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滨口雄幸往日浑浊的眼睛在此刻突然显得异常清澈闪亮，二十世纪前半页最为优秀的日本内阁首相在这一刻注定要改变历史，他的话、他的分析、他的忠告和劝解，所有的一切都娓娓道来合乎实际，让在场之人毫无反驳之力，能在这样一个时刻鼓起勇气来，抛弃在高雄苦苦坚持的第二师团，做出壮士断臂之举，也只有这位二十世纪初日本最伟大的首相才能做得出来。
如果历史没有发生改变，这位日本作风强硬的伟大首相会成为日本走向穷途末路的一个核心人物，金融危机导致日本外债重重、社会生产凋敝、人民群众缺乏购买力导致日本经济持续下滑，被迫让无数日本女性走向世界各地，以出卖自己的身体为日本换得宝贵的外汇，可这样的收入又怎能抵挡得住金融危机的冲击。
能够统领日本走出困境的滨口雄幸，时任日本内阁首相，他果断采取和罗斯福一样的政策，削减军事开支、扩大贸易出口、改革货币制度等等，可惜的是他所面对的是一群被军国主义冲昏了脑袋的日本激进分子，被佐乡屋留雄刺杀之后，日本毫无悬念的走向了彻底的军国主义扩张之路，在第二次世界大战之中虽然成了一大主角，可带来的影响和恶果又是何其惨痛。
张宇等人的到来逐步改变着历史，到了1929年的时候历史已经被改得面目全非，滨口雄幸统帅的内阁虽然很大程度上受制于日本天皇，但还不至于受到军人太多的干涉影响，历史也证明这一次的御前会议是滨口雄幸政治生涯的巅峰之作，但是滨口雄幸无法改变日本畸形化的政治体制和军事制度，更加无力左右日本国家意识形态畸形化的必然性，他唯一能做的就是干好自己这一首相任期，尽量做好首相该做的事情。
换句话说，滨口雄幸并没有改变什么，由资本主义经济制度固有缺陷所引发的金融危机虽然迟来，但威力和规模更加空前巨大，他的作为无非是让日本比另一个时空的实力要强大一点，在转向军国主义化后能够酿成更惨烈的结果，只是让注定要在历史中消亡的日本，有更长的时间苟延残喘，同时也让第二次世界大战有了发展加强版的日本，而变得更加恐怖、惨烈……
第五十四章 领路人
“老伯，来一份报纸！”
“来，给您的报纸！”
报亭内，戴着老花眼镜的老人将一份11月18日，也就是共和国内发行量最大的中国人民日报，这份报纸的价格之低和新闻覆盖之广是让该报成为共和国销量最大报纸主要原因，尤其是人流密集区域内的报亭，每天买这种报纸的人不计取数，尤其是在车站这种地方。
“请问老伯，这车站内每天发往长途武汉的汽车多吗？”买报纸的年轻人戴着一副金丝眼镜，一身修身西服和油亮的发型，让他显得特别文质彬彬的，恭敬的把报纸钱递给老伯，等候着老伯的回答。
“以前不多，现在九江到武汉的高速公路通车了，每天至少有二十四班长途大巴发往武汉，这不，还有十分钟就有一班车发往武汉，小伙子要是赶车，现在去售票厅买票还来得及！”老伯对这年轻人的印象非常好，南来北往的旅客经常打听九江汽车站发往各地的汽车，时间一长就没有不熟悉的了。
“谢谢啊！”
年轻人把报纸折叠之后，放进了手提包，急匆匆的赶去了售票厅，而卖报老人则又坐下来，外面人来人往根本不影响他在报亭里阅读各种报刊杂志，坐在藤椅上戴着老花镜看报纸，沏上一壶茶慢慢儿等着下一位买报或者买烟的顾客。
上一位年轻人刚走不久，老人还没饮完半壶茶，一路飞驰到汽车站出租车上下来一位年轻人，不过这人明显要比上一位更加急切，看到这矗立在车站唯一的一个报亭，赶紧跑过来说道：“您好，老伯，打扰一下！”
看见老人有了反应，他擦了擦汗又赶紧说道：“请问您是不是见过一位长得很文雅、很有礼貌的男青年？”
“这位小伙子，每天这往来汽车站的年轻人多了，好多都是帅小伙，你不就是一位吗？”
老人摘下老花眼镜儿，瞧了瞧这位满头大汗的人，年轻人一定是因为某事所急，要不然在这秋高气爽的季节里还弄得像是在蒸桑拿。
“对了，他还戴着一副眼镜，很名贵的那种，怎么说呢？”满头大汗的小伙子脑子一转，赶紧想到了形容词，有些兴奋的说道：“对了，他戴的眼镜是金边的，就是那种金子做的边框眼镜！而且他还长得很矮，比我矮一个个头。”
“你说的这位比较矮小的帅小伙啊，他大约在二十五分钟前就在我这儿买了一份报纸，还问我去武汉什么时候有车，现在这车该上高速了吧！”老大爷也纳闷，怎么卖了那矮小的年轻人报纸之后，这老半天都不开张，一包烟、一份报纸都没卖出去，好不容易来了一个却是打听消息的。
得到这个消息，急得流汗的年轻人立马掏出钱包，抽出了一张一块的人民币递给老伯，笑呵呵的说道：“谢谢您了，给我来一包天下秀。”
花了一块钱得到一个基本确切的消息，在老人的微笑送别中，这位打听消息的年轻人仿佛一下子就没有汗水了，甚至当场拆封了好烟，散给老人一支之后，这才来到汽车站进站口旁边的公用电话室，打通了一个电话之后，看了看周围并压低了声音说道：“头儿，目标上了一辆开往武汉的大巴，八点钟发车并且刚上高速的那辆！”话音告落，年轻人立刻离开了车站，很快消失在九江车站来来往往的庞大人流当中。
湖北省是当初自治政府第三批次扩大建设中的省份，常和湖南被人们并称为“两湖”，而这两个省份也是一直以来相互比拼，尤其是看谁的经济发展更好、更快、更扎实，就连每年两地的农业粮食产量谁高谁低，两地之间的大小官员和升斗小民都会互相比拼，竞争之下除了让两省发展速度让中央政府都深感惊讶，短短两三年的时间两地实力几乎和陕西省不相上下，而最直接的成果就是两湖地区真正跻身共和国发达地区，成为继自治政府老根据地广西、云贵川、甘陕，最快速度超越发展时间不短的青海、新疆，直接进入第一层次的两大省份，速度比广东省还要快。
评判是否符合共和国发达省份地区的标准是模糊的，并且共和国中央政府也没有一个标准的界定，这是一种意识形态的判定，而非必须要依照什么什么标注，确定某某省成为共和国发达省份或者地区。但民间却有相关的指标，往往达到这样指标的地区，都可以说是共和国发达地区。
首先就是在基础教育上，没有建立从小学、中学、大学或职业学校在内，一整套覆盖全省地区的基础教育和高等教育体系的，很明显不能被人们所称之为发达地区，复兴党从广西发展至全国，早就给中国人民灌入教育与科技务必强悍的思想，教育不发达就甭提该省已经发达，像云贵川陕这些第二批次成为共和国发达地区的省份，哪一个不是教育强省。
其次，在工业上必须有所建树。这里的有所建树是谦虚的说法，毕竟各个省人文、矿产等资源都不同，像云南贵州等地处云贵高原的省份，不利的地形就决定了他们工业发展上很有限制，根据各个省份不同的资源形势，走出一条现代工业路子的都符合发达标准，汽车、航空、造船、化工等等，各个省有各个省的形势，在这工业这一方面的评价标准只能以有所建树来衡量，不过往往人们的评价标准是，该省的工业是否满足最低生产成本、最低污染环境、最低消耗不可再生资源，以及最高投资回报、最高产品附加值、最高技术含量，即用“三低”和“三高”标准来衡量一个省的工业是否发达。
湖南湖北两地能被人们称为发达省份，就在于两省建立了以交通运输、农产品深加工、金属冶炼、机械设备、汽车制造等一揽子的现代化工业集群，对环境的污染、对自然资源的依靠、对过埃及综合实力和人民就业、对周边地区经济发展带动，很多方面都符合了工业地区的标准。
最后一点，那就是在基础交通上要符合发达地区的基本要求。人们往往界定一个地区是否发达，往往是最直观的印象决定其评判结果。比如一个从新疆商人，他想到某个省去做生意，却发现该省不通铁路、没有高速、更没航空，难道要靠走路去做生意得他，还会觉得该省是一个发达地区？只通普通公路西藏和海陆空三方面抵达的广西之间，的确是有差距的。通过一次旅行，往往人们就能判别出该省是否发达。
所以，在刚刚成立不久的共和国，在人民心中，最发达地区有广西、四川、陕西、甘肃、云南、贵州、湖北、湖南和广东，第二层次的省份中有山西、河南、江西、安徽、浙江、江苏、河北、辽宁，第二批次的省份大部分都是国家大建设惠及地区，其基础设施建设速度和经济发展速度是相当之快的，其中不少省份是发达省份的邻居，这也是一个利好因素。像单独的北京、上海、深圳等比较特别的城市地区就属于另类，发展速度是远远超乎想象的，都快直奔发达地区而去了。
站在第三层次的包括很早就属于自治政府的新疆和青海，不是发展力度不够而是先天不足，不过个别地区还是相当之发达的，比如新疆的乌鲁木齐和喀什，简直就是中亚地区最璀璨的大城市，当然这一层次里还有吉林、黑龙江、河北、山东、福建、蒙古、西藏等省份。其中不得不提的是蒙古，其他地区要不是底子不行发展速度提不上来，要不就是受自然所限，比如西藏和黑龙江两个省。
而蒙古，作为共和国面积最大的蒙古自治区，俄罗斯帝国没有像另一个时空的红色北极熊将蒙古窃走一大块，所以共和国掌握之下的蒙古省是相当之大的，因而几百万平方千米的一个农牧业大省，已有的工业成就相比于广袤的地区和不少的人口，一下子就显得微不足道了，共和国新兴起来的旅游行业中蒙古是一个很受益省份，而去过的旅客除了感叹大自然保存得是如此完整之外，另一层意思自然就是指蒙古工业不发达。
话又说回来，这跻身发达地区的两湖地区，尤其是湖北，比起湖南来更有长江航运优势，多出了造船工业和航运业出来，经济形势往往看上去好像要比湖南强悍许多，即便两个省都属共和国人民意识里的发达地区，而最引人瞩目的就是该省四通八达的交通网，上可至北京、下可至广东、西可至成都甚至拉萨，东可抵上海，交通大省之名乃名副其实，而江西九江作为湖北与浙江、江西之间的重要交通枢纽，繁忙和发达的交通是很自然的。每天被不少人打听这个那个的报亭老伯，很自然没有对买报发问和买烟发问的两个年轻人有任何疑问。
发达的地区有着发达的交通和通讯，自然还有更为发达的东西存在，被称之为目标的那位年轻人自以为坐上了直达武汉豪华大巴之后，尤其是车子上了高速公路正一路飞奔而观察了老半天也没人跟踪的他，自然露出了笑容，买来的报纸根本没看，倒是贴身的东西特