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北侯-第149部分

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在规划中,李从年将钢铁生产分为原料制备炼铁炼钢钢材加工几个主要部分,由于前世主持设计建造了一个小型钢铁厂,李从年采用的工艺流程完全是参照二十世纪前期的标准,技术水平超越这个时代几百年。

首先是铁矿石的处理,镜铁山的铁矿石是镜铁矿褐铁矿和菱铁矿的混合矿,品位不到百分之四十,李从年准备用选矿工艺,为此他专门设计了铁矿石焙烧炉,希望通过焙烧之后矿石的品位能达到百分之五十以上,成为铁精矿,从而满足高炉炼铁的需要。

焙烧炉采用无烟煤为燃料,包括炉体耐热炉衬炉膛给料装置抽风排烟的烟囱等主要部分。因为前世参观过酒泉钢铁公司的选矿厂,李从年凭着印象,加上一些自己的推测设计出了这种结构,至于是否能达到预期的目的,只能通过实践来检验了。

焙烧炉出产的矿石经过粉碎磨细磁选烧结等步骤,就可以得到高炉炼铁的主要原料了,由于条件的限制,这些工序都要通过人工来完成,产量在短时间之内是不会很高的,不过目前这套工艺还处于实验室阶段,等以后生产出合格的钢铁,机械加工工艺达到一定的水平后,就可以制造粉碎机等机械设备,实现大规模生产。

☆、第一百九十五章 造船(2)

铁精矿准备好了之后就可以进入高炉炼铁了。李从年有高炉设计的经验,直接采用拿来主义,将前世设计的高炉尺寸缩小几倍,画成了施工图纸。由于是实验产品,高炉底部的炉缸容积只有半个立方左右,也就是说一次冶炼出铁量不会超过四吨,这点产量在二十一世纪是不可想象的,可是在这个年代,它可以称得上世界上最先进产量最高的高炉了。

高炉出产的生铁主要用途是作为下一步炼钢的原料,也可以用来铸造,缓解目前精铁紧张的局面,至少能保证山东建工制造壁炉的原料供应,不过这样一来,壁炉的生产流程会发生很大的改变。

原先壁炉是用熟铁打造的,而生铁含碳量高,质地坚硬脆性大,遭受重击时容易碎裂,所以不能用锻造的方法加工,只能铸造成型,然后再进行打磨,不过这种生铁铸造出来的炉子效果怎么样,李从年没有把握,或许还需要进行二次加工,将生铁变成铸铁。

据李从年所知,机床的机身是用铸铁制造的,高炉产出的生铁再次回炉调质可以生产出这种铸铁,以前建造的加热炉可以完成这个任务。即便多一道工序,李从年也认为这种方法比原先炼铁的效率要高。

不管是生铁还是铸铁都不是李从年的最终目的,李从年要生产现代化的武器,发展机械工业,可是这个时代铁矿中各种杂质比较多,特别是硫磷等有害元素会影响到钢铁的质量,只有炼成钢之后才能满足要求。

李从年准备了两种炼钢的工艺,一种是转炉炼钢,这种方法是十九世纪英国人发明的,在人类历史上第一次解决了大规模液态钢生产的问题,其原理是将空气直接吹入转炉的铁水中进行氧化反应,硫磷硅等有害杂质氧化燃烧变成气体逸散掉,同时放出大量的热量,不需要其他燃料就可以让炼钢的过程顺利完成。

于此同时,转炉炼钢还可以让镜铁矿中的锰元素留下来,产出低硫磷而高锰的优质钢,这种钢材非常有利于锻造,是生产枪管炮管的好材料。

这种炼钢方法节约燃料,炼钢的时间较短,其生产效率比以前的炼钢方法提高了百倍以上,欧洲的工业革命之所以成功很大程度上要归功于转炉炼钢的发明。二十世纪实现了空气分离之后,人们将转炉改进为氧气底吹转炉,一直沿用到二十一世纪。

转炉有这么多优点,李从年当然也想利用,其炉体成圆筒形,内衬耐火材料,分为碱性材料和酸性材料,李从年早就指导工匠们以白云石为主要原料,做出了性能较好的碱性耐火材料,问题是炉体结构需要用钢材搭建,制作的时候要用到轴承,还有,生产过程中空气的吹入实现起来也比较困难。

顾名思义,转炉在生产的过程中是能够转动的,其炉体一般是用钢板制成的,通过托圈耳轴放在支座轴承上,操作时用机械倾动装置使炉体围绕横轴转动,这些部件制作的难度相当大,李从年绞尽脑汁,想出了一些折中的办法。

这些都是李从年让未来五年的规划,当这个详细的计划提交给崇祯之后,崇祯为李从年这么大气的计划所折服,虽然这个计划里有许多的不足,可是李从年相信早晚有一天的他这个计划会完全成功的,到那个时候军械司就能制造出更加精良的火器和大炮来,到时候伐鞑子的日子不远了。

☆、第一百九十六章 车床的改进(1)

第一百九十六章 车床的改进

这是李从年第二次来到山东军械司,在这个即将过年的时候,李从年采用最快捷的方式到达了山东军械最里面的科学实验局。因为今天他要见证大明科技的力量。

在崇祯六年年末,根据西洋车床的模板,实验局改进的第二代车床的所有零件都已经加工完成,这些零件有一部分是直接铸造而成,例如底座与一些保护性的外壳,其余的大部分则是已有的那台车床加工出来的。

旧车床日夜不停地运转,仅是齿轮与轴承就损坏了好几套,更别说刀具了,在这二十多里李从年都要到实验局看着工人工作,因为他知道大明能自己制造出车床来,这表示大明已经开始走向了工业化的第一步,虽然这一步在后世的人来说多么的微不足道。可在李从年看来却是至关重要的。

虽然李从年对这些东西茫然一片,可是他不想统和一个国家的力量会造不成车床来,在这二十多天来刀具崩断的现象大为减少,而且刀口的刚度与硬度也大为提高,显然是实验局的工匠又找到了更合适的材料,或是重新改进了刀具的制作工艺。至于驱动车床时转动盘也用水力车经过皮带带动的,他们经过一年的艰苦的努力的制作,不过这些付出都有所回报,第一台车床的制成品虽然合格率甚低,但也终于能从里面挑出六套精度最高的零件了。

站在旁边看了二十多天的李从年,原以为车床最关键的零件是变速箱与丝杠,可是后来经过那些工匠的讲解,他才知道凡是容易铸造出来的零件,工匠都有办法将其修正到基本正确的尺寸要求,当然最终也能达到自己所要求的形位公差。[小说网·。。]

如此看来,倒是跟刀与进刀系统需要多做些改进,而且一些装夹工具也要重新设计才行。不过好在有了那些番工匠的的协助,这些改进计划没几天就变成了设计图纸,到了今日已有成品的零件加工出来。

至于齿轮的加工工艺,也有极大的改进。前段日子,试验局的又将铸钢的铸造方法进行了改进,众工匠在此之前都没有试铸过精度要求如此之高的零件,因此要找到正确的方法也着实费了些时日。目前刚生产出来的这批齿轮,其精度要较上次已高出许多,

这种方法就是,先制作出一批精度较高的模具,再铸造出留有极小加工余量的齿轮毛坯,此时的齿轮比实际尺寸要稍大一些。然后将这批齿轮运到实验室进行二次精加工,精加工的方法是采用砂轮磨制齿轮的渐开线曲面。

这一日清早,当所有车床零件都已制作完毕,李从年终于忍不住满脸的兴奋,朝身身边那些番工匠笑道:“不容易啊!你们都是我大明的工程,只要这车床能投入生产,本侯一定向皇上为你们请功,颁发大匠勋章。”在李从年的激励下,那些西洋工匠顿时提起了兴奋之色,要知道来到大明一年多之后,他们大多数都已经听懂了汉语,在这白银之国受到如此搞的地位,在他们以前是不能想象的。

☆、第一百九十六章 车床的改进(2)

便马上就要带着众人前去安装。一个工匠在李从年旁边笑道:“侯爷!今天早上实验局已经在今天早晨组装一台成车床估,计现在正调试进刀与退刀部分呢,这次的六台车床总共准备了近三十套进刀装置,此时正在找出配合精度最高的一套。”孙元化等人也参与了新车床的设计,自然知道其组装方法,因此众匠们每制作出一个零件之后,都要现场组装一番进行测试。

李从年听说此时已有一台车床组装完毕,脸上已经更是等不及了,马上带了众人直奔机械实验室而去。刚一进入实验室的大门,就见靠近墙边的地方已有摆放了一台车床,与第一代的车床大有不同,这张仿制和改进的车床,不仅加上了齿轮箱的保护外壳,更在齿轮箱上设计了自动加油润滑的功能。虽然齿轮箱现在仍不是油浸式的冷却润滑,但也有了基本的滴油润滑功能。这台新车床已初具模样,六根粗壮的木桩被深深地埋在地下,上面固定了铸铁基座与车床的主平台,平台上面又是各种极为复杂的机构。此时已有两名工匠正拿着新制造出来的卡尺测量进刀架的精度,显然已是最后的调试阶段了。

由于新车床的主轴与轴承均已采用车床加工,因此其动转精度自然要比西方的要产品好上许多。刘从年并不担心这些,他最关心的还是整个车床是否能用,那些技术参数对他来说不过是烟花了的数据和他说他也是不懂的。

“也就是这张彻床能用?”李从年指着靠在墙边的那张车床,呼吸有些急促问道。

“哈哈!当然能用了!”被李从年用银子勾搭来的那个叫瓦特的工匠,脸上大笑道。李从年上前摸着车床冰冷的气息,一股寒意直逼胸口,在他李从年看来这就是大明工业化的第一步,这是希望之火,这是文明之火,李从年是不会让这个文明之火熄灭的。

走在实验室的另一边,李从年却看见房间里放着一种小型蒸汽机的缸径大约十厘米,行程为二十厘米左右,采用了双向蒸汽驱动的方式蒸汽机,望着这个怪怪的家伙,李从年顿时有些说不出话来。

“这东西是谁制造的?”李从年望着眼前这东西,却是满脸不语,谁这么厉害,竟然连蒸汽机都制造出来。

“嘿嘿!这当然是我瓦特制造的啊!”站在旁边的瓦特满脸得意说道:“这是根据侯爷所说,用蒸汽驱动的办法。这个蒸汽机的缸体为高碳钢铸造,经过车床的多次车制之后,汽缸内壁已是极为光滑。由活塞环进行汽缸内壁的磨制,然后再更换一批新的活塞环即可。蒸汽机的活塞是采用钢铸造。”

“但为了减少活塞往复运动时所带来的惯性,这个活塞制作得极薄,主体大约只有一厘米厚,与汽缸的接触面又稍有加宽,大约向一侧伸出四厘米左右。尽管如此,活塞的厚度仍然足够安装三个活塞环。活塞环全部为钢制作,这种低碳钢的硬度要小于汽缸壁的硬度,这也是为了避免汽缸被过度磨损。”瓦特站在那里头头是道的解说,许多专业的术语把李从年绕得头昏脑胀的,这家伙难道就不知道这些东西太难懂吗?

再加上瓦特那喋喋不休,有些怀疑的汉话,直让李从年想要把他暴打一番的举动。旁边的瓦特说道这里不有得感慨万千,为了制作这台蒸汽机,众人总共忙了十多个月。

先是要制造车刀与低精度车床,然后再制造出精度等级更高的车床,又要进行复杂的机械运动轨迹计算,还有蒸汽压力与管路耐压的设计,更有众工匠与车工日夜加班的辛苦。用两个月制作出蒸汽机,在瓦特看来已是神速了,如
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