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极速人生-第265部分

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总监,这位是RaceEngineer比赛工程师,这位是ChiefMechanic首席技师……”许晴抓住机会,向孙旭阳逐一介绍这些人的职位。

孙旭阳更加吃惊,想不到车队经理之外,还有其他对于车队来说非常重量级的人物。其实不止是他,许晴刚才进入会议室的时候也有些吃惊,她原本只是以为车队经理要单独见孙旭阳,却不料是这番阵势。

这,完全是“紧急会议”的架势!

看到孙旭阳迟迟不做回答,车队经理笑了笑,再次播放视频的画面。

屏幕上,一辆黄色的6号F1赛车连续超过两辆红色F1赛车。

果然是老爸昨天比赛的录像……孙旭阳嘴上不说什么,心中暗暗肯定路上的猜测。

车队经理把镜头拉回去,以百分之三十的慢镜头再重播一遍超车的过程。这个比赛长度为半个小时的录像,他们已经连续看了两个小时,却竟然找不到黄色赛车在整个驾驶的过程里有任何的破绽!

这简直不是一个“人”能够做到的!

黑夜法则 (14)

“你们能看出来,他是怎么做到的吗?”仿佛是刻意要让孙旭阳听懂,车队经理用相对缓慢的英语问道。

技术总监咬住手里的笔帽,摇摇头。那个资深的比赛工程师沉默片刻,也摇摇头。首席技师皱着眉心,同样也是摇头。

“驾驶红色赛车的,是我们麦克拉伦的两个正式车手,是拿过F1分站冠军的人。”车队经理语气平淡,接着转向孙旭阳,“超过他们的,是这个孩子,没有参加过任何一场F1比赛的孩子。”

他抱起双手,“你们怎么想?”

许晴这才知道车队经理找孙旭阳的原因,露出惊疑之色。

“是不是巧合?最近基米和大卫为了应付撤销牵引力控制系统的赛车精疲力竭,看来还要很长的一段时间才能适应新型赛车。”首席技师开口说道。

“如果有一个已经非常能够适应新型赛车的选手,你们打算怎么样?下个赛季,基米和大卫的合约就都要到期了。”车队经理立即说道。

众人把目光纷纷投到孙旭阳身上。

孙旭阳心道糟糕,明明是老爸这家伙搞出来的事情,却只能替他担当。

“但是……他没有参加过任何F3的比赛,也不是卡丁车系列赛事里升上来的,如何才能取得国际汽联的超级驾照?”赛车工程师心存疑惑,问道。

“F1的世界,从不缺少奇迹。基米不也是越级上来的,用一个特例来赢得全世界的关注,对车队来说并不是坏事。驾照根本不是问题,整个F1,有几个人,能够做出这样的超车?”一直默默坐着的车队大股东,忽然说道。

“给他一个试车的机会。如果可以,下个赛季开始,就让他上场。”车队老板沉思几秒,用德语说道。

许晴吃惊的微微张开嘴巴:要知道,正规体系里成长的出类拔萃的车手,需要整整八年,才能一层一层的脱颖而出,从小型赛车逐步升级到F1!而自己儿子,才来到F1的基地两天而已,就获得无数车手梦寐以求的试车的机会!

她看着屏幕上持续播放的由赛道摄像头自动拍摄的比赛录像,实在难以相信,自己儿子已经成长到这个程度!

众人没有疑议,车队经理想了想,说道,“先带他去检查身体。他昨天参加新秀测试,只跑一圈,不过首圈的耗时,比那些F3明星的成绩都好。我原本打算让他与车队签约,然后安排他去F3磨练,不过既然你们都觉得他可以直接上F1,那也可以试试。”

“小阳,这是机遇。”许晴在孙旭阳耳边轻声嘀咕,抓住他的手掌,轻轻扣了扣。

黑夜法则 (15)

她是真心希望儿子能向F1发展,因为这是她的天空,她知道谁适合F1,谁不适合F1,也知道哪些人,才能够在这里得到最大的成功。

第三百三十五章不服

麦克拉伦技术中心对区域和身份有着严格的划分,以许晴技术主管的权限,只能在指定的车队管理区和部件生产区走动,而不能进入车手的体能训练区,因为这一般是赛事主管和车队医生才能干涉的地方。

许晴只能站在区域的红线之外,孙旭阳由车队经理直接带领,进入“体能恢复中心”。

检测的内容包括肺活量、握力、手臂力量和腿部力量、心跳脉搏、眩晕抵抗力、视觉、听力、耐热能力、横向加速承受力,以及种种孙旭阳从未见过的测试。

一轮完整的身体指标检测结束,孙旭阳整个人就像是被脱掉一层皮,累的几乎连正常的抬腿都抬不起来。原本以为只是普通的体检,却不料是一场艰难的“战斗”。

“这是模拟F1比赛的身体耗能而设计的检测,有些从F3晋升的车手都无法通过。”车队经理抽出由电脑打印出来的综合体能表,解释道。

他稍稍扶着孙旭阳走出“体能中心”,把体能表交给站在门外的许晴,竖起大拇指。

许晴接过数据表,看到综合评分是“B+”,欣慰的笑笑。B级以上,就表示身体素质能够符合作为一个F1车手的标准,接近运动员的体质。

“我还记得以前在日本的富士赛道,你和斯蒂夫用两辆世爵比赛,仅仅一圈,你就吐了。但是你的现在的体质,就是驾驶F1赛车行驶30圈,都不会有太大的问题。”许晴勾住孙旭阳,笑着说道。

孙旭阳点点头,其实就是那次日本回去之后,他开始锻炼身体。而老爸来到胡羊市之后,更是逼得他加大锻炼的强度。

几个月的时间,不能说练的像铁人一样强壮,但至少,身材已经比以前厚实很多,经常感受的变化,就是苏馨儿使劲打他,他也不觉得十分疼了。

“真是,一转眼就变成大男孩了。”许晴用一双美目望着儿子,充满自豪。

“接下来是正式的试车。”车队经理走向电梯,回头看看许晴,“许主管,你有这么厉害的儿子,也不早点介绍给我。”

许晴笑了笑,并不说什么。其实她的终极目标,是组建一支自己的车队,而这支车队,从车手到技师,全部由中国人担当。

只是她不知道,这一天,何时才能到来。不过看到阿树,看到孙旭阳,看到唐雨晰,她又觉得,这一天,应该不会太远。

“法拉利的‘青草计划’,你应该知道吧?”乘着电梯下降的时候,车队经理对许晴说道。

黑夜法则 (16)

“你说的是法拉利的最新一轮的新人培养计划?”

“是的。我们麦克拉伦这次从年轻的F3明星里选出9个车手,但是法拉利的选拔计划从更低级方程式赛车入手,这次从世界各地选了60个在卡丁车赛事里表现突出的孩子。”

“我听说了,似乎亚洲也选了十几个。”许晴说道。

“其中有一个你们中国孩子,不知道你有没有关心。”

“最近针对取消牵引力控制系统的赛车改良,很忙,没有怎么留心来自中国的消息。这个孩子怎么了?”

“这个孩子是福特卡丁车方程式赛车的中国区冠军,是唯一的一个中国孩子,我以为你会知道。对于这次法拉利的长期培养计划,我一直都在关注。”

“哦,叫什么名字?”许晴随口问道。

“嗯……”车队经理想了想,“好像叫tufeiying。”

许晴有点耳熟,却想不起自己在哪里听过。

Tufeiying……tufeiying……屠飞影!勉强听懂他们对话的孙旭阳,差点吃惊的跳起来!

飞影这小子,被法拉利招去了吗!只是一段时间没跟他联系,想不到他竟然拿到福特方程式赛车的中国区冠军!

许晴和车队经理都没有留意到孙旭阳的吃惊表情,谈论着法拉利的“青草计划”里值得注意的其他几个孩子,并没有继续提起飞影。

“法拉利也终于意识到中国这块市场。”走出电梯的时候,许晴感慨一句。

“那个小孩子驾驶F1,至少还要等三年。如果你儿子能够顺利加入我们车队,那么对于麦克拉伦的全球化策略是极有帮助的。培养中国的车迷,吸引全球的目光,从而找到更强大的赞助商,以及更快的适应新规则,我们每一步,都会走在法拉利前面。这样,还能保持两个赛季的优势。”车队经理喜悦的说道。

“到第三年,法拉利的‘青草计划’发挥作用,经验丰富且年轻的车手一个又一个,我们又该怎么办?”许晴问他。

车队经理耸耸肩,“谁知道,或许那个时候,我已经不在麦克拉伦。”

许晴故作轻松的笑笑,走出技术中心大楼。

赛道上,有四五辆赛车进行着模拟比赛。

莱科宁和库特哈德刚刚结束训练,一边交谈一边披着毛巾准备进入技术中心休息。

他们看到孙旭阳,同时停下脚步。

宽广的身体和结实的肌肉,像是两座小山。

黑夜法则 (17)

他们拥有几乎与脑袋一样宽的粗壮头颈,令人生畏。就是一般的拳击手,也没有如此强健的脖子。这是因为驾驶F1赛车,戴着安全帽的头部是暴露于驾驶舱之外,除了在过弯时必须承受4个G的横向离心力之外,在剎车时往前的减速力道更超过5个G,在那样的高离心力状态之下,头部和安全帽的总重量会变成原来的5倍,约25公斤,如果没有特别强壮的头颈,根本就不能保持固定的位置,更不用提看清前方的道路。

库特哈德忽然举起强壮的手臂,拍打在孙旭阳的肩膀上。

这手臂沉的像一个铁块,只有长期的比赛和训练,才能练出这样能在高速时空气的下压力的作用里转动方向盘的手臂。每一场持续300公里的赛事煎熬,都是对手腕和手臂的力量极大的考验。

这样的手掌放在孙旭阳的肩膀上,仿佛只要使劲一捏,孙旭阳的肩骨就会碎裂。

不过从库特哈德深邃的眼眶里,孙旭阳似乎看不到敌意。

“今天晚上……我们……再比赛。”库特哈德用极其缓慢的英语说一句话,接着再拍拍孙旭阳的肩膀,跨着大步,走进技术中心。

第三百三十六章试车

场上的模拟比赛还有三十多圈才能结束,50多岁的车队经理没有足够的耐心和时间来等待,于是向赛道管理人员发出暂停比赛的指令,提出试车。

工作人员在终点线挥舞红旗,所有赛车被清空出场,并且出动赛道维护车,清理整条赛道。车队的技师们也纷纷到位,随时准备给试车手更换轮胎或者加油。

孙旭阳想不到会如此的大动干戈,心中吃惊。

“试车是一个车队考察新人的重要步骤,通过试车,就意味着成为车队的候补车手,所以马虎不得。”许晴走到孙旭阳身边,说道。

那些原本在练习或者准备的车手,一个一个都盯着车队经理身边的孙旭阳,或多或少的流露出妒嫉的眼神。这种F1车队,每年一共最多放出三四次的试车机会,而获得试车机会,就等于获得一张进入F1赛事的入场券。

“他们都是从F3选上来的吗?”孙旭阳迎着他们的目光,轻声问老妈。

“今年麦克拉伦的选秀一共挑选9个在F3赛事成绩突出的车手,有些是欧洲F3锦标赛总冠军。麦克拉伦空缺的车手的位置,总会引来不少的优秀车手。不过F3和F1毕竟是不同的,从这个角度来说,他们和你一样,都没有任何驾驶F1赛车的经验。”许晴解释道。

车队经理发觉他们在谈论那些F3的车手,回头说道,“这9个年轻人,要参加运营中心的为期3天的评估。其中包括生理,心理,驾驶技术的测试,还有对他们的可持续发展潜质的评估。每个车队都有一组专家来评估和决定每年
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