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重任-第57部分

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    而且,这个小商品批发市场就像一台发动机一样,给古河的经济发展带来了源源不断的动力!

    于是,肖远航决定把这个建立小商品批发市场的思路推介给郭小泉和徐文博,他觉得,提前三年立项建设这个小商品批发市场,效果要比三年后建设要好得多,能够占有更大的市场份额。

    果然,注册公司的话题过后,郭小泉和肖远航喝了一口酒后问道:“肖老弟,果仁市场这个项目现在看是比较有发展前途,但是一个果仁市场还太单薄,你觉得我们应该再推动一下什么项目好呢?”

    肖远航略做思考状后说:“郭哥,你知道华北的白沟小商品批发市场吧?”

    白沟小商品批发市场在这个时候已经在全国很有一些名气了,主要经营塑料玩具、包装带、日用品、工艺品、饰品、娱乐用品、小百货、文体用品、办公用品等等,由于其独特的地理位置和公铁交通优势,迅速的发展起来,全国各地有许多商家都到那里进货,是当时发展经济的一面旗帜!

    郭小泉点点头说:“知道,我当然知道,那个批发市场很火的!”

    肖远航说:“郭哥,你想想,白沟不过一华北小镇,要资源没资源,要资金没资金,可为什么白沟市场能迅速的发展起来呢,。靠的就是其靠近京津的特殊地理位置和纵横发达交通优势!”

    “是啊!”郭小泉若有所思的回答道。

    肖远航说:“白沟那个地方能建立一个全国型的大批发市场,我们古河为什么不能呢,论地理位置,古河可以辐射辽松黑内三省一区,论交通,古河的铁路线四通八达,如果在古河建立一个这样的大批发市场,我想效果不会比白沟差多少,何况,这个市场一旦建成,就会带吸引大批的厂商来古河投资建厂,你想想,大批的商家涌入,大批厂商投资建厂,吃穿住行,人力物力,对古河的经济发展将会带来多么大的作用!”…;

    郭小泉一时间被肖远航描绘的远景吸引住,心里的第一个想法就是,肖远航说的建立小商品批发市场绝对是一个好主意,如果真能建立这样一个大型批发市场,其效果绝对要比果仁明显得多,这个思路一定要尽快向徐书记汇报一下,改革开放发展经济,就是要争分夺秒,时不我待啊!

    郭小泉越想越兴奋,更是对肖远航另眼相看,他一个铁路上的列车长,小小的年纪心里怎么就这么多想法呢,为什么自己就想不到这一点呢?最后兴奋得马上就要去向徐文博汇报,匆匆的结束了酒局,就向徐文博家而去……

    五天的班组整顿结束了,也到了再一次乘务的时间,这几天肖远航除了到段学习,其余的时间都在松子批发仓库这里,仓库里剩余的近8千斤松树子到昨天全部卖了出去,而小强和大国去林泉收购的两批松树子还没有运到,今天上午汪大海带着钱又赶去了林泉,仓库断货,肖远航干着急也没办法,到了走车的时间他只能走车,汪大海对松树子生意已经上路了,这里交给他没什么不放心的。

    由于林志刚被处分调离了古黄一组,这样班组的供水员就出现了空缺,供水员可是一个好工种,很多人找关系想来古黄一组当这个供水员。车队长林艳考虑到供水员对列车长的工作有帮助作用,必须是列车长的知近人,所以分别征求了张亚萍和肖远航意见,张亚萍在经过这次打击后,没有心事关注这个事情,只说把班组原来的硬座供水员调到卧铺协助她就行,而肖远航则力挺自己的李桂英,考虑到李桂英也算是古黄一组的老人了,工作做得还比较好,林艳就同意肖远航的要求,把供水员这个位置给了李桂英!

    正班车长张亚萍受了处分,这个班的情绪很低落,除了甲班正常顶班外,就是回宿营车睡觉,把班组的事情全推给肖远航了,这个时候肖远航根本不能推托,班组刚刚发生了这么大的事情,如果再出点事儿就没法交待了。

    好在一路非常顺利的到达了黄海,返回时也还算顺利,一直到了津门站肖远航起床接替也没有什么事。津门开车后,肖远航开始巡视车厢,由于班组刚刚出了事情,大家精神头都很足,很怕再出点什么事情。硬座超员接近50,他从前走到后挤了一身的汗,走到办公车的时候,到业务员许艳春这了解一下卧铺的情况,今天不但硬座车严重超员,餐车坐得也是满满的,卧铺车更是爆满,接替之前,从津门上来两位辽东铁路安全监察室的领导,张亚萍把9号包房安排给他们了,现在肖远航都没有歇脚的地方,累了只能找个卧铺边座坐一会儿,或是到卧铺乘务室坐坐。

    许艳春和肖远航说了一会儿话,打开门从办公席里面走了出来,拉了肖远航一把说:“车长,你来一下。”说着,打开旁边的乘务员室门走了进去,肖远航也跟着进了乘务员室,随手关上了门。

    许艳春从坐箱中拿出自己的背包打开,从里面拿出8盒烟,递给肖远航说:“车长,这些烟都给你。”

    肖远航见这8盒烟有4种品牌,两盒软中华,两盒良友,两盒万宝路,还有两盒红塔山,有些疑惑的望着许艳春说:“给我烟干什么,哪来的?”

    许艳春说:“林志刚不是出了事情么,我听你话给旅客补卧铺票的时候都是正常补的,一分钱都没敢收,这些烟都是那些补到卧铺票的旅客硬塞给我的,不要都不行,我又不抽烟,你拿去抽吧。”…;

    只要不向旅客索要现金,补了卧铺票给两盒烟很正常,肖远航也不能说什么。其实,许艳春还收到了像化妆品什么的小礼品,为了讨好肖远航就把烟都给他了。

    肖远航说:“我现在没地方放,等9包的两位辽东铁路局领导在辽城下车后再说,这边你盯着点,我到卧铺车厢去看看。”

    车到雄关车站,肖远航从软卧车门一下车,迎面上来一位满嘴酒气的30左右岁的男子,身后还站着一男两女,他上来大乎乎的对肖远航说:“车长,我是分局宣传部的,我们四个人要坐你的车去辽城!”说着,把手里的工作证递了过来。

    肖远航接过看了一眼,桐水分局宣传部的部员,名叫李志勇。合上工作证还给说:“李主任,请跟我来。”无论分局哪个部门的,上了车都是领导,都得好吃好喝好安排,如果安排不好回头就找你麻烦,这些人做糖不甜,做醋可酸,是得罪不起的人。就算上车的是分局普通科室的一般工作人员,列车长都习惯称呼他们某主任,有奉承的成份在里面,他们听着舒服就行。

    李志勇一见肖远航把他们往硬卧车厢领导,心里立即就不满意了,平时上车哪个列车长给安排的不是软卧,今天已经跟朋友们夸下海口了,跟他坐车一律就是软卧,这个小车长却硬生生的打他脸,往硬卧安排,看来这个小兔崽子是不开眼啊,一会我让你知道我的厉害!

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第102章 反制手段

    第102章 反制手段

    肖远航根本不知道无意之间就把这位李部员给得罪了,现在整列车只有宿营车有一个铺空是闲着的,这个铺空无论列车超员多少,一般情况下是不出售的,是专门留给领导上车检查休息用的。如果卖了,一旦有领导上车,连个休息的地方都没有,领导肯定不满意,领导一不满意给班组出个通报就够喝一壶的。

    肖远航前世当了那么多年的列车长,接人待物是绝对没问题的,如果软卧包房要是空着,他们四人就到辽城也不远,一定会把他们请到包房里去的。但今天包房被占用了,只能把他们安排到宿营车了。

    到了宿营车,肖远航把四人让上了车,安排到11、12号这个铺空,跟着过来的宿营车列车员肖影给他们沏了四杯茶端了上来:“领导,请用茶。”

    与李志勇同行中的一个女人见列车员来给送茶水,有些惊异的说:“李哥,车上还给送茶水啊!”

    肖远航从这个女人的话中立即判断出她不是宣传部的,而且根本就是不铁路的人。刚才他才就感觉李志勇带的这三个人不像是铁路的,但是李志勇说我们是分局宣传部的了,而且还查看了他的工作证,就不好再看其它三人的了。其实,领导带亲属坐车是很常见的事情,你总不能跟领导去叫真吧。

    肖远航说:“几位领导,你们先休息,我去前面看看,一会儿回来再陪你们。”

    李志勇根本不考虑车上的难处,见肖远航把他们安排在一个铺空内,一个铺空只有两个下铺,这就意味着他们得有两个人到中铺去,心里的火气更大了,再加上酒精烧的,当时冷哼了一声,站起身说:“休息就不必了,我现在要看车!”

    肖远航闻言一怔,这姓李要下去检查,看样子的是不满意了,心想我也没有得罪他啊,这人喝点马尿怎么这样呢?但是人家是分局的,无论哪个部门,要检查你的车都是正常的,他又不能不让检查,只好陪着笑脸说:“李主任要检查哪一块,我陪您去!”

    李志勇“哼”了一声没说话,迈步向前面走去。肖远航只好跟了上去。据肖远航所知,宣传部在业务上和列车有关联的只广播车这一块,因为宣传部有管理站车广播宣传这一块业务,但是,人家要检查别的项目你也不能不让,毕竟人家代表着分局。

    见李志勇像模像样的检查了起来,肖远航的心里有点郁闷,这一路上都没什么事儿,马上就要到家了却遇上这么一个“山炮”,看他这个架式,不查出点问题是不会罢休的,心里紧急思考起对策来。

    这个李志勇还真是桐水分局宣传部主管站车宣传这一块的,也经常上车检查,和一些老车长都很熟悉。肖远航以前是硬座车厢的列车员,哪位领导上车检查都由列车长出面,他根本不关心这个问题,当了列车长之后还是第一次遇到他,根本不知道他是何许人也。

    这时已经是晚上10点半了,卧铺车都关灯了,李志勇没什么好查的。走到11车的广播室门前时,李志勇说:“把门打开,我要检查一下你们的广播计划。”

    广播员和列车员不一样,列车员是双班倒作业,而一个班组只有一名广播员,是单班作业,早上六点起床开始广播,一直到晚上10点卧铺车熄灯停止广播之后才能休息,广播员王丽丽累了一大天刚回宿营车躺下休息,李志勇却突然提出要检查广播计划。…;

    广播室的门锁是单独的暗锁,不像列车上其它乘务室的门锁的鈅匙都是通用的,广播室的鈅匙只掌握在广播员的手里,连肖远航都打不开广播室的门,李志勇要检查就得把王丽丽叫起来。他只好陪着笑脸说:“李主任,广播员累了整整一大天了,刚刚回去休息,您看是不是……”

    “少废话,让你把广播计划拿出来你就拿出来得了!”李志勇纯心找茬,他可不管你广播员是不是刚休息,态度也十分的恶劣。

    在路外的人看来,铁路上的列车长手里握着卧铺票,一列车都归他管,像一
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