装置就可以了。
在车头灯光束的照射下，前方三叉路口进行变轨的士兵，很快就向电车方向打着手势，示意轨道变轨完毕。
现在是最危险的时候，现在日照市地铁线可没有调控室的存在，基地只开通了主通道铁轨的电力，电车之间的调度，完全是由电子精灵来控制。
而戚叶所在的这列电车，可不在电子精灵的队伍系统里，无法进行相互之间的调控。
就像现在，如果这时有一列电车从三叉路口驶过，变轨的铁道就会让电车**。
再来就是电车驶入主通道的那一小段时间，如果这时身后有一列电车正飞速驶来，在这黑暗的地铁通道中很容易就发生碰撞。
第六十六章 基地的反应
所以必须小心谨慎，确保主通道安全距离内没有电车驶来后，快速驶入主通道，当电车到达一定的速度后就没必要担心会发生碰撞了。
要碰也是碰前面的电车。
日照市幸存者基地能源短缺，电力可不是很充足，地铁通道上行驶的电车它们速度可不快，完全无法和戚叶这列能够全速运转的电车相提并论。
岔路口士兵的指示让控制电车的娜塔莎没有迟疑，在她的操控下，电车缓慢的开动起来。
电车很快就行驶到了主通道的铁轨上。
基地三列电车间隔时间足有几个小时，哪有那么容易正巧碰到正在接近的电车。
一切顺利，在铁轮滚动的轰鸣声中，电车提高到了安全的速度。
接下来就是一路通畅了，只要前面没有电车的存在，在这主通道上行驶，他们很快就能到达基地。
黑暗的地铁通道中，电车在咆哮着，在轰隆轰隆声中飞驰着，封闭的地铁通道，让那独特的金属旋律声传到很远很远的地方。
相比能乘坐电车的他们，对于日照市幸存者基地有些幸存者来说，他们是倒霉的。
地表变异生物的异动，在外面狩猎的他们是最为清楚的，也是最近距离能够感受到“何为数量”。
地面，天空那密密麻麻的身影总算让他们知晓了整个日照市拥有多少变异生物。
无边无际，天空的它们形成了一片乌云，密集的身体让整个日照市都暗了下来。
地面也同样如此，不管是猎物还是狩猎者，变异生物它们放弃了彼此的仇恨，为了只是更快的离开城市。
庞大的数量在积雪之上形成了一道浪潮，浪潮滚滚向远方而去，那白花花的身体拥挤在一起，那涌动的身体让人不寒而栗。
在那种情况下，呆在地表那是找死的行为，哪怕你隐藏在建筑内，在那一张如同过滤网的变异生物群体中，是没有任何用处的。
不用特意的寻找，人类身体散发的热量，就无时无刻在吸引着它们。
对它们来说，离开之前能享用一顿非同类美餐，那是再好不过的事情。
变异生物的异动太过突然，有多少幸存者团队因没有及时离开地表而丧命变异生物之口。
这点没人能够知道，但一定不少。
那一刻，日照市各处都响起了密集的枪声，但很快就恢复了平静。
那代表着什么，成功逃离地表的幸存者很明白，那些倒霉蛋永远回不来了。
对于地表变异生物的异动，日照市幸存者基地高层的反应倒也算及时。
为了避免不必要的损失，当知道地表变异生物发生不同寻常的异动时，就在第一时间内通知了外围区域的幸存者，阻止了准备外出狩猎的幸存者。
为了把基地外面地铁通道中的幸存者接回来，高层特意把地铁线电源供应恢复到了满功率。
目的是让电车全速行驶，在第一时间把基地外面的幸存者接回来。
三列电车一共围绕着日照市转了三圈，三圈过后，高层下令关闭了电车的运行。
幸存者基地实行全封闭的模式。
当然这只是假象，电车停止运转，只是为了给在外面侦查的新人类小队提供更大的方便而已。
他们想要去什么地方，乘坐电车无疑是最方便又快捷的方法。
在这种情况下，电车想要在他们的要求下随叫随到，只能让其它两列电车停止运行。
一列电车独占地铁线，才能不受影响达到侦查小队随叫随到的要求。
为了搞明白地表变异生物异动的原因，基地高层可谓是花了不少的心思。
电车虽然围绕着日照市转了三圈，才停止了运转，大部分幸存者虽然被电车接回了基地，但有一小部分的幸存者他们没有及时赶上最后一列电车。
当等了足足几个小时后，电车还是毫无踪迹，他们顿时明白了过来，看来他们已经错过了最后一列电车。
虽然心中抱怨，但他们只能认命用徒步的方式走回基地。
对距离基地比较近的幸存者来说他们是好运的，至少他们用不着在这冰冷又黑暗的地铁通道中走太远的路程。
而对于那些远离基地的幸存者来说，那是一场灾难，错过最后一列电车，那就代表着他们将要用十几个小时时间徒步走回基地。
那无疑是非常累，又非常危险的事情。
地铁通道中，环境封闭，温度相比外面冰天雪地的世界要好上很多，虽然也会感到非常寒冷，但走动时运动所造出的热量，足以让他们抵抗空气中那足以让人冻僵的低温。
而危险同样也是存在的，地铁主通道中虽然没有变异生物的存在，但那些连接主地铁通道的岔路口往往会出现一些对他们生命能够造成威胁的东西存在。
是流浪者，废弃的地铁通道是他们的家园，他们耐以生存的家园。
每当电车行驶到与废弃地铁通道联通的三叉路口时，偶会会在废弃通道的出口发现他们的身影。
那群被疾病折磨的家伙早已失去了意识，只剩下了那空白的本能
可怜？那群家伙不值得可怜。
他们只是这个世界的淘汰品而已，新的环境都无法适应，他们有什么资格生存下去呢。
那种疾病非常可怕，基地至今为止都不知晓它的出现方式。
唯一知道的是人类感染那种疾病之前出现的一些征兆。
双眼充满血丝，皮肤大范围出现脱落，两眼无神变得迟钝。
感染那种疾病的幸存者前期看不出有什么变化，和普通人一样，不仔细去观察根本发现不了他的异常，甚至连感染者本人都不知晓。
一旦达到中期，这时感染者就会出现皮肤脱落，精神恍惚，极其容易发怒，对肉食有一种极其强烈的渴望。
而后期，感染者就真的变成怪物了，他们失去了理智，对肉食极其渴望的本能让他们攻击周围一切的生命。
不论是变异生物还是人类，都是它们的目标。
而最不可思议的是，变异生物似乎知晓他们身上全是病毒与细菌的存在，哪怕流浪者从它们身边走过，它们非但不会攻击流浪者，反而会远离他们。
也正是因为变异生物不会攻击流浪者这个原因，流浪者相比人类，反而更加容易在这个世界生存下去。
虽然他们已经成为行尸走肉一般的存在，没有人会去羡慕他们，但他们不会被变异生物攻击的这个特性可是让人类非常的嫉妒。
第六十七章 周鹏
要说流浪者没有任何的智慧，这一点也是不对的，人类对他们有一点非常不明白。
他们看似失去了理智，失去了情感，如同野兽一般。
其实他们并非完全依靠本能行事，感染者与感染者之间能够进行交流，他们虽然失去了人类语言，但也敷衍出另外一种交流方式。
那种方式就是肢体动作以及如同野兽一般的咆哮。
而最重要的一点就是他们并没有失去正常人性之前的一些记忆，他们会使用火，甚至一些生活工具，有时候甚至会拿一些锋利的家伙作为武器。
看似没有失去智慧，但他们的做法可谓是毫无理性可言，动作之间不但充满了野性，他们还喜欢吃人肉。
特别是被冰封的尸体更是他们最喜爱的。
平时他们会呆在废弃的地铁通道中，而当他们需要食物时，他们就会离开地铁通道，通过他们所挖的雪洞前往外面世界寻找食物，或者猎杀人类与变异生物。
整个日照市地铁线中有多少流浪者存在？这点虽然没有人统计，但恐怕有不下十几万。
这还没说，幸存者基地中每天都会有普通人成为流浪者，流浪者具体的数量恐怕会更多。
即将成为流浪者的幸存者无疑是最为可怜的，一旦到达了中期，他们就会明白迎接他们的即将是什么。
勇敢点的，不想变成流浪者那类怪物的人，会自觉的前往基地中央区域，向驻守区域大门的士兵告知自身的情况。
虽然迎接他们的是如同小白鼠一样被人研究，但他们至少能够在温暖的环境中多活几天，说不定还有康复的可能性。
因为官方政府向他们保证过，得了那种未知疾病的人，如果自愿配合医疗人员的研究，他们会给予他们基本的尊重，如果结果无法改变，他们会让他们没有任何痛苦的安乐死！他们唯一要付出的代价，是他们死后的尸体。
虽然进去那白色空间的人，还从来没有人能够活着走出来。
但对有些人说来，那总归是个希望，与其成为流浪者那种食人怪物，还不如安乐的死去。
当然怕死的人总是有的，对这些人来说，只要能活着，哪怕成为怪物也在所不惜。
通常这类人，都会在团队离开基地时找机会脱离团队，找一个废弃的地铁通道静静的等待脱变。
黑暗的地铁通道中。
虽然这条通道是主通道，但在平时，幸存者