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第449章 世事难料
调车作业安全关键点控制措施进一步完善后，肖远航仔细的推敲了一番，把自己感觉有些不妥的地方标注了下来，又和唐正林仔细研究了一番，做了最后的修改，觉得没什么问题之后，让唐正林抄清了一份，准备提交给主管安全的副站长乔志和，乔志和通过后再提交给安委会讨论。
唐正林高兴的拿着修改镐回屋去抄清了，这份调车作业安全关键点控制措施倾注了他大量的心血，正常情况下提交给科长之后就没他什么事儿了，科长那怕改动几个字，理所应当的变成科长的杰作。而这个控制措施是在肖远航的提议下制定的，是肖远航的思路，虽然在专业方面他提供了一些意见和建议，肖远航完全可以据为己有，可肖远航没这么做，充分的敬重了他的意见，并明确了这是他的研究成果，这让他兴奋万分，抄清起来特别的有劲。
整整一个下午，唐正林把调车作业安全关键点控制措施工工整整的抄清在稿纸上，写了足足25页，稿纸是300字一页，粗略的算下来，这份控制措施有7000多字，抄完之后，在下面署上了肖远航和他的名字，肖远航虽然明确说这是他一个人的成果，可他得知恩图报，必须得把肖远航的名字写在他的前面。
第二天一上班，唐正林就把抄清好的稿子送到了肖远航的办公室，肖远航接过稿子放在桌子上，从抽屉里拿出一盒软中华烟丢给他，说：“给，这是慰劳你的！”
“科长，这都是我应该做的，你看你总是这么客气！”唐正林虽然嘴里客气着，却一点也不客气的接了烟。打开包装抽出一支递给了肖远航，为他点上火后，自己也抽出一支点燃了。
肖远航一边吸着烟一边翻开稿子看了起来，唐正林陪在一边吸着烟也不出声，他是等着看肖远航看到最后一页的署名时反应。
肖远航这次没有太过仔细的看，只是大略的游览，因为这个稿子他们两人都研究多少遍了，他心里有数，看到最后他一看唐正林把自己的名字署到了他的前面，抬头说：“唐工。我不是说了么，这个措施基本上都是你搞出来的，只署你一个人的名？”说着，拿起笔就把自己的名字划下去。
“别、别、别！”唐正林一见急忙上前拦住了肖远航，真诚的说：“科长，这个措施如果不署上你的名字我这心里实在是过意不去，措施的整个思路是你提出来的，修改的时候是你提出的修改意见，我只是做了其中一小部分的工作。我怎么好意思窃取你的成果呢！”
肖远航说：“唐工，我昨天不是说了么，这个措施我只是动动嘴，实际工作全是你做的。署你一个人的名字理所应当。”
唐正林说：“科长，话不能这么说，是，这方面我比较专业。可我在安全科当了这么多年的助理工程师，也没想到要制定一套这样的控制措施吧，所以说思路很重要。思路就是指导思想，没有思路什么事情都办不成！”
“那也不成！”肖远航承认唐正林说得很有道理，但是昨天他的话已经说了出去，再说就算唐正林搞出来的，也是在他这个科长的领导下搞出来的，功劳不会少他一点，没有这个必要，因此，他才很大方把这个成绩送给唐正林。
“科长，你别说了，这个事情就这么办了，如果你不署名，我也不署名了，这个就算咱们安全科集体智慧的结晶好了！”唐正林的态度很坚决。
肖远航见唐正林把话说到这个份儿上，沉吟了起来，安全科其它三个人是什么状态他心里清楚，不能让干活的人吃亏，这也是肖远航一惯的作风，如果做为安全科整体的成果，就苦了唐正林，便宜其它三个人，这是他绝对不愿意看到的，最后只好点了点头说：“好吧，唐工，就按你的意见办！”
令肖远航没有想到的是，唐正林把调车作业安全关键点控制措施写成了论文，发表在铁道运输杂志上，随后又获得了北方四省区铁道学会年度科研成果一等奖，最后被收入了全路调车安全的教材当中，但这是后话了。
肖远航带着唐正林一起去了新任主管安全副站长乔志和办公室，把这份调车作业安全关键点控制措施的稿子交给了他，乔志和是货运出身，由货运车间主任直接提的副站长，一直主管着货运工作。众所周知，主管货运的油水很大，请个车皮，要个计划，装个车什么的，货主是整天围着他的屁股转，出任主管安全的副站长，名义上排名是进步了，但实惠却少了许多，不过，乔志和今年才42岁，正是年富力强的时候，还有机会往上冲一冲，所以，他的干劲还是很足的。
虽然他不懂运输，不懂调车作业，但是并不代表他头脑有问题，一看到这个标题，他的眼睛就亮了起来，车站的安全靠什么来保证，靠的就是运转车间，而调车作业又是最容易出事故的环节，他刚刚当上主管安全的副站长，肖远航就把这样一份东西给了他，等于送了他一份大礼，心里十分的兴奋。
乔志和表扬了一番肖远航和唐正林后说：“这个东西先放我这儿，我仔细看看，然后再找老靳沟通一下，如果可行，就提交安委会讨论。”
就在肖远航等待这个措施提交安全会讨论的过程中，传来了分局调整古河列车段领导班子的消息，段长吴凤山终于如愿以偿，调任桐水分局客运科长，据内部消息，桐水铁路分局马上就要提级了，到时客运科就改为客运分处，处长的编制是副处级，提任客运科长本来就是重用，如果到时能再提一级，他这辈子就知足了！
在古河列车段调整领导班子之前，主管安全的副段长胡宝国就听到了风声，段长的人选这次不从分局下派，而是就地提拔，他这个主管安全的副段长是最有希望成为段长的，为了更加保靠，他私下里做了很多工作，本以为这个段长是他囊中之物了，谁知道分局一宣布，他的心里就凉了，结果是党委书记马德志任段长，他则是提任党委书记一职，虽然从副职变成了正职，但是这个正职的含金却远远不如段长！
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第450章 有些事情总是来得那么突然
在1988年春运到来之前的安委会上，肖远航和唐正林提交的调车作业安全关键点控制措施全票通过，古河车站安委会决定，从春运开始这一天正式在运转车间实施，尽管运转车间主任高明远的抵触情绪很大，但这是站安全生产委员会做出的决定，他必须无条件的接受！
安全科一下了就繁忙了起来，一项措施的实施必须跟着一系列的考核，没有考核这个措施就形同虚设，就无法真正的落实，另外，还得向运转车间的职工讲解这个措施，教他们在作业中如何去做，给运转车间的干部讲解如果考核，如果处罚等等。
运转车间是三班半倒，上夜班的这天上午是雷打不动的班组学习，安全科就利用班组学习的时间，向运转车间的干部职工进行宣讲，这项工作主要由唐正林来做，其它三人配合，肖远航的工作重点则是放在了客运，因为，车站的春运工作主要考验的是客运车间。
其实，古河站虽然是全车38个主要编组站之一，但客运量并不大，跟京城、中州、岭南、东海这样客流大量集中的车站根本无法相比，因此，每年春运虽然也搞出一定的声势，何压力并不大，只是春节前后的几天客流比较集中，相对还是比较轻松的。
铁路的春运是从节前15天开始，节后25天结束，一共为期40天，刚刚进入春运，客流在古河站一点也没有显现出来，这期间主要是从关里返回的客流比较大，而进关车的客流比平时还要少一些，因此，肖远航还是比较清闲的。
这期间，肖远航专门请吴凤山吃了一顿饭。由安全室的刘世吉、何红伟和谭景林3人以及姜雪芳和许艳春陪同，算是为吴凤山举行的送行宴。然后又门请了段长马德志，祝贺他提任段长一职，还是上述这5个人陪同，姜雪芳和许艳春还在列车段工作，他必须得和马德志搞好关系，而刘世吉现在还代着安全室主任，他在安全室时他这么支持他的工作，总不能人走茶凉，想早日把这个代字给他去掉！
随即。肖远航接到了徐文业的电话，他在电话说年前休闲会所要搞一次大型的聚会，请他无论如何去一趟京城，他的那些哥们都想看看能搞出这样一家休闲会所的人是你何方神圣，日子已经定了，就在下周日，让他务必准时参加。
徐文业既然这么说了，肖远航就没有不去的道理，正好年后要在京城开文具专营店需要徐文业帮忙。按照肖远航的计划，京城是中国的政治经济和文化中心，要把京城店办成墨香文具的总店，只许成功。不许失败，因此，徐文业就是京城总店成败的关键，有必要提前去先和他打个招呼。
从古河去京城。一去一回的路程就是两天时间，再加上参加徐文业休闲会所的活动需要一天时间，最少需要三天时间。加上他还要和徐文业谈京城总店的事情，时间上必须得富余一些，他向罗站长请了四天假，再加上一个星期天就是五天的时间，应该是很充足了。
肖远航请的四天假是星期天前两天和后两天，周三的半夜他就登上了开往京城的列车，他知道这个时间段去往京城方向的旅客不多，因此上车前也没有和列车段那边打招呼，上了车他发现列车长是宋春利，和他一起参加技术表演时还是业务员，获得了第三名，是肖远航调走后才提拔的列车长。
宋春莉见到肖远航十分的热情，立即把他让进了软卧9号包房，给他泡好热茶后，才说：“肖主任，我得到站台组织旅客乘降，一会儿我再过来。”
列车段的工作程序肖远航心中当然有数，笑着说：“宋车长，都是一家人儿，你忙你的，不用管我。”
列车启动后不久，包房外面响起了敲门声，肖远航说了一声：“请进！”
包房的门一开，姜雪芳和宋春利一前一后走了进来。肖远航十分的惊喜的问道：“姜姐，怎么你添乘啊？”
姜雪芳笑着说：“是啊，这不春运了么，科室的人都下来包班添乘了，我包小宋她们这组。”
肖远航如何也想不到，他去一趟京城还能遇上姜雪芳添乘，有些事情来得总是那么突然，给人以惊喜！
三人坐在包房里聊了一会儿后，宋春利说：“肖主任，时间太晚了，你早点休息吧，明天早餐吃些什么，是面条还是米饭？我给你去安排一下。”
肖远航想了一下说：“面条吧，餐车下的面条我还是比较喜欢的！”
“好的，肖主任你就休息吧，我到车厢中巡视一下。”肖远航都调到车站当安全科长了，可宋春利还是改不了口，一直称呼他在列车段时的主任，这就是个称呼，肖远航也没必须去纠正她，点点头说：“宋车长，你忙你的去吧。”
宋春利站起望着姜雪芳说：“姜姐，我看就你在这个包房里休息吧，今天宿营车是�