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在码头附近的酒馆里，他们把刚结识的１名意大利军官灌得酩酊大醉。这名军官指着窗外说，墨索里尼就被关押在半山腰那个红色公馆里。
〃不过，〃醉汉继续说道，〃３个小时前，海军的１架飞机把他接走了。〃
斯科增努大失所望。意大利人说完，伏在桌上呼呼大睡，那鼾声似乎是对斯科增努的嘲弄。
他的计划又一次落空了。
在大萨索山上
墨索里尼到底又被转移到哪里去了？
不久，斯科增努手下的通讯人员截获了１份意大利内务部的电报，电报称：〃大萨索山一带的警卫措施已经完成。〃报尾署名〃库耶里〃。库耶里是负责警卫墨索里尼的将军，这份电报足以证明，墨索里尼已被转移到了大萨索山。
大萨索山位于罗马东北１２０公里，是亚平宁山脉的最高峰。在海拔１８００米的山腰处，有一座冬季体育中心，其中有１座坎普将军饭店，里面囚禁着墨索里尼。饭店三面都是悬崖峭壁，只有一面和山下的村谷之间通有缆车。虽然有上山的小路，但小路崎岖陡峭，人们通常都乘缆车到达饭店。意大利人把墨索里尼囚禁在这个〃一夫当关，万夫莫开〃的悬崖饭店，真可谓费尽心机。
９月１０日，斯科增努乘飞机侦察了饭店附近的地形和意军防守情况。上山的各条路门都已被意军封锁，如果强攻，至少需要１个师的兵力，况且需要花费时间，即使成功，墨索里尼也早已死于乱枪之下。
斯科增努发现在饭店旁边有一块很小的杂草丛生的三角形空地——一个废弃的小型射击场，这是一个很好的空降场。不过问题又来了，高山上风很大，伞降很难保证准确的落点。机降，对，滑翔机！斯科增努脑际立即浮现出了用滑翔机营救墨索里尼的方案。
这时，飞行员发现从撒丁岛方向飞来了像是美国飞机的盟军战斗机编队，后面紧接着的轰炸机编队分几个波次向这里飞来。斯科增努连忙命令返回基地。
回到基地后，他立即开始制定具体营救计划。空军参谋们的意见是：〃若从地面强攻难以实施，那只有两种方案可供选择：一是用伞兵跳伞，一是用滑翔机机降。但是，旅馆后面的着陆场对实施这两种方法来说都显得太小了，参战人数只能限制在２０人左右，而对付饭店２５０人的警卫部队，至少要用同等数量的兵力。〃
喜爱冒险的斯科增努对上述意见很不满，他毅然决定大胆采用滑翔机着陆的办法。
施托尔腾从法国给他调来了１２架滑翔机和９０名伞兵。斯科增努的具体计划有点像拍电影特技的味道：１、２号机先行着陆，掩护后续机着陆；他乘坐３号机，同４号机一起营救墨索里尼，其余各机载运伞兵视情况支援并攻占缆车站台，阻止意军向山峰增援，然后用１架轻型飞机在悬崖顶部降落，将墨索里尼送到山脉西部低地的阿奎拉机场，从那儿将起送到希特勒的统帅部。他还进一步研究了打进饭店、撤出战斗、掩护支援等行动要点以及有关问题的细节。
袭击前夜，斯科增努集合起１３２名袭击队员以及全体飞行员，详细说明了这一行动计划及其巨大的危险性。最后他表示：〃我们务必要争取成功。〃
魔鬼的杰作
９月１２日，是预定袭击的日子。斯科增努本来打算在早晨山上气流较稳定时期飞，但滑翔机未能按时到达。为了避开盟国战斗机的袭击，德国飞行员进行了几次费时的长距离迂回飞行，才于１１时驾着拖曳飞机和１２架滑翔机降落在罗马以南２５公里的普拉特克·德·马雷基地，随即接到攻击的命令。起飞时间定于下午１时。
意大利人有午休的习惯，这是一个有利的机会。利用袭击时间的推迟，斯科增努派副手拉道尔奔赴罗马，找到亲德的意大利苏莱蒂将军，告诉了他即将发起的袭击计划，要求他予以合作，到时说服监禁墨索里尼的意大利卫兵不要反抗。苏莱蒂将军听了这个大胆的计划惊愕不已，但又不得不答应拉道尔的要求。他立即被两个大汉塞进了等候在门口的吉普车。
十分不巧，就在起飞前半小时，盟国轰炸机对机场进行了一次猛烈的袭击。令人不可思议的是，滑翔机竟无一损伤。斯科增努命令仍按时期飞。拖曳机的螺旋桨徐徐转动，带动滑翔机一架一架凌空而起。但当飞机在１５００米穿出云层时，斯科增努发现１、２号滑翔机不见了。原来，它们被陷在跑道的弹坑里，这就意味着只剩下２０人直接参加袭击，在他们着陆时将没有人掩护。由于各机之间没有通信联络，拖曳飞机和滑翔机一旦升空就无法改变计划。
这次行动使用的滑翔机是德国空军中最优良的ＤＳ－２３０滑翔机。ＤＳ－２３０是一种上单翼机，机长１１．３米，翼展２２米，它有一个用木头盖着的圆形钢构架，可以搭载一名驾驶员和１０名乘员，最大曳航时速２１０公里。这种滑翔机在起飞后便要投掉其特大的机轮，在着陆时靠１个主滑橇。由于它的着陆速度低（每小时５６至６４公里），因此很受喜欢。德国人为了减少着陆滑行距离，常常在滑橇上再缠上些有刺铁丝。
９月的意大利，天气仍然潮湿，机舱里就更加闷热难当。队员们昏然无力，肥胖的苏莱蒂将军面色苍白，起喘吁吁。当飞到亚平宁山脉上空时，斯科增努发现他在滑翔机内的位置视界不好，看不清下面的情况，就抽出刀将两腿之间的布质舱底割了一个洞，他不时地弯下身子观察地面，并将所见情况大声告诉驾驶员。同时，机舱吹进一股新鲜空气，大家也感到好受多了，苏莱蒂将军的脸色也渐渐恢复了正常。
半小时后，斯科增努通过舱底的洞口看到了阿奎拉山谷，大萨索山快到了。由于１、２号机不在，他决定３号机第一个着陆，并让队员们戴上头盔，做好准备。把驾驶员引导到预定山峰后，斯科增努告诉驾驶员使滑翔机与拖曳机脱钩。于是，他们就从３６６０米高空缓缓地划着圆圈盘旋降落，其余滑翔机尾随在后。驾驶员转向斯科增努，露出惊疑的神色，他不相信所看到的就是预定的登陆场，万一撞到悬崖上，那么他们都得完蛋。斯科增努又弯下身子谨慎地检查了一遍，然后向驾驶员骂道：〃没错，就是这儿，再罗唢我们把你扔下去！〃
滑翔机继续降落，旅馆后面的那块空地实在太小，而且坡度也比想象的陡得多，上面还到处有岩石和松动的鹅卵石。但现在已无法返回，驾驶员开始拉杆使滑翔机减速。随后〃咚〃的一声钝响，滑翔机沉重地落在地上，摇晃着向前滑行，舱底裂开了，机翼也触地损坏，但总算平安着陆，人员没有受伤。飞机在距饭店１８米的地方停了下来。
斯科增努第一个跃出机舱，向大门冲去。门口的卫兵还不知道怎么回事，以为是飞机遇险迫降，反而跑过来准备救援。他们立即被解除了武装。后面的４名突击队员迅速占领了门口的机枪阵地。门左边的土堆上有一名哨兵，似乎刚反应过来，举枪正准备射击，此时苏莱蒂将军一声高喊，〃不要开枪〃，迅即他也束手就擒。
这时，另外３架滑翔机也安全降落，只是在滑过岩石时，机翼均被撞坏。各机人员集结在一起，无１人受伤。但有一架滑翔机因未找到着陆场，撞毁在丛林和岩石上，人员损失惨重。其余５架滑翔机向山谷和缆车站台滑去。
斯科增努带队冲入院内。靠门口的耳房里，１名意大利士兵正坐在电台前准备发报。斯科增努一脚踢翻了他的座椅，顺手用枪托捣毁了电台。这时，斯科增努看到室外有个阳台，便踩着１名队员的肩膀跳了出去。突然，他发现在对面的窗口，墨索里尼正像看守他的士兵一样，发呆地观看着这次袭击。被捕近两个月来，他被辗转拘禁在许多地方，对一切都感到麻木了，斯科增努赶忙用德语喊道：〃快从窗子里跳出来！〃墨索里尼呆若木鸡，憔悴的脸上露出疑惑的神情。后到的突击队员们成群结队地涌进旅馆，同卫兵交火，并打散了从山下冲来的援兵。意军的抵抗不一会儿就结束了。
斯科增努跑步登上附近的台阶，从两个年轻的意大利军官手里救出墨索里尼，并命令突击队员施贝尔中尉保护墨索里尼先到一个房间休息。
这时，１０架滑翔机均已着陆，所有的意大利士兵在一名上校的带领下全部投降。到此，整个营救过程只用了４分钟。
斯科增努来到墨索里尼所在的房间，跑到这位胡子老长的前意大利政府首脑面前，〃啪〃地行了一个法西斯举手礼：〃尊敬的领袖，希特勒元首命令我营救您，您自由了！〃墨索里尼欣喜若狂，激动地紧紧抱住斯科增努说：〃我知道我的朋友阿道夫·希特勒是不会抛弃我的！〃他哽咽着，再也说不出话来。
有趣的是，负责警卫墨索里尼的库耶里将军，这天偶然也来到大萨索山，不幸也乖乖地做了德军的俘虏。
逃离大萨索山
现在剩下的问题是如何把墨索里尼从山顶送到希特勒那里。斯科增努未能用电台与阿奎拉机场取得联系，因而不知道营救用的飞机是否确实等在那里，只好按备份计划呼叫一架轻型〃汉莎〃飞机在下面山谷的缆车站台附近降落。飞机来了，但在着陆时期落架受损，不能再起飞。现在只剩下一个机会：德国的下牌飞行员格洛克上尉正驾驶着１架〃弗塞勒怪鸟〃式飞机在山头上盘旋侦察。斯科增努向他发出作好试降准备的信号。
每一个人，包括墨索里尼在内，都动手清除这块小小场地上撞毁的滑翔机残骸和一些小鹅卵石，然后格洛克试行着陆。在稀薄的空气中，〃弗塞勒怪鸟〃飞机很快就以几乎失速的速度侧滑进来，接着就在这块倾斜的着陆场上对着上坡，连滑带跳地停了下来，并没有受到损坏。真幸运，斯科增努长吁了一口气。万一飞机受损不能起飞，那么这个小着陆场就真成了垃圾堆，他们可真走不了啦。
下一步就是要让墨索里尼乘这架飞机逃走。格洛克认为这架小飞机只能载１个人，根本不可能同时装下墨索里尼和斯科增努两个〃重量级〃人物。但是，斯科增努不想让已经到手的荣誉再分给其他人，他坚持一定要随同这架飞机一起飞走。经过协商，飞行员格洛克意识到这一胆大包天的怪人的后台一定是个强硬人物，于是，３人爬进了停在倾斜的着陆场边缘的飞机。
场地太小，飞机不可能达到起飞所需的速度，必须想别的办法。格洛克让１２名士兵聚集在小小的机身周围，用力抓紧机翼，叉开两腿，向后拉住这架飞机。格洛克踩着刹车，把发动机油门加到最大。当他放开刹车，发出了让１２名士兵松手的信号后，飞机猛地向前一冲，然后就吼叫着向下坡滑去。飞机起落架碰在一个大鹅卵石上，但是格洛克终于使飞机保持了平稳。未等完全加速，飞机就已滑离崖边，一头向山谷跌去。墨索里尼惊恐地捂上双眼。
这是格洛克认为可行的唯一方法。飞机未充分加速�