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最后安峰不负众望，以稍微落后第一的差距，夺得亚军。
第一名是库珀，他也从上次赛车调校不利的环境中调整过来，不过安峰对他夺得第一没有半点嫉妒，当安峰三天都在度假时，他在努力训练，当安峰三两下就回去休息时，他还在总结经验。
赛后安峰再次站上颁奖台，结束后也与以往一样，他很低调。
所有好奇的记者都没有得到他的任何采访和回应，颁奖后对GP车队的采访里，到场的就是库珀，二号车手安仍然没有踪迹，车队对此解释是车手有事情忙，抽不出空来。解释的理由很牵强。
第三站比赛在欧美转播后，这股电动车赛的热情已经燃起。
赛车高速奔驰时，一道道尖锐细长的飞机声已经印在现场观众的耳朵里，也让电视机前的观众感受到独特声音的魅力，事后有专业人员分析，电机应该采用了扩音装置，否则声音不会这么强。
但只要比赛足够精彩，声音能刺激观众，谁会在乎呢？
第四站的比赛也在紧张筹备，由于奥斯汀距离印第安纳波利斯有点远，玛莎拉蒂是通过民用运输机将赛车空运的，这增加了成本，但相对于火爆的赛事，车队的速度和状态就是广告，就是金钱！
……
比赛也很准时的转移到印第安纳州。
惯例当车手在熟悉赛道和练习的时候，安峰仍然在德克萨斯度假休整，其妻美其名的保持良好状态，最终禁不住花花世界的诱惑，一起到情侣酒店享受浪漫主题和滚床单，两天后才重现踪影。
安峰感觉还不如正常点呢。
也如他的天赋和过人的记忆力一样，安峰只用周六来练习，很快就形成了对赛道的印象和感觉。感觉尤为重要，车手需要反复适应来抓住它，而安峰只需要储存在脑海里，到时候回放便是。
车队战略会议里，工程师给库珀的要求是继续第一，而安峰是争夺第一。
这听起来有些矛盾，但有数据在支撑——安峰首站距离库珀几个车位冲线，第二站策略失误不讨论，第三站距离库珀更近的冲线。再有练习赛，排位赛的一些数据，安峰在以恐怖的速度进步。
从他脱离主场后，仍获得亚军就能看出来。
这场比赛也吸引了六万多观众到场。
印第安纳波利斯曾经举办过很多届F1，安峰感觉真是个奇迹，凭借它改装的椭圆赛道，硬生生加入传统永久赛道，然后留下45％左右的椭圆残留区……说实话它也和拉斯维加斯的区别不大。
只不过拉斯维加斯的椭圆更多，而这里少一些。
他的赛车也换了两台对中后段进行调校的电动机，这次大家再也不用担心后段速度提不上去……排位赛安峰没有让人失望，拿下第三。正赛开始前，惯例会有自带的粉丝给他摇晃GP车队的旗帜。
安峰站在发车区，有摄像机对着他，大屏幕也显示着他的身影，观众席上的粉丝团起立摇旗，据说旗帜还是王乐去定制的，还有队服……上次他说自己已经成为安峰脑残粉，这节奏还真像。
一番准备后，车手们上阵，其余人员纷纷离开发车区，比赛的氛围到来。
信号灯熄灭，赛事正式开始。
赛道比奥斯汀的轻松，美中不足的就是高速赛道没有缓冲区，容易出车祸……它车祸的大名倒是给很多车手压力，前面跑的几圈都显得有些小心，但安峰干脆利落的超车后，其他人也按捺不住。
受到椭圆的限制，赛道有13个弯道，高速弯比较少，但直道会很快。
跑一圈回来后，最后一个高速弯安峰用掉KERS，达到310的时速，紧接着是一公里长的直道，安峰不知道别人有多快，反正他赛车屏幕已经爆表！它就停在362不动，眼睛还产生了隧道视觉。
当汽车高速行驶的时候，人的视野会变窄，一般司机突破三百后就无法适应，看不清东西，开车基本靠感觉。赛车手能通过训练来克服，安峰体质好，适应能力强，作为职业车手适应330左右的。
但现在的速度有些恐怖，电动机马力爆发，他的视野变窄，看不太清周围的东西，持续很短，瞬间就开始松电门，同时用左脚刹车。值得夸奖的是椭圆的弯道是倾斜的，它为高速过弯提供下压力。
即使是高速赛车，也能很平稳的通过。
这条赛道也五站赛里冲刺最快的，没用KERS的都有330，十几圈下来，观众们收获了极大的刺激，赛车手们也享受着放开速度去飙的乐趣。进入传统赛道后，变为争夺名次的激烈路段，安峰的表现也不负众望。
数次超越越后，安峰上演的夺冠超车没能完成，赛车并排和库珀冲线，但还是留下了差距。
冠军仍然是库珀，以车手水准来说，有人说DTM是给F1培养选手的，而F1作为最顶尖的赛事，其车手实力自然不能小瞧。至于安峰，那也是实力，开挂和天赋两种实力的结合，再次赢得第二。
只是感觉有点千年老二的意思，安峰考虑要不要和库珀商量一下，终点站也给我拿个第一……不过只是想想，赛车手为荣誉而生，作假给人看不起。最后上领奖台，继续和车手、观众打香槟仗。
这次对安峰的关注小了些。
因为第四站比赛结束后，总冠军已经产生，按照积分来算的话，库珀三次冠军一次亚军，即使是最后一场比赛缺席，他也是总积分冠军，第一名的宝座坐稳，大家都在忙着采访他和GP车队呢。
冠军尘埃落定，亚军和季军仍旧是悬念。
候选者就在安峰和雪佛兰车手之间，他们的积分差距不大，最后一站的名次十分重要，如果安峰夺得第二，亚军就是他，如果雪佛兰车手夺得第二，亚军的奖杯就要离开安峰，他只能当老三。
最后一站，尤为关键。
第369章 终点站
颁奖结束后，车手回去换衣服。
安峰洗完澡后换上乔安娜为他准备的休闲西服，白衬衫和浅灰外套，休闲裤，很有型男气质。保镖们带上东西，从车队通道离开，却碰上在这里守候的新闻记者，惯例保镖要上前充当挡箭牌。
但这次安峰却没拒绝采访。
几个守株待兔的记者喜出望外，摄像机和话筒立即进入工作状态，并就着一些问题询问，比如他是不是要投资GP车队，参与更大的赛事？车队的库珀是否签下了长久合约？会不会征战FE等等问题。
安峰的回答都很简单：不知道。
不过记者的素质很好，立即转换问题：“安先生，佛罗里达最后一站的比赛关系到二三名的排行，请问你有信心吗？或者是车队会考虑让已经夺冠的库珀先生实施一套稳固获胜的策略？”
安峰说：“我认为比赛就要尽全力，即使是队友。我这次会全力以赴，为我的比赛生涯画上完美句号。”
另一名记者问道：“请问安先生你还有其它赛事的计划吗？”
安峰摇头：“没有其它了，这将是我最后一次职业赛。”
记者们惊喜，居然挖出大猛料，问题赶紧逼来：“是什么原因决定让你放弃职业赛的？你的表现很出色，而且赛车风格很讨观众喜欢，即使你不是第一，但我们发现现场最热烈的粉丝就是你的。”
安峰笑着：“我得感谢这群热情的粉丝。我不再参加职业赛事的原因有很多，年龄的问题，家庭的问题等。你知道赛车不是我的职业，为了准备赛事，我花了很多时间在上面，其他的事情都推了。”
记者们知道安峰是一名富豪，赛车不是职业不奇怪，所以他们问：“真可惜，是因为夫人的缘故吗？”
安峰搂住身旁乔安娜的腰，点头：“这几个星期她为我付出了很多，有担忧也有祝福。是的，我希望能让她安心，我想给她更多的空间。此外我年龄也比不上那些精力旺盛的小伙子了。”
大家都笑了起来。
安峰感慨节操何在：“我说的是赛车。”
记者们笑的更开心了，乔安娜也笑，镜头里她被丈夫搂住，还往他这边靠，细微之处无不透露着甜蜜。记者们把话筒转向乔安娜：“安夫人，下周作为先生的最后一战，你有什么要说的？”
乔安娜说：“我希望他能够达成自己的目标。另外我想说，只要他有梦想，我都会支持他去实现的。”
“先生你看夫人给你这么大的权利了？”记者们问道。
安峰笑着说：“不会的，这是承诺。但如果以后有不错的单场赛事，我想自己可能会重新上赛道。”
“比如印地500？”有记者开玩笑。
安峰微笑着：“对于这个问题，我想谢谢你的夸奖。”
记者所问的印地500是印地车赛里特殊的一环，就是在印第安纳波利斯赛道举行，驾驶着比F1更快，马力更大，极速更高的赛车绕圈，参赛者有美国人，也有很多F1车手，所以它是超高水准的。
所以安峰谢谢他，是一个很妙的回答。
保镖们见时间差不多，便很客气的请出一条道路，护送两位离开。
次日事情就在报纸和网络上传开，有不少人气的华裔车手将会在佛罗里达站结束后退役，戴通纳站将会是他的最后一站。这个消息一出，加上采访的视频，立即引起关注，不少车迷都道可惜。
他们确实挺喜欢安峰的驾驶风格的，当然也有身份反差的原因，一名热爱赛车的超级富豪投身职业赛事，还有惊人天赋，这里足够吸引人。但听到他将要在赛后退出，让不少人惋惜和失望。
罗杰晚上打来电话：“你不会是在炒作吧？”
“我有什么好炒作的？”安峰很疑惑的说。
罗杰说：“网络上已经炸开了呀！都在讨论你的最后一战，两帮的粉丝已经闹起来了，规模还不小呢，当然对方规模更大，因为出道比较早。但你这边也有十万粉呢，有很多还是说外语的。”
安峰明白了：“我说的是真的，只是没想到有这种效果。”
罗杰说：“要换做其他人，我肯定认为是炒作，刚想要订戴通纳赛车场的票，被告之主席台的已经满了，你这人气可不低呀。”
安峰说：“最后一站的原因吧？其他车手的粉丝比我多了去。”
“我不管，给我留几张票，今天没能去给你支持，下次说什么也会到场。”
“你去找王呀，他手里估计有上百张主席台的票。”
“他成票贩子了？”罗杰惊奇。
安峰笑着：“不是，他是打算给我拉点亲友团和人气，还定制了更多GP车队的旗帜。”
“原来还是铁杆粉丝呢！”罗杰说，“好吧，祝你好运！下次我准时到场给你支持，拿出好成绩来！”
“我会的！”安峰说。
……
对于安峰职业赛事的最后一战，很多人期待，乔安娜也给出了足够的支持。
周二他们就飞往佛罗里达。
戴通纳海滩是佛罗里达北部的一个沿海城市，也一直是美国赛车运动圣地，有名的戴通纳24小时耐力赛就在这里举行，此外的印地车赛，NASCAR都在这里有赛道，它也和印第安纳波利斯的类似。
但它的椭圆赛段起码有一半以上，意味着它是一条高速赛道，至于有没有前一站那么快，不得而知，赛前一周戴通纳赛道有一场地区小比赛，等到空出赛车场后，已经是周四，大家抓紧时间熟悉。
对于本土美国车手，这倒不难，戴通纳挺有名的，玩赛车的多少都上去跑过，但对库珀或者安峰来说都是初次，只寄托希望在周六的练习赛上并不稳妥，因此得选其他时间上去感受一下。
安峰赛道跑几圈后，感觉可以，便就换上泳衣去海边了。
乔安娜�