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座的学员罗绍荫也操纵机枪射击开了。〃新可塞〃向右急转爬高，一股浓烟由库房升起。两人高兴极了！
飞机很快进入苏州河南岸的租界上空。姜献祥发现许多高楼的屋顶上人山人海。原来，在这个奇妙的淞沪战场，战与非战的区域被租界分隔得清清楚楚——闸北与其东正陷于烽火连天之中，而十里洋场内的居民却安然地站在楼顶上〃隔岸观火〃。
姜献祥在租界上低空盘旋数圈，频频向这些〃观众〃们挥手致意。中国人在强忍了将近一个世纪之后，终于在洋人的头顶上展开反击，这是值得高兴的一刻！
中国空军的出击连连得手，捷报频传。而当天，因台风影响，在中国东海海面游弋的日本航空母舰上的飞机无法起飞，只有停在淞沪水面的日本〃出云〃号等军舰上的几架水上侦察机升空，同中国飞机周旋，干扰中国飞机的轰炸行动。
听到日军舰艇和部队连连遭到攻击的消息，日本海军第３舰队司令长官长谷川清中将恼羞成怒，急令驻扎在台北的鹿屋航空队立即出击，以图报复。
１４时５０分，鹿屋航空队组成由浅野楠太郎少佐指挥的广德空袭队和新田慎一少佐指挥的杭州空袭队，各有９架九六式陆上攻击机。这１８架飞机从台北平飞后，越过台湾海峡，飞过温州，在永康上空分手，各自飞往预定目标。
再说姜献祥在胜利完成攻击任务后，安全返回笕桥机场。他刚一着陆，一名信号兵跑了过来，紧张地告诉他，我机正与从台湾来的日军鹿屋航空队在空中厮杀。
与日机在空中角逐的是刚从河南周家口赶来的中国空军第４大队。
８月１４日清晨，河南周家口机场云雾笼罩。第４大队２１中队李桂丹中队长早早起了床。望着鬼天气，他心里在暗暗诅咒。突然，传令兵报告：〃收到大队长从南京发来的密电。〃
李桂丹急忙接过印有十万火急字样的电报。电文是：〃限令全大队飞机于１４日飞抵笕桥，并将我之座机派专人随飞往。〃落款是〃高志航〃。接到命令，李桂丹立刻向全大队传达，机场上开始了紧张的准备。１２点３０分，李桂丹率２１中队的９架飞机起飞，接着２２和２３两个中队也先后离开了周家口机场，赶往杭州。
天空阴云密布，雷雨阵阵。到达芜湖、进入山区后，能见度更差。飞机穿云破雨，像一叶叶孤舟在湍急的气流中颠簸飞行。幸好李桂丹熟悉杭州地形，他命令各中队改成纵队，超低空跟踪飞行，沿着山谷逶迤前进。
雨越来越大，云层越来越低。〃霍克Ⅱ〃飞机没有空中通信设备，也没有座舱盖。飞行员在露天中接受风雨的考验，靠目视彼此保持联系。后边的紧紧盯住前面的模糊机影，盯住前机忽明忽暗的航行灯，连眨眨眼睛都怕掉队。
两个多小时的飞行，紧张而艰苦。一阵阵冷汗混合着雨水，流进座舱，又洒向大地。终于，李桂丹发现机翼下出现了西子湖，出现了杭州东郊的小镇——笕桥。他长长地出了口气，一直紧绷着的神经一下子松弛下来。
此时，大队长高志航已从南京赶到了笕桥。他刚刚接到海上情报站的通报：云上有隆隆的飞机声，来自台湾方向，似向杭州飞来。
机场上响起了空袭警报。高志航双眉紧锁，仰望天空，滂沱大雨不停；再看看地面，笕桥由于连日大雨，成了白汪汪、浑澄澄的〃水上机场〃。他心中暗自盘算：按时间计算，弟兄们该到了，是不是……他不愿想下去。
终于，一队飞机在机场上空的云端闪出，高志航心中一喜，顶着瓢泼大雨向跑道跑去。
飞机一架接一架着陆，机轮溅着积水，像破浪前进的快艇一样从跑道上滑了过来。飞机刚滑到停机线，高志航便跑上前来，高声喊道：〃大批敌机就要飞到笕桥上空，全大队立即起飞作战！〃
李桂丹一听敌情，早已忘了飞行的疲劳，只说了一声：〃明白！〃随即率２１中队起飞升空。高志航又以布板信号指示随后赶到的另两个中队，留在空中拦截日机。然后，他找到刚落地的自己的座机，跳上去，一踏油门，螺旋桨飞转起来。替他送来这架飞机的飞行员见状大声喊叫：〃大队长，油不多了！〃
〃没关系！尽油箱里的油飞。油光了，干脆跟鬼子来个同归于尽！〃高志航高声回答，说着驾机箭一般冲上蓝天。
高志航出生在东北通化的一个贫苦家庭里，他自幼勤奋好学，立志报效祖国。１９２５年春，他被张学良将军选为飞行员，并被派往法国学习。当时他并不叫高志航，而是叫高志恒。临出国前，他找到张将军，要求改名。他说：〃保卫祖国，空中英雄就是我的奋斗目标。〃从此，〃志航〃既是他的名字，也是他激励自己的座右铭。１９２６年，他以优异成绩毕业，回国后继续在沈阳深造。
１９３１年９月１８日，当日寇点燃了侵华的战火之后，高志航和一群爱国军人积极请战，要求起飞杀敌。然而，他得到的却是〃不准抵抗〃的命令。高志航心中一气，第二天就登上火车去北平请战，但他得到的还是同样的命令。在这种情况下，高志航当天就乘车南下。他决心一定要找到一条报国之路。
此后，他曾在上海参加游行、捐款等抗日活动。在东北流亡学生集会上，他曾跟大家一起流着眼泪吟唱《松花江上》。他曾义愤填膺、激动地挥舞着拳头演讲：〃同胞们，眼泪不能使我们中华民族生存，我们要战斗，要拿起武器，打回老家去，把日本鬼子赶出中国！〃
后来，他又跑到杭州，忍受着国民党空军上层帮派的排挤，宁肯被官降一级，遭受种种冷遇，忍辱负重在中央航校留了下来。他将个人的荣辱置之度外，一心只想着杀敌复仇，立功报国。
由于他训练刻苦，要求严格，飞行技术高超，很快晋升为第４航空大队大队长，领导３个驱逐机中队。人们都说，高志航具备了许多常人所不具备的素质、能力和毅力。然而，真正了解他的人都知道，他对祖国、对民族，怀有一颗赤子之心。正是强烈的爱国信念给了他超人的智慧和无穷的力量。
穷凶极恶的日本侵略者，〃不可战胜〃的神话在当时甚嚣尘上，曾吓住了不知多少胆小鬼。然而，高志航却是这样鼓舞自己部下斗志的，他在作战动员时曾说道：
〃……今后一定要击落敌机，消灭敌人，否则就不是忠实的战斗员，就是怕敌人，那就不是中国人……我也这样要求自己！大家要记住为国争光，为民出力，勇敢杀敌，树立战斗英雄的榜样……〃
高志航没有背弃自己的誓言，８月１４日这天，笕桥上空一番龙争虎斗，使他英名远扬。
高志航和他的战友们驾机升空后，立刻展开一场追击战。高志航的飞机爬升到３０００米云层上，四面索敌，不见敌机，随即找个云隙下降，在云缝中与另１架飞机会合。不久，他发现了１架身涂迷彩的轰炸机。这架飞机双尾翼，双发动机，机翼和机身上印着太阳旗机徽。后边双尾翼间的大圆包里，坐着个日本鬼子，正操纵着炮塔慌乱地转动着，炮口从枪塔中伸了出来。显然，鬼子也发现了高志航。高志航沉着操纵飞机，加快速度，紧紧咬住敌机。他占好了位置，决定先从日机的后炮塔开刀，因为那个倒霉鬼此时正在向他瞄准。
嘟、嘟、嘟……几十发复仇的子弹，像长了眼睛似地掀开了小鬼子的天灵盖。
扫除了日机尾炮的威胁，高志航毫无顾虑地向前逼进，２００米，１５０米，突然，日机前面出现一块浓云，狡猾的鬼子企图钻云逃命。说时迟，那时快，高志航当机立断，手指迅速按下了机枪的按钮。嘟嘟嘟……，〃霍克Ⅱ〃吐出两道火舌，击中日机右翼上的主油箱。一时间，火光四射，映红了云海。日机像个火球，摇晃着翻了下去。飞机坠地，所载炸弹轰然爆炸，烈焰上冲１００多米。
大队长高志航首开纪录！这也是中国飞行员在空战中击落的第１架日机。
与此同时，中队长李桂丹率领两架僚机在另一个空域也发现了日机，这是１架涂满棕黄墨绿迷彩的双发动机双尾翼的九六式轰炸机。李桂丹与两个僚机相互配合，居高临下，轮番发起攻击。日机也不甘示弱，后座机枪手拼命还击，但终敌不过我方３架战机的猛烈火力，不一会儿即中弹坠毁。
钱塘江畔上空，留在空中巡逻的两个中队，也在追歼逃敌，几阵枪声过后，３架日机拖着浓烟坠地。离首开纪录不到５分钟，又一架九六式轰炸机被高志航击落。
正当战斗紧张关头，李桂丹驾驶的〃霍克〃飞机的余油警告灯亮了。此时，日机还没全歼，它们仍在空中逃窜。〃霍克〃飞机继续追击。突然，李桂丹的座机猛地一震，终于耗尽了最后一滴油，再也无力挥动大刀般的桨叶了。李桂丹恋 恋不舍地退出战斗，利用高度向机场滑去。
紧接着，高志航的飞机也落地了。刚一接地，飞机就停了车。不久，其余飞机也相继返航……
〃８·１４〃空战，中国空军以６比０的战绩，首战告捷，戳穿了日本航空兵不可战胜的神话，大大增强了中国军民抗战的必胜信心。为了庆贺这一空前的胜利，后来国民政府把８月１４日定为〃空军节〃。
争 夺 制 空 权
〃８·１４〃空战后，日本海军不甘心在杭州上空的惨败，于次日对中国空军展开大规模的报复。７时２０分，鹿屋航空队攻击机１４架从台北出发，一路杀向南昌机场。９时１０分，木更津航空队攻击机２０架从大村机场出发，袭击南京大校场和明故宫机场。〃加贺〃号航空母舰上的九四式舰载轰炸机１６架、九六式舰载攻击机１３架、八九式舰载攻击机１６架也飞往浙江乔司、绍兴、笕桥、嘉兴等机场进行轰炸。
高志航率领第４大队的勇士们从览桥机场起飞，迎战从〃加贺〃号航母上飞来的敌舰载机群。
这天，笕桥上空黑云滚滚，云高只有５００米。日军轰炸机从云下飞来。高志航发现日机，猛扑过去，一举将日领队长机击落。尔后，他又咬住１架日机，决定迫其降落，活捉飞贼。他机警地逼近日机后方，与日机几乎平行飞行。他打着手势，命令敌飞行员迫降投降。凶恶的敌人不肯就范，突然拔出手枪向高志航射去，子弹打伤了高志航的右臂。他强忍着伤痛，瞄准敌机，机枪喷出复仇的火舌，将这架日机打得凌空开花。
在另一空域，李桂丹在云下低飞巡逻索敌，发现３架日机向东逃去。他猛拉机头，加快速度追了上去。５００公尺，４００公尺，３００公尺……瞄准具套准日长机，李桂丹紧扣扳机，４挺机枪启发，敌机中弹，坠向江口。另两架日机见势不妙，如惊弓之鸟，加速逃跑。李桂丹穷追不放，又是一阵猛打，日机凌空爆炸。
２１架霍克战鹰，载着胜利的果实，陆续返航着陆。李桂丹刚一停机，高志航不顾手臂伤痛，快步迎上前去。四只大手紧紧地握在一起，两人的眼角里挂着泪花。
经统计，这一仗，第４大队共击落日机１３架，其中驾驶２２０４号战机的乐以琴分队长一人就击落日机４架。从此以后，日军飞行员一见到中国２２０４号战机就