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善待自己的车子，无论它是贵重还是低廉，该保养时就及时保养，该维修时就马上维修，你对它好，它必定回报你。好的车主可以把捷达开到80万公里不大修，可以让夏利跑60万公里依然有青春活力。反之，再高档的的车也可以把你抛在路上，也会早早夭折，成为废铜烂铁。
二、开车常保持一颗宽容善良的心。
很久以前，我看过一张非常感人的外国照片：一个小动物大摇大摆横过马路，结果马路上所有的汽车都停止了前进，排成长龙，安安静静、很有爱心的等这只小生灵安全通过。这不仅仅是善良的体现，也体现了人性光辉的一面。
在道路上，相对行人和非机动车来说，汽车就是强者。驾驭它的人如果没有一颗善良宽容的心，恃强欺弱，粗暴横行，违章驾驶，就很容易把汽车变成“凶器”。“撞了白撞”争论多时，最终被废止，相信主要也是考虑到行人是“弱者”这个因素。在速度面前、在熙熙攘攘的车流中，能够控制住自己情绪的司机才是优秀的司机。
我还看过一条新闻：某汽车运输公司一位开车40年的老司机一辈子平平安安，从来没有出过交通事故，退休交钥匙的时候对新司机说了一句肺腑之言：“开车不在技术的好坏，在于你是否有一颗宽容的心，不斗气、与人为善，你就能够平安。”看似很平常的一句话。其实里面不仅包含了开车的道理，还涵盖了做人的哲学。交通安全的道理和法规谁都能够说一大通，但是４０年如一日安全行车，始终坚持自己驾驶原则、宽以待人的司机，确实不多见。有这样优良记录的司机难道不值得敬佩吗？
国内一位文学家曾经自豪地说过：“中国是一个淳朴、善良的民族，是礼仪之邦。”可惜的是，这种优良传统在市场经济和外来文化的激烈冲击下，很多时候并没有发扬光大。帮助别人怕反受其害，退让一步怕吃亏上当。于是乎，我们在路上经常可以看到许多汽车惟恐吃亏落后而左冲右突，争先恐后，争强好胜。对红灯置若罔闻，冲得很坦然；对行人以大欺小，抢道没商量。有的司机一抓方向盘便如同咽了兴奋剂，平时脑瓜不见得好使，遇到塞车就特别的灵光，凭借不惧怕警察的那点胆气，逆向行车，见缝就插，有空就上，把本来水泄不通的道路变得更加复杂，结果弄得大家都没有好果子吃。正应了“一粒老鼠屎，坏了一锅粥”这句俗话。
大千世界，什么素质的人都有，司机也不例外。素质不是一朝一夕可以提高的，但宽容和善良却并不难做到，停多三分钟误不了多少事情，抢一秒种帮不到你什么忙。由于司机不厚道、缺善良，于是便出现了飞驰宝来车污水泼弱女子的事件，骄横的宝马女司机撞农妇的案子；因为是特权车，于是在马路上高人一等，不可一世，带头违章，颐指气使，结果酿成大祸，丢了乌纱帽不算，甚至把自己送进了监牢。古人云“衣食足而知礼节”，如今有车一族远远超越了衣食饱暖的境界，只是不少普通的礼节都已经跑到九霄云外。
算起来，我开车的日子也有9年了，见过太多各种各样的交通事故，其中一半以上都是人为造成的，每看到一次事故，我便提醒自己一次：宽容谨慎驶得万年船。
去年8月，我遇到了这么一件事。当时我开车以80公里的时速行走在清远市一条并不很宽阔道路上，后面一辆本地牌照的大货车不断用远光灯晃我，可能是示意我让道，但当时超车道有车，慢车道有不少摩托车，很难让道。结果大货车超过我后，在一个拐弯处突然用车头别住我，并停了下来。我明显可以感觉货车司机在耍花样，可能看到我是外地车。走到货车前面一看，那毛头司机正在悠闲的靠在座位上抽烟，回答说死火了。与我同车的两个朋友怒火中烧，拉开货车门就欲动手。说实话，我小时候练过搏击，现在又长期进行体育运动，再多一个货车司机我都能轻松搞定。但我压着了火气，厉声揭穿货车司机的把戏，呵斥他马上让道。那小子早吓住了，赶紧走人。事后一想，觉得自己处理得比较得当，揍他也许可以解一时之恨，但可能造成路段长时间塞车，引来没必要的麻烦，尽管我们有理，还是退一步海阔天空吧。
三、汽车是我们永远的挚友。
皮卡陪伴我走过8年，有如给自己增加了飞毛腿，说它劳苦功高、居功至伟并不为过。
在工作中，我把它当自己的朋友，它与我融为一体，结下了深厚的友谊。它参加过抢救车祸伤员、上过抗洪前线、火灾现场。。。。。。我也不知道这部五十铃皮卡是不是特别“好彩”，开了这么多年，竟然三次抢救过车祸伤员。其中我经历的就有两次。
第一次是遭遇一辆满载天那水的货车撞到路基上，撞车后货车起火燃烧，我们把浑身是天那水的司机扶上我驾驶的皮卡后排，座位上粘满了白色的物体，气味刺鼻。车子迅速把伤者送进医院，经过抢救脱离生命危险，后来仅洗车的坐椅就花了我一个多小时。
第二次皮卡送的伤员是一个倒在地上的摩托车司机，头部全是血，神志不清。送医院不久后死亡。
第三次还是这辆皮卡，是同事抢救交通事故的伤员。在南海，一个过马路的老人被一小货车撞倒，同事见状迅速与肇事司机一起把老人抬进车内，车子走了不到400米，他们便感觉到老人全身冰冷，还没有送到医院就已经死在我们的车上。
印象最深的当属上世纪９０年代初７月份进行的抗洪，当时大堤出现管涌，上千抗洪大军如蚂蚁般搬沙包、打桩、塞管涌，由于大堤上承受的压力太大，加上大堤本身基础不是很牢固，堤面开始出现裂缝，很快，裂缝一米一米延长、增大。。。。。。场面非常吓人。抗洪指挥部无计可施。满身泥浆的市委书记在凌晨两点的时候噙着眼泪，凄凉的下了迅速撤军的命令。千人的抗洪队伍竟然在三分钟时间内全部从大堤上消失！１５０米外的停车场乱成一团，有车就上，我的皮卡车内和车兜竟然装了20个人。皮卡吼叫着，载着一车人迅速离开了大堤，再立一功。
我的“私家货”西耶那虽然不是什么好车，但它同样是我的挚友，在假日可以载我一家避风挡雨，长途奔袭，舒舒服服千里探亲、越省访友，享受天伦之乐；也能让我领略大山名川的雄伟壮丽、碧海银滩的阳光海水。它使我的脚下的路无限延伸，承载着我的快乐和幸福，
汽车虽然只是代步工具，虽然无法言语，但它不是冷漠的钢铁怪兽。它喜欢你的体贴呵护和良好驾驶习惯，讨厌你的粗暴和违章陋习，当你驾驭它的时候，一样可以与你沟通，同呼吸，共命运。总是默默地听你调遣、指挥，有这样的朋友你永远都不会孤独寂寞。
宝马遇着大奔看谁更牛
这事过了已经有十多天了，但回想起来，还不禁偷偷地笑出声来，今天跟大家分享一下。
那一天星期六，十一点多了，没什么事，我就开着我的广本回老妈那里吃饭。妈妈楼下有一间餐馆，旁边有一个免费临时停车场的（就是街边划了白线的那种），前面是一幅墙，为了后面可以停更多的车，我只有尽量把车开得更贴近墙。车刚停稳后，我从倒后镜看到了一辆红色的旧款5系宝马开得很快，可能技术还可以，在差不多碰到我的车时停下了。
我忙锁了防盗锁下了车，那时宝马车的人也已经下车了，开车的是一个戴着足有半斤的金项链，理了个小平头，三十岁上下的男人，后排的也下车了，有一个也是三十左右的男人和两个穿着妖艳的女子。
我看了看，对开车的那个人说：“老兄，你的车是不是太贴了？我怕我的车开不出来哦。”那个开车的却说：“这样还开不出来，你的车牌不是捡回来的吧？”我再看了下，他的车头离我的车尾只有30公分左右，我的车如果再开前一点或者是可以后出来的，但我的车头贴墙也太近了，前面空间不多，后的时候难保不会碰到他的宝马。所以我跟他说：“你还是后一点吧。”他却开始发火了，在大声说：“这街是你买了吗？老子就是喜欢这样放，你吹啊？我的车贵着呢，后的时候要小心哦，碰坏了，你可要赔得起啊。”我简直呆了，心想：天啊！为什么这样的人却开着宝马车啊？他们就再没理我了，抱着那女的腰一直往餐馆方向走去了，在餐馆进门那一刹，开车的那个还不忙向我坚起了他的中指。我简直气爆了，如果我当时身边多一个男的，我想我会走上前去跟他拼了。
没办法啦，我只有上楼吃饭了，上到楼后，越想越气，忍不住打电话给我的死党风诉苦了。他听完后，大叫：“什么人啊？比市长的儿子还牛啊。”我说：“就是嘛。”过了一会，他突然说：“我也是在附近办点事，你下楼吧，我现在过去。”还未等我回答，他就挂线了。我只好对妈说：“我不吃了，不要等我了。”
我下到楼下，一会儿风就开着他老爸差不多全新的S500大奔匆匆来到了，车一停后排就下来了两个高大的汉子，我走前去，他打下电动窗，我说：“你不会找人想打他吧？”他笑着说：“你看我这么斯文的人会去打架吗？那是我的两个同事。”我说：“呸，你斯文？别开玩笑了。”（说实在，风其实是很斯文的，又风趣幽默，据说是遗传的）我说：“你不是说要办事吗？”他却说：“反正不是什么重要事，明天再办了说，你就看着瞧吧。”说着就把车往宝马的车尾开去。一看我就知道他想干什么了，他把车开到宝马车尾大约20公分的地方停下，还把方向盘往外打了半圈，为的是确保宝马车不能从后面倒出来。我走前去说：“这样怕不怕啊？”他却无所谓地说：“怕什么，他能拿我怎么样？走，我们到对面快餐店吃饱了，等看戏吧。”哈哈~~~~~~这就是风。
我们在快餐店吃完了一会，从玻璃窗看到那伙开宝马的人从餐馆出来了，他见他的车开不来，不知在那里骂着什么，风说：“看我的了。”我说：“不要再惹他了。”他说：“没事的。”说完，他就独自走到宝马车主那里，他说：“嗨，谁这么缺德，把车停成这样子啊？”那宝马车主就说：“就是嘛，我还赶时间呢。”风说：“如果换了我，我非把它拆了不可。”那个开宝马的说：“如果是便宜的我早就把它砸了。”风笑着说：“哦，那倒是，这车可能值100多万哦。”那个开宝马的没理风了，象焦急地等着平治的车主，他怎么也想不到风就是这车的车主。
风回到快餐店跟我们说：“别理他了，我们到你家打几局拖拉机吧。”就那样我们就上了我妈妈家（我并不是和父母同住的）打起扑克来。不知不觉，已经差不多5点了，我有点担心地说：“风，玩够了，让他走了吧？”风看了看他的劳力士，然后说：“反正我也差不多要走了，那就算了吧。”
但当我们走到楼下，一下傻了眼了，那辆宝马不知什么时候不见了，那辆大�