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日本虽然是华盛顿海军条约的签署国，但是由于与中国的军备竞赛和想在海军上对中国保持绝对的优势，日本在一年前退出华盛顿条约，开始掀起新一轮的造舰高峰。日本国内甚至出现为了大和民族的未来，人人少吃一天肉的口号。集中财力，发展军备。由于东亚紧张的海军竞争，英法等国虽然不满日本的退出，但是眼看东亚一个霸主与一个新秀在‘狗咬狗’，他们也假心假意，乐的看戏。
航母上搭乘的是日本大正十年，也就是1921年全面服役的十年式战斗机。这种战斗机不仅聘用了英国的飞机设计师，还参考了英法美乃至中国的战斗机的各种优缺点，配以日本先进的工业基础，生产出一种较为先进的战斗机，被日本人誉为日本空中的雄鹰，也成为日本航空工业追赶世界先进水平的代表性作品。
在一百多架日本最新十年式舰载战斗机的护航下，这支庞大的舰队应该没有多少危机了。看着如此强大的护航力量，舰队上的外国记者在发给本国的电报上如此说，这是一支目前为止防守最严密，海空阵容最强大的混编舰队，他的出现，将彻底改变世界海军的历史年鉴，改变未来海军作战的样式。
只是日本人做梦也没有想到，在缺乏有效制信息权的前提下，一切强大的武力只是没有方向的长矛，根本发挥不出他们强大的功效。就如后世强大的美军武器都是建立在GPS全球精确定位的基础上，一旦失去这个基础，许多再精密的先进武器全都变成一堆堆垃圾罢了。
在这个制空权还未完全普及的年代，华飞却超前地玩起了制信息权。当然，这种控制只是在建立在日本缺乏有效雷达监控的基础上。虽然差距不值一提，但就是这点微弱的差距，就能改变一场战争的胜负，乃至彻底改变历史的方向。
晴朗无风的天气对于日本的侦察兵来说是非常有利的。恪尽职守的日本人站在高高的观察桅楼内举着高倍望远镜一个劲地看啊看啊。甲板上，无数的日本水兵正在欣赏着美丽的海景，聊着家乡的情人和姑娘。大地震的伤痛已经过去，让日本海军极度幸运的是，历史上在地震中毁坏的几艘大军舰都因为军备竞赛而提前建造完毕。地震时，日本新一轮的造舰计划刚刚批准不久，众多的军舰建造计划还未上马。
“平村君，这次帝国出动如此庞大的力量，再不能把**人消灭，把台湾人置于天皇的统治之下，你我将无颜回归故土！”
“小岛君，如果台湾不能收回，我愿自杀以向天皇效忠！”
“平村，可恨的**人不仅侮辱了大日本帝国，还侮辱了大日本帝国的军人，更是挑动肮脏可耻的棒子们与我国的仇恨。此次之行，无论军民，都将逃不过我小岛三郎的复仇之刀！”
“小岛君，愿与君以此共勉，为我大和，共建荣耀！”
“飞机……飞机，**人的飞机来了！”
一声大喊惊动了这些陶醉在为天皇效忠情绪中的战争狂人们，刺耳的警报声传遍整片海域。虽然看见大队的国防军的飞机。但是联合舰队的上层指挥官们并不太害怕，因为这次的日本联合舰队可不会再对着天空束手无策，他们不仅有了大量的防空火力，关键是他们有了飞机，有了并不逊于中国的舰载战斗机。中国人虽然有着为数不少的空军，但是他们仅有的一艘飞机母舰还不知道躲在哪里。在远离海岸线的海上，国防军的战斗机半径决定了他们绝不可能战斗纠缠太久，而那时，海上的天空就属于日本帝国的空军了。
全部飞机起飞的命令有序的下达，但是令人很快冷静不起来的情况出现了。第一架起飞的飞机加速冲出甲板，然后整个飞机一沉。飘飘摆摆，并没有正常起飞的那样迅速升起，而是如同力量不足，中了虚弱魔法一般，狠狠地撞在海面上，嘭地爆炸燃烧起来。
第二架飞机紧随第一架飞机的后尘，擦过第一架飞机爆炸的火光，歪歪斜斜地迫降在海面上，虽然没有爆炸，，但想要重新起飞，眼看是无可能的了。
怎么会这样？没等这些外行的海军将领们发问，有人已经大声报告道，“报告，飞行编组指挥部来电，由于今天风速不够，不适合起飞，建议放弃起飞的命令！”
放弃起飞？任凭这些飞机停在飞行甲板上做摆设？然后让中国人的飞机全部炸进大海？看着越来越近的中国飞机编队，旗舰指挥伧内的军官脸色阴沉的可怕。
“巴嘎，放弃起飞，就等于放弃了我大和民族的荣耀，放弃了军人的荣誉，告诉飞行部，命令他们即使全部落在大海中，也要想尽办法，给我起飞，去战斗！”
飞行部的回电很快，加大航速，逆风前进。日本海军没有的选择，一个无风晴朗的天气，一个非常利于观测的天气，却成为日本新组建的海军航母部队舰载机编队的末日，这不能不说是一个最大的讽刺，也是新建的海军航空兵缺乏经验的缘故。这是一个新事物发展必然付出的代价和学费，只是对于日本人来说，这次的代价，太大。太大。
第三架，第四架，第五架，终于有一架飞机升上空了。虽然加大了舰队的逆风速度，但是十架飞机中，飞起来的不足五架。而这个时候，国防军空军轰炸机的大机群编队已经赶至。由于国防军空军目前的战斗机不仅不多，而且航程有限，加上根本没有料到日本会出动全部的航空母舰，所以派出的护航战斗机的确不多，仅占整个机群的不到十分之一。
整个中国航空工业发展的重点还是轰炸机，运输机之类的实用机型，毕竟要论制空权，周围国家中可以威胁到国防军空军的的确不多。现实决定了发展方向和重点，但即使如此，二十余架战斗机对付大量坠海的日本十年式舰载机，也是绰绰有余的。
为了这次战斗，国防军可谓极为重视，不仅联合了空军与海军航空兵，调动了几乎全部的俯冲轰炸机，还把大批极富经验的飞行老将派出来，加强轰炸的准确度和效率。当看见日本四艘航母的踪迹时，几乎所有的飞行员都是一愣，但当他们看见一架架飞机落在海中的情景时，不由全都笑的肚子抽筋。
总攻的命令一下达，二百多架飞机一抖尾巴，齐刷刷地冲过去，各自寻找着攻击目标。二十多架战斗机则率先迎上去，去与那些刚刚升空的十年式战斗机纠缠‘温存’去了。
无论是飞行年龄还是战斗经验，这批飞行员绝对算是世界一流。按照欧洲人的标准，其中王牌飞行员都有十几个。如果他们的对手足够强大，相信王牌飞行员绝对不止这个数。杨建在这群飞行员中绝对不算老资格，他1921年才入伍，如果不是平时训练成绩极为优秀，他才不会入选到这支精英战队。
虽然是第一次参加战斗，但是杨建却丝毫不怯场。他驾驶着一架‘钝弹头’俯冲轰炸机（FC…1）高高地把飞机拉到高度极限。由于安装了舱室隔罩，所以温度上感觉还好，但这稀薄的空气，就有些让人感到呼吸困难了。
“哦！”杨建似乎毫不受稀薄的空气影响，带上防风镜，脸色潮红，兴奋地对准下方飞来飞去的机群和海面上一个个玩具般的军舰，盯上最大的那艘军舰，杨建一压机身，大叫地道，“去死吧，小日本！”
啾……！杨建的飞机就似一枚从空中丢下的炸弹，几乎达到六十度的角度高速向下冲来。巨大的气流让他的机身失控般地旋转起来，但是飞机依旧不改速度和方向，依旧准确地冲向他的目标。
飞机嗖地从一架国防军战斗机机翼旁半米旁冲过，把那名飞行员吓了一跳，猜也不用猜就知道是谁，爱恨交杂地骂道，“这个杨疯子，真是不要命。你平时玩命没关系，但差点撞上老子了！”
虽然那名飞行员这样说，但他也不得不佩服杨建训练的大胆和技术的高潮。别看他是个新人，但是在空军中绝对以胆大不怕死，玩命疯狂而著称。俯冲轰炸机因为是木制金属混合结构，加上仪表等许多技术制约，俯冲的角度和速度都受到限制，不能达到类似于著名俯冲轰炸机……斯图卡轰炸机那样的九十度俯冲轰炸。
这时期的轰炸机由于结构脆弱，因而无法承受高速俯冲及拉起所产生的冲击力，加上当年一战时期英国人曾经试验过俯冲攻击，效果欠佳，所以放弃了后续的研究，所以这种战术并没有引起普遍重视。不过随着飞机技术的发展，俯冲轰炸战术越来越受重视，尤其是其对小型目标的攻击能力。
相对于传统的大型“水平轰炸机”而言，小型的“俯冲轰炸机”的攻击精度和成本有明显的优势。俯冲轰炸方式能够利用俯冲减小或消除投掷的炸弹向前的惯性，从而有效提高炸弹命中率。如果飞行员足够优秀，一两枚炸弹就可以造成非常好的效果，尤其在攻击例如坦克，军舰或者要塞工事等目标方面。现在所有轰炸机都没有精度高的瞄准器，大中型水平轰炸机以较高的高度进行水平轰炸命中率自然非常之低，而且这些大飞机造价和研发代价很高，很不适合现在的中国的需要。
海军一般较空军更青睐俯冲轰炸机。空军轰炸机由于在陆地上起降，基本不受尺寸和重量限制，因此其指挥官一般采用大规模水平轰炸的策略。而对于海军来说，能在航空母舰上起降的飞机尺寸和重量有限，海军需要将有限的弹药精确地送至目标上空，而非大规模的密集式轰炸。
这种情况也非常适合德国的国情，随着俯冲轰炸机在这次战斗中大出风头，震惊世界军界，以一战中的二号王牌乌迪特将军为首的将领迅速认识到了俯冲轰炸的潜力和优势，并展开紧锣密鼓的研制和从中国寻求援助，这是后话了。
但就是钝弹头这样的原始机型，到了杨建手中，完全就变成‘尖弹头’。他不仅把钝弹头的性能发挥到极致，而且还做到了以超过飞机设计四十五度俯冲角度的限制，用六十度的角度俯冲。而且速度也超过设计的俯冲速度，超过550KM的时速冲向目标。最重要的是，杨建是不到最后一刻不打开减速板，用比别人更高的速度投弹，却还能次次准确命中目标，让人在恼恨他的疯狂同时，又不得不感叹他的精湛飞行技术。
关于杨建是如何做到这点的技术细节虽然大家都知道，但是却没有人愿意冒着这样的风险，因为这样俯冲攻击虽然是大角度，大速度，减少防空火力的阻挡，但是飞机可能随时会空中解体，机毁人亡。也只有杨建这个疯子才会使用他自创的‘尖弹头’战术。
“杀！”随着杨建的两声大喊，噗噗二枚280磅的高爆穿甲弹从机腹下丢下，准确地击中目标，在龙骧号的飞行甲板上炸出二个恐怖的大洞。是的，龙骧号，日本海军最大最先进的航空母舰，就是杨建攻击目标。此时的龙骧号飞行甲板上至少被炸出四五个大洞，坑坑洼洼，几乎无法完成起飞任务了。
在龙骧号密集的防空火力中，杨建扭转过机身，看着自己最厉害的战绩哈哈大笑，然而甲板上依旧停着不少的飞机，甲板上奔跑着无数的日本水兵，正在救刚刚爆炸而燃起的大火。
杨建再次压下机身，冒着如雨般的防空火力大喊着冲上去。
“小日本，见识你爷爷的机枪火力，杀啊！！！！”