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忆着看见过的不可思议的景色，它才是美好的。
第4节。2、朝圣
2、朝圣
谈何胜利可言，挺住意味着一切！
——里尔克
1
在霍尔果斯的广场歇息时，有一个人背着背包，身着红色上衣，带着头盔，拄着手杖，脚踩两只风火轮，像一道红色的闪电，划过晴朗的天空。
他停下来，用手帕拭了下额头上的汗，风尘仆仆的模样。
出于好奇，我上前和他打了个招呼，因为我在318川藏公路上也遇到过轮滑的人，知道轮滑所要付出的艰辛，不由得对他们心生敬意。
一聊，没想到他更厉害。曹哥，河南开封人，三十五岁，小学毕业，从2009年开始轮滑中国，四年时间，除了台湾、新疆、西藏，几乎走遍了中国90％的地区。因为还没到过新疆和西藏，所以，这次他要给自己轮滑中国的梦想来一个收官，顺便冲出国门，飞向尼泊尔和印度。0米0花0书0库0 ；__
看着他旗子上的轮滑地图，我们都大吃一惊，并深深地佩服和敬仰。无奈，时光匆匆，合影留念留言后没多久，便要各自奔赴自己的旅程。
所幸留下了联系方式，可以让我随时关注他的动态。
他靠着一双轮滑鞋，驰骋在新疆一望无际的戈壁滩和水草肥美的伊犁大草原，翻越白雪皑皑的大雪山，穿越峡谷隧道，飞驰在长达上千公里的塔克拉玛干沙漠，轮滑在雪域高原西藏，冲出国门走向尼泊尔，然后回国反走318，最后回到家乡河南开封。
看完他这一行的壮举，我已经叹为观止，更别说他之前的轮滑经历。我想，到底是什么样的信念支撑着这个只有小学文化、靠做苦力打工赚钱的人，在别人早已三十而立的时候，坚持着这样一件没有丝毫收益和回报，而且在很多人眼里是所谓的“不务正业”的事。
恰好，在我回到广州后没几天，便听到他结婚的消息。衷心为他感到开心，一回家便收获爱情。趁他新婚过了几日，料他应该不忙，我便在阳光斑驳的走廊上拨通了他的电话。
第5节。
2
我：曹哥，你完成了你的旅程，可以说是一件壮举，在家乡你肯定是个大名人了吧，应该引起了很大的轰动吧，有没有人或媒体对你进行过什么采访或嘉奖呢？
曹哥（以下简称曹）：这哪里算什么壮举呢？更别说什么轰动了。除了曾经接到过“中国达人秀”让我去表演轮滑的电话外，没有任何一家媒体或个人来找我采访。可是，“中国达人秀”他们是让我去表演轮滑特技，这些东西我是不会的。我只是像人们走路一样走了很长一段路而已，让我去跑跑跳跳的怎么能行呢？而且，就算接受媒体采访，他们也要我塑造的是高大全的正面形象。我不能把我内心的苦楚告诉他们，我要藏着掖着。我只是一个老实本分的农民，那种花架子我是做不来的。
我：完成了一件壮举，却没有丝毫的关注，这不能不说是一个遗憾。但是对于那些真正关心你的人，或许在一直默默地关注你。不如你给我讲讲你的轮滑经历吧，这样让我们这些关注你的人可以更好地了解你，也让更多的人了解轮滑这项运动。
曹：2005年的时候，我二十七岁，爱好户外，后来接触了轮滑，于是变成了轮滑爱好者。四年后，我下了一个决心——滑轮中国行。有点可笑，我以前连省会郑州都很少去，更别说出远门了。中国有多少个省份，你让我掰开手指头数下来都有难度。可我就是决定了。2009年，我从开封出发，耗时三个月，环游了中部七省。那时候轮滑还很流行，所以媒体纷纷曝光，各地网友也有一些赞助，这让我更相信轮滑中国会获得越来越多的关注，可以引领轮滑在中国的发展，所以我就想继续下去。2010年3月到2011年10月，大概长达一年半的时间，我又从开封出发，西行到陕西、甘肃、青海、宁夏、内蒙、山西、四川、云南、广西。在广西过完春节后继续到广东、港澳、海南，然后抵达福建、浙江，从山东进入河南，走了一个大大的环线。2012年，我又继续北上，走了东北三省。2013年5月到10月，我走完新疆、西藏，决定冲出国门走到尼泊尔，只可惜迟迟不能取得印度签证，加上经费问题，所以只好归国，走318川藏线，从成都坐火车回到了开封，到此我的行程就结束了。
我：你行程四年，每次的轮滑经费应该很多吧？
曹：也没多少。2009年的三个月花了三千。那时候才出发，所以花得多。后来我渐渐有了经验，所以就花得越来越少了。2010年到2011年一年半的时间里花了一万五，其中网友资助了五千，自己花费了一万。2012年东北三省只花了一两千。2013年这次走新疆、西藏花了五千。虽然花得很少，但还是经费不足，所以这次就没法去印度，可惜了。
我：为什么你旅行这么久，才花了一共不到三万块钱？要知道，虽然我走了一年，花费一万块，可是我是靠着搭车、沙发主以及朋友和同学的帮助。如果没有他们，别说一万，就是三万，我也坚持不了这么久。那你是如何解决花钱问题的，比如住宿？
曹：这一路我保证每天的花费不超过四十块钱，住宿的话夏天就在公园、大树下、大桥下睡了；冬天尽量住十块钱一晚的旅馆。当然，2009年的时候，五块钱的旅馆还有不少，现在已经绝迹了，超过二十我就不能接受了，只有在大桥下或破房子里找个遮风挡雨的地方住。最惨的一次是，我去新疆、西藏竟然没带睡袋，夜里只能拿防潮垫垫着，帐篷披在身上挡风，将就着在路上过夜。南疆315国道，上千公里的沙漠，我有时候留宿村民家，没有人家的时候，就只能在公路边找个有树的地方靠着睡。有一次，一个风雨交加的夜晚，就在我面前不到十米，一个闪电劈下来，那棵树就“唰”的被劈成了两半，倒在了我的脚下。现在回想起来，真是后怕啊！
我：生与死，或许只有十米的距离吧。那你在野外会不会怕野兽？在沙漠里会不会怕睡着睡着就看不到明天的太阳？
曹：野兽的话还好说，只要不离开公路，它们便不会靠近。在沙漠里就没办法，身上没那么多钱，又是一个人，信号不通，只能前行，哪有时间想会不会被埋。有那么几次，接连三四天我没敢睡觉，白天轮滑，晚上就在漫无边际的公路上徒步，直到看到人家。
我：那是肯定的，南疆，随便两个城市间五百公里的距离还是少的。那吃的呢，吃饭总是要钱的吧？在那么久没人的地方。
曹：就吃当地的饭呗，所幸胃口好，不挑食。在冬天的话要买点当地的烧酒，一斤才几块钱，路上取暖，吃的就到有村民的地方买，包里装了很多方便面以备不时之需。落后的地区我还能多待几天，吃的便宜，要是到了大城市，吃的太贵了，就只能去当地的旅游局或体育局盖个章宣传下体育精神后就匆匆离去。你们去那些地方是体验生活，游览风景名胜，特色小吃，我要的只是走过。
我：是啊，现在很多人去旅游，就为了去吃当地小吃，还总抱怨那个地方的小吃不好吃。但对于你，能填饱肚子就行了，哪还会挑剔饭菜不好吃呢？相比于你，我们不得不汗颜。那高原上你是怎么克服高原反应的？还有，有些地方是根本无法轮滑的。
曹：在高原上会经常高反，因为要剧烈运动，有时候感觉呼吸困难，觉得自己都快要死了。这时候马上趴在石板上休息，喘几口气，也就慢慢缓过来了。有些下坡的地带，经常刹不了车，摔好几个跟斗，头破血流，简单包扎下还得上路。上坡或者垭口的时候，我就只能徒步，走牧民的小道，往往走着走着都想找个地方躺下，再也不起来，长眠在这雪山算了。可想想，自己还没有完成壮游中国的承诺，怎么能轻易死去。从西藏樟木到尼泊尔加德满都，路太差，我来回徒步了整整六天。要不是因为签证和经费问题，说不定我早已经冲向更远的地方了。真的很遗憾啊！
我：你在路上这么久，必得要有一些装备吧？
曹：装备？对我这样没什么钱的人来说，能有什么装备？那时候我还不会用电脑，也不会打字。我不懂网络，也没有朋友，吃住全靠自己。后来在路上手机坏掉了，我才拥有了我人生第一部超过两百块钱的智能手机。在这之前，我用的是淘来的一百多块钱的手机，天气不好的时候，拍的照片便模糊得一点都看不清楚。更大的问题是经常信号不好，跟外界时不时就没了联系。当然，我也有一部相机，是一个轮滑协会赞助的，只可惜早就坏掉了。这次我出发因为想到要爬雪山，所以不得不买了防潮垫、睡袋和帐篷，但也是买那种很便宜的，贵的好的我买不起。对于我来说，装备已经不重要了。
我：对的，有时候想出去旅行，不用带很多东西，也不用很多装备，只要背个包就可以了。你在路上经历了那么多生死，你的家人呢，你不怕从此就见不到他们了吗，你不担心他们吗？他们对你的轮滑中国行有何看法？
曹：我家有七八个兄弟姐妹，一个老父亲，反正我也是最没本事的，少了我，他也饿不死的。现在回来再想想，经常半夜被噩梦惊醒，生怕某一个晚上，就再也没机会躺在家里舒服的床上了。可当时我想，反正决定做了，不把它做完，总觉得人生是不完整的，要是真死了，一个人也无牵无挂的，省得连累别人。我的家人，甚至我周围的人，他们都是农民，对我这样的行动只能说是不正经，不务正业。他们不理解我，虽然不怎么支持我，但是我还是要出发。
我：说了这么多，其实，我最想知道的就是你为什么要出发？对于农民来说，玩户外已经很不正经，更别说轮滑中国了，简直痴人说梦。很多人一辈子都没有想过去看看外面的世界，他们都老老实实地种着自己的庄稼，养家糊口，一辈子就这样过了。你是为什么，为了理想？
曹：我不知道什么叫理想。我没什么文化，就是一普通农民，平时在工地打工做苦力，也就是一城市农民工。干得活很多，累死累活却只能维持自己的生存。我本就是个一无所长的人，可我想，如果能做成一件让自己自豪的事也就没有白活。就算我不出去，浑浑噩噩过几年，又能得到什么呢，还不如去做些自己感兴趣，认为值得的事。于是，我就这么出发了，如果完不成，那便把我的魂魄留在路上，任风吹过，散落世间。
我：有一个作家说过，只有人才把怎样活着看得比活着本身更要紧，只有人在顽固地追问并要求着生存的意义。这世上没有值不值得，只有愿不愿意。或许你这样，就是他说的想活出自己的意义，活出自己的价值吧。这世上太多的人不知道如何生活，一辈子浑浑噩噩，随波逐流。你完成了很多人连想都不敢想的事，像你这样坚持自己梦想的人真的很伟大了，和你相比，我惭愧万分。
曹：不要和我瞎扯淡，我不喜欢戴高帽子，也不喜欢玩虚的。以前年轻，或许我还有这般豪情，不满足于生活，想要你说的活出自己的价值，但现在我明白了，我就是一个在生活中极度失意的