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首长对徐文博这种扎根基层，大力发展经济的工作作风很是赞赏，勉励了他一番，然后又与王市长及铁路上的干部握手相见，了解他们的工作情况。首长很亲切，很健谈，一下子缓解了他们的紧张心情，能和他们心中敬仰的首长握手交谈，令他们无比的激动。
首长要在站台上走走看看，徐文博和首长的随行人员陪在他身旁，其他人跟在后面，当首长看到古河站候车室中心塔楼下的四根巨型支撑的圆柱及古朴的建筑时，饶有兴奋的说道：“看来这个建筑很有历史了！”
徐文博闻言一怔，他并不清楚古河站的历史，想为首长介绍一下却无从说起。于是回头向周建国和肖远航他们望了一眼。周建国、藏站长和肖远航他们都听了到首长的话，可是周建国和藏站长两人只是知道古河站建于1927年，至于这座候车室是什么时候建的，建筑风格是什么都一概不知，他们当然清楚徐文博的意思，你看看我，我看看你的，紧得满头是汗。
肖远航见状强忍住心里的激动，急忙上前了一步，徐文博看到后明白了他的意思，示意他上前说话，他急忙一个敬礼后说：“首长，古河站建站于1927年，当时车站只有4条线路，候车室为只30多平方米的平房。1929年，时任东边道巡抚史张学良先生要到古河站视察，铁路当局为了迎接他的到来，修建了这座仿欧式建筑的候车室，中间二楼的部分，是特意为其修建的行馆……”
肖远航开始的时候心情紧张，说话的时候有点结巴，但是说着说着就流利了起来……
“哦，还有这段历史，后来呢？”
肖远航说：“站舍建成后，张巡抚因种种原故也一直没能到古河站来视察。1946年解放在战争中，国民党部队派两架飞机炸毁原来的站舍，现在的是1947年古河二次解放后，按照原来的图纸重建的，但是去掉了屋顶圆形的房盖和其它装饰物，基本保留了原貌！”（未完待续……）
第763章 得失
首长对于肖远航的回答很满意，不由得赞赏的望了他一眼。徐文博见状急忙介绍说：“首长，他叫肖远航，是古河车站的副站长，今年才23岁！”
“哦，小伙子年轻有为啊！”首长点点头赞扬了一句。肖远航见首长没有再问他什么，便轻轻的退了回去。
随行人员走到首长的身边，低声说：“首长，时间差不多了。”
“嗯！”首长微微的点了一下头，便迈步向车厢走去，徐文博在前面陪着首长，其它人跟在后面，始终保持着五六米的距离，走到软包车厢的门口，首长停下来和徐文博说几句什么，然后登上车厢，站在车门口处向站台上的众人挥手致意，众人急忙向首长敬礼并挥手致意，目送首长走进了车厢。
专列列车员上车，车门关闭，15分钟停车时间一到，1道出站信号开放，助理值班员确认列车上水完毕、车辆检查完毕、换挂机车并试风完毕，笔直的站在白线处，用信号旗一指出站信号，大声说：“出站信号好了！”然后原地向后转180度，面向列车尾部，展开绿色的信号旗，由外向内呈圆弧挥动，向运转车长显示发车指示信号。
运转车长确认特001次1道发车信号好了，确认车站助理值班员发车指示信号好了，展开绿色信号旗向司机显示发车指示信号，车站助理值班员确认运转车长的发车指示信号后，转身面向机车方向，展开绿色信号旗中转发车指示信号，专列司机、副司机以及添乘的机务段长“三确认”发车指示信号后，汽笛一声长鸣，专列缓缓启动……
站台上的众人向特001次行注目礼，目送列车缓缓的驶出了站台，望着远去的列车。大家紧张的心情终于彻底放松下来。这时，被隔在1道2道中间的党委书记靳祥东急匆匆的上了站台，跑到大家中间焦急的问道：“你们见到首长了吗？”
周建国说：“见到了，首长很和蔼，很亲切，不但与我们每个人握了手，还询问了我们的工作情况！”
靳祥东一听肠子都悔青了，心想自己当时怎么就鬼使神差的跳下站台去拧上水井了呢，差过拜见首长的大好机会，他这个层次的干部。可能一辈子都没有见首长的机会，这次有了这样的机会却被他白白的错过了！
靳祥东心有不甘的问道：“周站长，你们见到首长了，是那位首长啊？”
周建国凑到靳祥东的耳边轻轻的说了一个名字。“啊！”靳祥东顿时惊得目瞪口呆，这会儿他跳河的心的都有了！
大家把徐文博、王市长和郭秘书长送出了车，目送他们的汽车走远才返回了车站，这个时候，担负警卫工作的公安和武警陆续撤离，特级警卫解除。古河站又恢复了往日的喧闹。回到站内，罗局长说：“大家都到会议去，总结一下这次特运工作。”
大家进了车站三楼的小会议室，坐下来喝着茶水吸着香烟等待着。罗局长已经让滕科长分别通知车辆段、工务段、机务段等相关单位的一把手到车站开会，大家一边等待，一边谈论起这次特运。
虽然大家谁也没说，可心里却对肖远航极为的羡慕。只恨自己平时书看得少，不了解古河站的历史，把这么一个难得的接近首长的机会拱手让给了肖远航。能亲口为首长介绍古河站的历史，和首长交谈，那是多么大的荣幸啊！
机会总是留给有准备的人，肖远航这次能这么露脸，这和他前世的经历有关，前世他在做列车长工作时，就经常为单位写一些通讯报道，写得多了，参加通讯员培训多了，和编辑的接触多了，他就试着写了一些诗歌、散文和小说，通过一段时间的勤学苦练之后，也有一些小文章在报刊上发表，后来分局文联发现他有这个特长之后，就特意培养他，先后几次抽调他参加笔会，并参加了几次报告文学的采访和写作，使他的富余水平得到了快速的提高。
他被贬到古河铁路地区办事处工作后，闲置的时间多了，便产生了写一写古河历史的想法，于是到处收集古河市的文史资料，好在古河市政协史志办公室正在做这个方面的工作，他从那里等到了很多古河市从沙俄时期到解放以后的珍贵资料，其中就有好几篇专门介绍古河火车站的史料，并先后撰写了多篇反映古河历史的记实文学和小说，没有想到这次却用上了！
各单位的一把手都到齐了之后，罗局长主持召开了这次特运工作古河地区的总结会，总体上说，这次特运工作组织到位，各单位紧密合作，圆滑的完成了这次特运工作任务，美中不足的是，车辆段的上水工作出现了差错，好在得到了及时的弥补，不过，车辆段长还是在会上做了检查！
三天之后，桐水铁路分局圆满的完成了这次特运工作任务，分局召开了特运工作总结的电话会议，对唯一出现问题的古河车辆段提出了严厉的批评，车辆段长在会议上做了检查发言，同时，对顾全大局，及时堵塞漏洞的古河站党委书记靳祥东提出了表扬。
靳祥东表面上风光，但心里还在一直在纠结没有见到首长，为错过了这次大好机会而懊悔不已。
肖远航坐在电话会议室里，一边听着薜局长对特运工作的总结，一边在心里回味着这次见到他最敬仰的首长的点点滴滴，前世他根本没有这样的机会，这一世在机缘巧合的情况下，他不但见到最敬仰的首长，还亲自为首长讲解古河站的历史，首长知道了他的名字并得到了首长的赞扬，虽然他心里清楚这代表不了什么，但是，能和他心里最敬仰的伟人如此近距离的接触，让他感觉到无尚的荣耀，并足以令他回味一生！
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PS：昨天的章节数写错，机遇应该是762章，向大家表示深深的歉意。同时感谢“我想远飞2012”、“新莊小郎君”、“人二小子”、“麻烦的咔嚓”、“☆★大阿福★☆”、“chentie981”、“大胖呆”的打赏，感谢兄弟们的月票！！！（未完待续……）
第764章 各有各的道
肖远航通过了本科的论文答辩之后，顺利的拿到学士学位，回到古河后不久，收到了北方交大运输系研究生的录取通知书，在职研究生和本科的学制不同，本科是一年面授一次，研究生则是一年两次，分别在每年的3月和9月，每次面授的时间为20天，看看台历上的日期，已经是9月5日了，距离第一次研究生面授还有5天的时间！
刚从京城回来不到一周的时间，这又要走，连肖远航自己都有点不好意思了，但是，在职上学从铁道。部到铁路局和分局都是相关的政策，按有薪的学习假算，带职上学是享受这个待遇的，在不好意思，面授也得去，于是拿着录取通知书和入学通知来到了周站长的办公室。
“周站长，不好意思啊，过几天我还得去京城学习，20天的时间！”肖远航笑着把录取通知和入学面授通知书记交给了周建国。
“这次是什么学习啊？”周建国一边问着一边接了过来，拿到手里一看，竟然是研究生的录取通知书，立即惊喜的说：“肖站长，你可真厉害，考上研究生啦！”
肖远航笑着说：“什么厉害啊，就是运气好，瞎猫碰到了死耗子！”
周建国呵呵一笑说：“肖站长，你别谦虚了，在职研究生我可知道，实在是太难考，当初我也弄个研究生的文凭来着，可是连考了两年，连及格线的边儿都摸着，你这本科一毕业就立马考上了研究生，一句运气好是解释不通的！”
肖远航说：“周站长，我这不是学习就是请假的，说真的，连我都有点不好意思了。”
周建国说：“这有什么不好意思的，学习也是为了更好的工作。这是好事儿，我大力支持，家时这边你不用担心，有杨站长和唐主任在这顶着呢！”
肖远航笑着说：“谢谢站长的支持！”
周建国说：“谢什么啊，这是应该的，你尽管去。”
经过这一年多时间的接触和工作上的配合，周建国早已经把肖远航视为自己一员猛将和福将，安全生产天数节节攀升，今天已经实现连续安全生产876天了，再有24天就实现安全生产900天了！古河站安全生产的经验在全路进行了推广。而肖远航和唐正林编制的调车作业安全关键点控制措施，也进了铁道。部的教材，虽说这不是他参与制定的，可一说起来，那是辽东铁路局桐水分局古河站出的经验，他这个站长的脸上也很有光的。
上次周建国从铁路局党校学习回来，多经经理严庆良就跑到他面前告状，说肖远航因为批了一笔款子，多经公司当时拿不出来。他就以牺牲车站利益的手段报复他，把应该在专用装卸的车都调到货物线装卸，让多经公司挣不到钱等等。
周建国当了多年的一把手，处理事情十分的老道。听了严庆良的话没有表示什么，只说知道了就让他回去了。他暗中一调查，根本不是严庆良说的那么回事儿，把严庆良叫到办公室一顿臭骂。警告他以后再搬弄是非影响班子的团结，就直接撤了他的职！严庆良这次真的害怕了，见到肖远航大气儿都不敢出。肖远航想报销点什么费用，他屁颠屁颠的亲自给送去。