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战斗异常的激烈，数量上居于劣势的安家军坦克部队，第三轮射击依然保持了很高的精准度，再次打爆打伤德军二十多辆坦克，让德军指挥官欲哭无泪。
但是，随着伏击效果的淡去，德军的指挥官已经清楚地辨认出安家军坦克的颜色和形状，德军坦克的命中率也开始显著提高。
在使用穿甲弹的情况下，德军虎式和豹式坦克装备的88毫米kwk36l/56坦克炮，能够在1000米距离上击破138毫米装甲，命中精度高达百分之九十九，对正面作战的豹ii坦克构成了极大的威胁。
几乎是短短的一瞬，遭到攻击的坦克团，已经损失了六辆豹ii坦克，另有三辆炮塔被击伤，但好在不影响行动。
实施机动防御的安家军坦克群迅速后撤，与此同时，以散兵坑为阵地的安家军装甲步兵，则以他们手中的火箭筒进行了有限的抵抗，等到德军坦克前进到山下的反坦克战壕时，装甲步兵们掩护着从破旧坦克里爬出来的坦克兵，迅速向后方撤退。
伴随坦克进攻的德军工兵，迅速冲出装甲车，短短的一刻钟时间，便炸出几条可供坦克进出的浅坡。
德军坦克开始排成长队，鱼贯驶入反坦克战壕，下到坡底后随即再爬升，就在前面几辆小心翼翼地出现在地平面上时，以排为单位的的安家军豹ii坦克再次在坡顶出现，对准德国坦克的炮塔，“轰轰”便是几炮，瞬间便击毁了七八辆无法转向的德国坦克。
另一面正准备渡过反坦克壕的德军坦克，迅速散开，对准坡顶开始还击，但此时肇事的安家军坦克又迅速逃离，德军坦克报复性的炮击，打在那些千疮百孔的风化岩上，却只是徒劳地在一座又一座巨大的岩石表面留下深深的弹坑，偶尔有岩石崩塌，藏匿其后的安家军坦克又迅速转移到另一座岩石后面，让人无可奈何！
恼羞成怒的德军指挥官，一面让坦克交替掩护渡过反坦克战壕，一面呼叫已经运动到位的炮兵部队实施远程炮火增援。
仅仅过了一刻钟，德军第一坦克师直属炮团的150毫米和100毫米k18重炮，便开始笼罩整个正面阵地，在不断迸发的烈焰与浓烟中，岩石的碎片四处激射，许多风化岩轰然崩塌，浓烈的烟尘汇聚成巨大的蘑菇云，直插云霄。
密集的炮火打击持续了近一个小时才逐渐停止，这个时候，德军的坦克部队，以及后续的装甲车和大批步兵已经越过三道反坦克战壕，开始向缓坡上发起进攻，而这时顺利完成阻击任务的坦克团，已经在南方五公里外。
……
从北到南的各条战线，到处都是类似的激烈战斗场面。
终于，据守东方第二道防线的第十九师，在强硬扛德军一天一夜的连续猛攻后，于次日午夜时分退往四十公里后的第三道战线。
这个时候，东南方的第一装甲师和第六装甲师，已经突入纵深四十多公里，被希特勒指定为此战总指挥的布隆伯格元帅心神大定，立即开始按照预定计划分兵：
鲁夫上将率第十七集团军之第四军和第五十二军，攻向西北方的辛贾尔、泰勒阿费尔至摩苏尔一线，牵制并堵住南下的安家军增援的线路；
霍特上将率第四装甲集群之第五十六摩托化军、第二集团军之第四十六装甲军及第四十四军之第257步兵师、第100轻型师，继续挥师向东，攻向底格里斯河畔的盖亚拉至舍尔加特，一举截断摩苏尔与巴格达之间的铁路和公路，并断绝底格里斯河的水上交通。
作为主攻的南方，又分为三个主攻方向，东南方由埃瓦尔德。冯。克莱斯特上将指挥，下辖第一装甲集群之第三摩托化军、第十四摩托化军、第四十八摩托化军和第六集团军之第四十四军、第五十五军，向拜伊吉、提克里特及萨迈拉城进军，待安家军把所有注意力都吸引到巴格达，组织部队进行防御时，大军忽然向西南方向转进，攻占拉马迪，完全堵住西线的安家军作战集群。
南线的正南方，由原第六集团军司令长官保卢斯上将率本集团军的第十七军、第二十九军和第二集团军之第五十一军共三个军的兵力，向加迪西耶湖快速突破，吸引加伊姆一线安家军注意力，把机动部队都集中到堵住保卢斯南下的正面防线上，方便最大的克莱斯特集群的战略大迂回目标顺利实施。
而在西南方，则由魏克斯上将率第五十二军，顺着边境线做佯攻，牵扯安家军的兵力，发现战况不利时这一路军队可向中路保卢斯上将靠拢。
而作为整个战役的总指挥，布隆伯格元帅则率由高加索集群南调、在第一次莫斯科战役中立下赫赫战功的第九集团军坐镇中部，以便随时支援其他各个战场。
……
十五日下午四点，经过一天一晚的战斗，霍特上将率领的东路集团，再次攻破安家军孙德胜第八集团军之第二十二师经营的第三道防线，成功地把战线推进到塞尔萨尔河畔，占领哈德尔城及附近的哈特拉古城堡遗址。
而在南线的东南方和南方，克莱斯特作战集群和保卢斯作战集群均取得突破，战场的纵深及宽度再次被拉大，德军从上到下都保持着乐观的情绪，仿佛又回到了四〇年夏天进攻苏联初期时那一幕，一个个巨大的围圈即将在帝国军队的英勇突击下完成。
这个时候，没有人注意到，战斗持续到现在，德军的空中部队一直没有占据制空权，几乎所有的突破都是由陆军独自完成的，而且连续作战到现在，德军在多次突破中，已经损失了八百多辆坦克，差不多十分之一的坦克已经没了。
十六日上午八点，把防区交给接防的第九集团军之第五军后，霍特率部渡过塞尔萨尔河，向盖亚拉和哈德拉尼耶进军。这一段路程共七十余公里，沿途不断遭遇安家军零散部队的袭击，德军不胜烦扰，不过这更加坚定了霍特认定的安家军已经阵脚大乱的判断。
十八日下午三点，第四十六装甲军顺利抵达底格里斯河以西十多公里处，在这里，德军遭遇了最坚固的防御，同时德军自二战爆发以来最大的惨败也由此拉开了序幕。
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第二〇一四章大决战（三）
东部战线，德国人在安家军据守的第四道防线前，停顿了两天时间，作为东线攻坚箭头的第五十六摩托化军，党卫军“骷髅”师、第二九○步兵师和第三摩托化师轮番出击，均遭到据险而守的安家军官兵顽强的抵抗，难进寸步。
随后赶到的第四十六装甲军加入战团，准备向南方攻击前进，一则突破后可绕击正面防线后方，达到出奇制胜的效果，二则可向东南方的克莱斯特主力集群靠拢，战局不利时可从容撤退。
不过，威名赫赫、曾在苏德战争叶利尼亚突出部战斗中以一个军抵住苏军二十个师轮番进攻的第四十六装甲军，同样在安家军坚固的防守面前撞得头破血流，第十装甲师、党卫军“帝国”师、党卫军“大德意志”师、第二六八步兵师尽遣主力出战，依然连遭败绩。
安家军防守部队依托坚固的防线，以堡垒、反坦克堑壕、永固工事、反坦克炮、重炮和单兵火箭筒、无坐力炮、反坦克地雷等相结合的方式，以三到五个坦克团作为战略机动，针对德军攻击中出现的纰漏，迅速集结并发起寻如奔雷的反击，消灭掉对手后立马就撤，让追赶不及的德军苦不堪言。
在这几天连续的空战中，德国空军的战斗机和轰炸机一直没有占到优势，反倒是在频频损兵折将后，安家军空军的轰炸机出动的频率越来越高，让原本意气风发的东线司令官霍特上将如坠冰窟，心中萌生退意。
在距离东部战场一百公里外的东南方向，德军东南集群原本一路势如破竹，比起霍特作战集群还要早一日渡过塞尔萨尔河，但在接连攻占拜伊吉、提克里特等城镇，把战线顺利推进到巴格达西北方门户萨迈拉西岸时，却遇到安家军依托永固工事的顽强阻击，五个军的部队挤压在萨迈拉至拜伊吉的一百公里战线上。
相同的一幕也出现在加迪西耶湖北岸防线，由于安家军采取了弹性防御，充分利用坦克和空军的结合，并在内河炮艇的协助下，数次把逼近湖岸的保卢斯集群处于突出部的部队吃掉，让老成持重的保卢斯变得谨慎起来，先构筑了一道防御工事，这才稳扎稳打，步步为营，向前缓缓推进，整个进攻节奏迅速放慢下来。
到了这个时候，安家军各路部队基本集结到位，反攻的时机终于成熟。
……
随着制空权的重要性显现无遗，几乎所有战略级别的决战，都是在连续的空袭后进行的，德军闪击法国的曼斯坦因计划如此，德军进攻苏联的巴巴罗萨计划也是如此，安家军收复东北之战还是如此，这一次显然也不会有例外。
十二月二十一晨六时，天刚破晓，巴格达近郊的安家军西亚战区司令部指挥中心里，一片忙碌，随着司令官尹继南上将一声令下，大规模的空中反击正式发起。
早已完成起飞前调试和准备工作的各个作战机群，从安家军控制区域的八十多个机场起飞，在空中完成集结后，向着各自的预定目标飞去。
此时，整个西亚地区，万米高空中的十余艘飞艇雷达，开始对德军的无线电通讯及雷达进行全波段电子干扰，德军所有与雷达站、雷达车相连的电子屏幕上，全部变成了一片密密麻麻的雪花点。
依照目标的不同，各个作战机群的规模也不同，对付那些拥有多个机场的核心城市，机群的规模要比普通机群大得多。空七师第二十六飞行大队大队长叶建上校亲自率领的攻击机群就是规模最大的一个，机群由该飞行大队的四十五架a29战斗机、四十五架b3中型轰炸机和三十架b4中型轰炸机组成，一百二十架飞机在基尔库克地区的第二军用机场陆续起飞后，又用了一刻钟整队，随后迅速上升到六千多米的高空，在4侦察机的引领下，向着德军位于土耳其东南部的军事重镇迪亚巴克尔方向飞去。
经过一个小时二十分钟的飞行，飞在机群前面、由第二中队长赖阳少校指挥的十五架a29战斗机，果断地切入了起码部署有二十个防空炮兵连的迪亚巴克尔城，一架架有着飞狐图标的银灰色战机，无惧于机翼下不断迸射出的团团火焰，在一千多米的空中，以每小时500公里的速度，冲向城区西北部那个面积最大、设施最齐全的军用机场，而且越飞速度越快、越飞高度越低，等到地面上的飞机和机库已经清晰可见的时候，速度已经突破600公里，高度计上的数字也只剩下两百米不到了。
德国人早已在边境线附近布设了大量雷达站，并且还部署了一些雷达车，完全具备了提前预警功能，但是由于雷达遭到电子干扰无法正常工作，在边境线附近观察点注意到天空中异状的德军侦察兵，却苦于电话线路遭到安家军袭扰部队的破坏、无线电无法通讯联系而只能眼睁睁地看着时间一分一秒的流逝。
随着城区防空警报声响起，德国飞行员们才如梦初醒，纷纷奔向自己的战机，但时间显然已经来不及了，除了少数几架德国战斗机成功升空外，更多的战机在停机坪上乱成一团，机库里的战机也因为受机库门的限制，无法尽快开到开阔地带。
“哒哒哒——”
飞临机场停机坪上空时，赖阳少校第一时间按动了射击钮，a29战斗机机翼内内置的六挺12。7m