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当时。积极做准备的还有意大利。
虽然意大利的动员规模没有德国大。但是作为德国的亲密盟友。作为未来欧洲二大强国之一。意大利也一直希望能够将势力范围扩张到美洲大陆；在美国分一份好处。为此意大利还与德国达成了秘密协议。即合并二国的占领区。当时意大利与德国在俄罗斯的占领区就基本上完成了合并工作。二国正在就成立联合军管政府的事情进行积极磋商。也就是说。意大利将搭乘德国战车。在未来的欧洲拥有关键席位。
问题是。不管是德国，还是意大利。都不具有向美国投送兵力的能力。
整个大战期间。德国几乎将所有国力都投入了地面战争。拿德国海军来说。其仅有的几艘战列舰中。有一半以上是从国外采购的。而不是自行建造的。而且。采购的那几艘战舰都是在战争后期。已经击败了法国。大陆战场上的局面也变的相对有利的情况下下达的订单。而在此之前。德国甚至连采购战舰的钱都拿不出来。
在此情况下。德国根本不可能建立起真正的海运力量。
更重要的是。整个战争期间。向德国提供战略援助的运输工作都是由帝国承担的。而且所有船队都不是直接前往德国。而是在土耳其与意大利的港口靠岸。然后通过陆路将资运送到德国。
如此一来。德国本没有必要建立自己的运输船队。
即便在俄罗斯战败之后。德国迅速调整了战略。将海军建设放在了首位。甚至不惜提前裁减陆军规模来确保向海军提供足够的资金。问题是。建造一支强大的海军。绝不仅仅是投入资金那么简单的事情。
当时。德国还不得不向帝国订购新的战列舰呢。
即便是建造相对简单的多的运输只。也需要足够的时间。如果考虑到德国的舰船设计能力。以及德国造船厂的效率问题。德国至少需要三年的时间才有可能打造出一支足以为远征军提供掩护的舰队。以及为远征部队提供后勤保障能力的船队。实际情况是。到战后的第四年。德国仍然没有能够打造出一支强大的舰队与船队。
在此情况下。德国向美洲大陆派兵。必须看帝国的脸色。
也就是说。德国的作战部队。乃至作战部队所需要的作战物资，都必须依靠帝国的海运力量。离开帝国的运输船队。德国的作战部队别说渡过大西洋。就连三十多公里宽的英吉利海峡也无法逾越。
意大利的情况也不德国好多少。
虽然在大战期间。意大利通过出兵北非战场。建起了一支实力相对不弱的海运力量。担起了地中海南北两岸的主要海运工作。但是意大利的这支船队与舰队一样。只是“内海型”船队。大部分运输船只的吨位都非常小。航速非常慢。更适合在海况较好的地中海航行。而不太适合在北大西洋上航行。
另外。这支船队也法为德意远征军提供足够的后勤保障。
由此可见。当时德国元首确实只高调的表态。而不可能采取任何实质性的行动。
那么德国元首为什要这么做呢？
难道。德国元首不清楚这些问题？
显然不可。作为国家元首。就算不太精通。也应该得到德军将领的提醒。不可能每一个德军将领都不知道实际情况吧。
那么。这只能说明。元首是故意这么做的。
而德国元首这么做定有原因。
从当时的情况来。只要帝国按兵不动。并且在对美作战问题上不给德意太多的机会。最终肯定能够迫使美国投降。差别只是时间问题。
站在德国的立场上。在面对美国只向帝国投降的问题时。其处境确实非常尴尬。
如果美国向帝国无条件投降。那么美国就将成为第二个英国。随着美国与英国都沦落为了帝国的“被保护国”。整个西方世界的秩序都将被彻底打破。就算德国通过联合意大利。并且扶持西班牙。控制了整个欧洲大陆。德国也不可能成为世界性的强国。反而会因为英国与美国的倒戈。从而面临来自西方世界内部的直接挑战。
在此情况下。真正获得好处的就是帝国。
通过挑起西方世界的内部斗争。帝国不但能够确立其世界霸主的地位。还能够在未来几十年。甚至更长久的时间之内不需要考虑西方世界的直接威胁。
其实。纵观数百年来的历史就能现。帝国一直在利用西方世界的内部矛盾来限制西方世界的展。以确保以帝国为核心的东方世界在世界格局中占有绝对统治的地位。从而使东方文明在数百年之内凌驾于西方文明之上。成为世界的主流文明。
历史上。西班牙、英国与美国都是西方世界中挑战东方文明的主导。
德国通过依附帝国的方式。成为西方世界的主导。其最终目的还是要联合西方世界的所有力量。挑战以帝国为核心的东方文明。使西方文明成为主导文明。当然。与英国、美国主导的西方文明相比。不同的只是更换了主角。
为了达到这个目的。德国就需要尽最大的努力确保西方文明的统一性。
为此。德国就必须尽量在美国获得实际的利益。
在无法出兵美国的情况下。德国唯一能够做的。就是迫使帝国在谈判中让步。让美国保住其基本利益。从而为西方文明的下一次崛起奠定基础。当然。德国更希望通过在战争末期的行动。来影响到战后美国的国内政治。从而为今后美国倒向德国。跟随德国一同挑战帝国打下基础。
这也正是德国元首高调表态的直接原因与根本目的。
只是。谁也不知道。德国元首的高调表带最后只收到了适得其反的效果。
面对德国元首发表的这篇极具挑衅意味的声明。帝国首辅萧鼎昆采用了最简单。也是最适的策略：借力打力。
美国最担心的就是遭到肢解。而德国军队到来的直接后果就是肢解美国。
在此情况下。美国别无选择。连国土的完性都不能保证。又凭什么去挑战强大的明帝国呢？
更何况。美国一直就不是亲德的国家。美国更难在短期内倒向德国。
至少。在第二次世大战末期。美国国内确实没有多少亲德势力。当时主导美国政治的是新英格兰人。而德国是英国的传统敌对国。这些人肯定不可能在短时间之内改变其固有的观念。心甘情愿的接受日耳曼人的领导。
五月二十八日。停战谈判正式结束。
次日。马歇尔在亚特兰大宣布美国无条件向同盟国集团投降。
同日晚上。驻扎在亚特兰大的美军准备以军事政变的方式推翻马歇尔政府。结果参加政变的军队还没有集结起来。就被马歇尔调来的军队给镇压下去了。
马歇尔本来就是军人。要想通过军事政变推翻他。肯定没有那么容易。
第十五卷 最后总攻 第三十九章 … ～美国投降～
六月六日。波托马河河口处。
以“陈渊洋”号为首的十多艘战舰缓缓停了下来。战舰右侧的河滩上。五千多名陆战队官兵分成了三道防线。严密的监视着周围的一切情况。“陈渊洋”号战列舰前方不远处。几十艘载着海军陆战队水上安全部队官兵的汽艇正在往返巡逻着。
战舰的舰桥外。白佑彬正在看着北面的华盛顿。
陆战第十军在占领了华盛顿之后。就开始收容汹涌而来的美国战争难民。随即陆战队就开始了华盛顿的重建工作。因为无法调来更多的工程兵。所以陆战队不的不组织一批身强力壮的美国平民参加重建工作。
当时。华盛顿附近五个难民营都修建了新的房舍。
至于华盛顿的重建规划工作。白佑彬没有考虑过。余辉宏也没有考虑过。当时重建的主要内容就是为难民提供安身之处。同时尽量修复道路桥梁等基础设施。让陆战队能够更便捷的行动。
最让白佑彬意想不到的是。陈锦宽竟然让他主持受降工作。
按理说。有资格前来签署投降协议的至少都的是海军总参谋长。并且几份主要协议应该由内阁官员签署。白佑彬作为战区司令官。只负责为受降工作提供平台。并且代表战区内的参战部队接受美军投降。
实际上。最初也确实是这排的。
虽然萧鼎昆以体康为由。拒绝直接接受美国投降。但是按照大部分内阁成员的意思。应该由陈锦宽。或者卫延年去受降。结果。在六月一日的时候。德国联合意大利土耳其等国。要求也参加受降工作。这下萧鼎昆可不干了。他立即命令海军立即着手准备受降工作。必须赶在德国意利等国的代表到达之前与美国签署投降协议。至于同盟国集团与美国签署投降协议的事情。则由萧鼎昆另外想办法安排。
这下。不管是陈锦宽。还是卫延年。都不可能及时赶到美国。
另外。当时萧鼎昆安排陈锦宽去柏林访问通过向德国提供海军技术的方式来稳住德国的情绪。而卫延年则在忙着组织后方的战略运输。以及向澳洲、新西兰与美国提供人道主义援助的工作。根本无法抽身到美国来参加受降仪式。
最终。则个责任落到了白佑彬的身上。
当然。除了白佑彬外。余辉宏将代表帝国的地面作战部队（包括陆军）接受美国陆军投降。杨定方将代表帝国海军接受美国投降。而帝国驻墨西哥大使则将代表帝国内阁政府接受美国政府投降。白佑彬需要接受的是美国总统。美国三军总司令马歇尔的投降书。只是当时马歇尔还在亚特兰大镇压军事政变。所以将由他的全权代表向白佑彬投降。
选择受降平台的时候。白佑彬也费了一番功夫。
当时。第一批四艘“海洋”级战舰已经服役。并且编成了第44舰队还在五月下旬的时候参加了几次炮击行动。表现出了超乎想像的打击能力。
按照绝大部分人的意思，应该从四艘战列舰中挑选一艘作为受降平台。
当时。包括杨定方在内的很多将领都认为。“太平洋”号是最有资格成为受降平台的战舰。不说别的。帝国海军正是在获得了太平洋战争的胜利之才为击败美国奠定了基础。因此。这艘用“太平洋”命名的战列舰不但能够代表帝国海军。还能够代表那些在太平洋战争中牺牲的帝国海军将士。
白佑彬也基本上赞这一观点。
虽然当时还有人提出让“陈渊洋”作为受降战舰。毕竟陈渊洋是帝国海军历史上最有名的将领。也是拉开了帝国海军数百年辉煌史的元勋。甚至可以说是帝国海军缔造者。由这艘用他的名字命名的战舰来接受美国投降。更能体现帝国海军的传统。但是白佑彬总觉得用“陈渊洋”号去受降不是一件好事。因为当初就是“陈渊洋”号率领第四舰队杀入了切萨皮克湾。将华盛顿轰成了废墟。其在美国人心目中的形象并不是很好。另外。陈渊洋本人也拉开帝国在西方世界殖民史序幕的海军将领。其在西方人心目中的形象也不是很好。
也就在白佑彬决定用“太平洋”号去接受美国投降的时候。发生了一起事故。
当时。一名炮手在正规训练中因为操作不当。导致A炮塔的三号主炮炸膛，至少有十多名官兵伤亡。在随后的检查中。“平洋”号的枪炮长发现了其主炮炮塔的一个严重设计缺陷。并且很快就在另外三艘妹舰上也发现了类似的设计缺陷。
“太平洋”号与另外三艘姊妹舰在六月三日的时候离开了前线，一同前往英国的扑茨茅斯。准备接受一次小规模的改进。以消除操作中的隐患。
这下。白佑彬手里只剩下了十二艘“海军元帅�