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通信联络中断，指挥失灵，从面将一江山岛上的国民党守军完全孤立起来。
中午１２时许，根据张爱萍司令员的命令，登陆部队分乘１００余艘舰船，在空军歼击机和海军舰艇的掩护下起航，浩浩荡荡向一江山岛疾进。
下午１４时，空军轰炸航空兵再次出动３个大队２７架图－２轰炸机，对一江山岛实施直接航空火力准备。在这次突击中，空军某部副团长刘忠清率２个轰炸机中队，一举摧毁了国民党军〃一江山地区司令部〃的全部营房和通信设施，使全岛指挥陷入瘫痪。与此同时，空军还出动了图－２轰炸机２个中队和伊尔－１０强击机１个大队，猛烈突击了正向航渡船队炮击的大陈岛上的榴弹炮阵地，并炸毁了大陈岛上的雷达阵地。
１４时３０分，登陆部队第１梯队上陆。虽然在空、海军和炮兵的猛烈轰击下，一江山岛的蒋军工事、火力点大部分被摧毁，但仍有一部分火力点，特别是经过周密伪装的暗堡残存了下来。
眼见〃共军〃冲杀上来，蒋军残存的火力点疯狂地进行扫射。一时间，登陆部队被压在岸边，前进受阻。
在这紧急关头，空军强击航空兵适时出动伊尔－１０强击机２个团，压制岛上蒋军火力点，对登陆部队实施直接航空火力支援。飞行员们根据空中观察到的情况，主动支援登陆部队的进攻。当登陆部队遭到火力阻击时，强击机就从空中直接压制蒋军火力。强击机每俯冲攻击一次，步兵就冲锋一次。有的飞行员炮弹打光了，燃料即将耗尽，但仍向蒋军阵地俯冲。伊尔－１０强击机低空呼啸而过发出的巨大轰鸣声，把蒋军吓得丧魂落魄，纷纷躲藏起来。
在强击机的有力支援下，登陆部队一路势如破竹，至１７时３０分，占领全岛，击毙蒋军５１９人，生浮国民党第４突击大队长王辅弼以下官兵５６７人。
在１月１８日当天，华东空军在收复一江山岛的战斗中，共组织出动各型飞机２８８架次，投掷各种炸弹８５１颗，发射枪炮弹３７４１发。战后查明，我空军部队共炸毁蒋军各种火炮阵地１５处，指挥所、雷达站各１处，破坏火力点、掩蔽部、地雪区２５处，营房数十间及部分地堡、堑壕等工事，有力地支援和保证了陆军部队的登陆突破和纵深战斗。国民党军防卫一江山岛的突击大队长王辅弼被俘后仍心有余悸地说：〃在１８日那天，你们飞机来轰炸和往日不同，过去炸完就走，这次轮番轰炸。烟雾遮盖了整个一江山，所有电线全部炸断，部队完全失去指挥，很多炸弹都落在阵地和工事上。。。。。。。我们躲在防空洞里，外边死了多少人，发生了什么情况，都不知道。〃
这就是人民空军显示的强大威力！
战斗结束了，一江山岛又恢复了往日的平静。张爱萍司令员没有忘记战前许下的诺言，在祝捷宴会上，他特地给气象科长徐杰敬酒，并赞扬道：〃你为人民立了大功！〃
台湾海峡上空的激战
——人民空军夺取海峡上空制空权
制空权，是指交战一方在一定时间内对一定空间的控制权。它是空军理论先驱意大利人朱里奥·杜黑于１９０９年首先提出的。杜黑在他１９２１年出版的《制空权》一书中，系统地提出了制空权的理论，认为夺取了制空权就有剥夺敌人生存的可能，就可取得战争的胜利。经过实践检验，虽然证明杜黑的制空权理论有些绝对化，但制空权对战争的进程和结局具有重要制约作用已被人们广泛接受。１９５８年７至１０月间，为了争夺台湾海峡上空的制空权，人民解放军空军就和国民党空军展开了一场殊死战斗。
紧 急 入 闽
福建、粤东地区面对台湾海峡，是大陆的空防和海防前哨，战略地位十分重要。早在５０年代初，人民解放军即在这一地区修复机场，准备进驻空军部队。朝鲜战争爆发后，为了集中力量进行抗美援朝作战，暂停了进驻部队的行动。１９５６年前后，空军在浙江、福建、广东地区新建了一批机场，并准备进驻航空兵，但未能实现。在这前后七八年的时间里，国民党空军利用掌握这一地区制空权的时机，经常出动飞机窜扰大陆，甚至将训练空域划到了福建地区上空，真是猖狂至极。
１９５８年７月中旬，美国下令驻远东美军进入戒备状态。７月１７日，台湾当局也令其陆、海、空军进入特别戒备状态、并连日出动飞机对福建、广东沿海进行侦察，公然声称要〃加速进行反攻大陆的准备〃。
台湾海峡陡然紧张的局势，引起了中央军委的高度重视。１９５８年７月１８日，中央军委召开了有各总部、军兵种领导干部参加的作战会议。会议经研究确定，为了回击美蒋当局的公然挑衅，立即采取行动。一是空军进入福建；二是炮击金门。军委彭德怀副主席特别要求空军务必于７月２７日进入福建、粤东沿海机场。
７月１９日空军召开紧急作战会议。会上，各航空兵部队指挥员纷纷请战，要求入闽参战，很狠打击一下美蒋当局的嚣张气焰。最后由空军刘亚楼司令员拍板确定：由聂凤智负责，立即组建福州军区空军指挥机关，并组织战斗力较强的航空兵部队进驻福建。
７月份，正值雨季，福建沿海地区更是连日阴雨霏霏。
７月２７日，福建前线各机场浓云低垂，大雾弥漫。时近中午，天气稍有好转，航空兵某部抓住时机，立即起飞米格－１７歼击机３３架，与此同时，另一支空军部队也果断起飞米格－１７歼击机１５架，向预定机场飞去。
为了隐蔽行踪，两个机群采取了低空飞行。一路上，所有飞机均保持无线电静默，以防止被台湾国民党军队的雷达发现和无线电窃听。
两支空军部队的转场行动进行得神不知、鬼不觉，蒋军毫无察觉。
一个星期后，即８月４日，航空兵某师２７团进驻漳州机场；８月６日，航空兵某师３团进驻连城机场；１３日，航空兵某师４６团、海军航空兵某师１０团进驻龙田机场、福州机场，至此，我军一线机场已部署６个歼击团，加上二线和待机位置部署的１１个团，共１７个团，装备米格－１７和歼－５飞机５２０余架，飞机数量和性能均超过国民党空军。
出奇兵，南澳奏捷
南方的盛夏，气候多变。刚才还是烈日炎炎，热得人透不过气来，转眼间，又电闪雷鸣，大雨倾盆。就在这变化无常的恶劣气候条件下，人民空军的勇士们不顾疲劳，开始了紧张的战前准备。
进驻汕头机场的空军某师，经过２昼夜的突击，地勤人员检查了全部作战飞机，使其处于良好状态；雷达分队冒着滂沱大雨，把一部１１．３吨的雷达拉上山头并架设好；对各种保障车辆、通信线路、油料、弹药、航材等都进行了全面检查，做好了准备。
７月２９日，粤东沿海浓云密布，天空中不时有阵雷滚过。一团团棉絮般的白云，从海面上慢慢地涌向沿海大陆，在机场四周愈积愈厚，愈压愈低，机场上空的云底高只有１５０米。
对航空兵来说，这实在是一个糟糕的天气。然而，我空军部队却丝毫没有放松警惕，飞行员们在机场待命，防止国民党空军利用不良天气进行偷袭。
果然不出所料。１１时３分３０秒，空军一线雷达报告：发现４架－８４战斗轰炸机，贴着云层，低空向汕头方向进袭！E
汕头机场我军早已作好一切战斗准备。１１时７分３０秒，担任第１批战斗起飞的大队长赵德安、飞行员黄振洪、中队长高长吉和飞行员张以林，驾着４架米格－１７歼击机在蒙蒙细雨中升空。
〃F－８４，４架，右前上方，注意搜索！〃担任地面指挥员的林虎师长向空中飞行员通报情况。
〃明白！〃赵德安应答道。随后率其他３机继续爬高，并向右前上方搜索观察。
１１时１１分，机群飞至南澳岛上空，３号机高长吉在右前方距离５０００米处发现蒋军F－８４G飞机２架，立即报告带队长机。林虎从无线电中听到后马上纠正道：〃不是２架，是４架！〃高长吉仔细一看，果然是４架。赵德安看到高长吉离蒋机最近，位置也有利，便放弃了由自己先攻击的想法，命令道：〃你攻击，我掩护！〃随即，高长吉、张以林双机根据带队长机的命令，向蒋机猛扑上去，赵德安和僚机黄振洪在后跟进掩护。
前来偷袭的蒋军４架F－８４飞机的带队长机是国民党空军第１大队副中队长刘景泉。今天一大早，刘景泉被上司叫去，告诉他大陆天气转坏，让他率４架飞机利用不良天气偷袭。刘景泉一听，满不在乎。因为根据情报，福建、粤东一带尚未发现〃共军〃空军大部队，他对这次任务充满信心。１１时许，刘景泉率４架F－８４飞离基地，贴着云层，低空向汕头方向摸去。然而，他哪里知道，他们尚未入陆，就被人民空军的雷达盯上。
在指挥所里，林虎迅速审视了战区的形势，判断战区内只有这４架F－８４，没有后续梯队接应，于是，他立即下令：〃你们周围没有别的情况，大胆沉着地攻击！〃
一场激烈的空战，在南澳岛上空打响了。
此时，高长吉和张以林已咬住了蒋机的僚机组，即３、４号机。驾驶１号机的刘景泉见势不妙，立即率２号机作右转动作，企图迂回到高长吉的身后。正处于蒋机内侧的张以林发现了蒋机企图，迅速发射一串炮弹进行拦阻。刘景泉吓得立即停止右转改为左转，２号机紧跟其后，正好给高长吉提供了良好的射击条件。高长吉迅速咬住，５００米、４００米、３００米、２００米，当飞机跟蒋军２号机只有１６９．５米时，高长吉才狠狠按下炮钮，３炮启发，２２发炮弹打得蒋军２号机凌空开花。
这时，在高长吉后上方的张以林一个半番滚倒转，咬住了蒋军１号机。刘景泉的魂都要吓飞了，慌忙右转弯想逃脱。张以林毫不犹豫地向右发射一串炮弹，切断他的逃路。狡猾的刘景泉又急忙改作蛇形机动，左摇右摆，想甩开张以林，但为时已晚。张以林从２０００米高度一直追到２００米。在后面掩护的高长吉看到海面上浪花飞溅，急忙喊道：〃开炮！〃张以林果断按下炮钮，连开３炮，将刘景泉座机的左机翼打断半截。刘景泉驾着负伤的飞机歪歪斜斜地勉强飞到马公上空，不得不弃机跳伞，他的座机一头钻进大海。
在高长吉和张以林攻击蒋军长机组的同时，蒋军僚机组企图绕到高长吉、张以林身后，给同伴解围。在后面担任掩护的赵德安早有防备，立即率僚机迎了上去，瞄准蒋军３号机连开３炮。蒋机中弹，尾部冒出一串火花，慌忙向台湾方向逃去，中途支撑不住，迫降在澎湖岛上。蒋军４号机见同伴非死即伤，不敢恋战，一个跃升，钻入云中逃遁而去。
１１时２８分１０秒，赵德安等４位空中勇士驾机安全着陆。地勤人员向还在滑行的飞机跑来，赵德安抑制不住内心激动，伸出３个指头不停晃动。３比０！机场上一片欢呼雀跃。
第２天，合众国际社发出一条消息：〃在台湾海峡上空发生了一场使国民党透不过气来１对１、�