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整整一个下午，只有国内的几家设计单位过来咨询了一下，拿走了一些宣传材料，没有做出任何表示。
京城里的一家铁路规划设计院放出话来，如果柳城市政府坚持这样的标准，也许再过二十年，等大家的技术提高到一个新的阶段，才有人敢接这个活。柳城现在只有两条路，要么保泉，要么修地铁。两个目标都想完美实现，按照现在的技术水平，只能是瞎猫碰上死耗子，谁也没有这个把握。
这家设计院是国内地铁行业的龙头老大，京城、上海、广州的地铁设计建造方案都出自他们这里。韩秦也很清楚，设计院绝非故弄玄虚，而是很有自知之明。辅助系统的技术水平，完全领先世界现有水平二十年，设计院这样预估很有前瞻性。
方案设计是一切的基础，不能解决修建地铁的技术问题，其他一切都成了空中楼阁。柳城地铁讨论了二十年，迟迟没有定论，正是因为没有解决技术上的难关。
按照韩秦当初的考虑，柳城的地质条件虽然很复杂，总会有敢于吃螃蟹的企业前来招标。只要有人出面，他们在技术上遇到一些困难，自己可以在暗中给予他们一些指导。韩秦要的是地铁这个政绩，至于技术转让费，暂时没有考虑。
韩秦还是轻估了柳城地铁的困难程度。设计地铁修建方案不是小事情，设计院在没有掌握成熟技术的情况下，绝对不敢贸然揽活。
柳城地铁推荐会计划进行三天，到了第三天上午，依然没有设计单位前来招标。看到这个情况，韩秦禁不住皱了皱眉头。
这次推荐会是面向全球的，中国现在是国际上最大的地铁市场，国际上有名的地铁公司在京城里都有办事机构，如果没有人前来招标，问题就非常明朗了，柳城地铁在技术上还没有解决，修建地铁只能成为一句空话。
不过，韩秦已经下定了决心，一定让柳城地铁顺利上马，如果没有单位前来招标，只好另想办法。
就在柳城市的工作人员非常失望，认为本次推介会只能草草收场的时候，三位不速之客走进了会展中心。
三位客人看来有所准备，进入会展中心之后，根本没有在其他展台前停留，而是直奔方案设计招标组。
见到工作人员，为首的一位中年人掏出名片，自我介绍他们是日本三菱建设株式会社的人员，准备招标柳城地铁，请推介会最高领导出来一见，详细洽谈具体合作事宜。
工作人员一看来了能揽瓷器活的客人，连忙向交通局长汇报。黄建新是代表团副团长，负责招商引资的具体工作。
黄建新早已等的心焦，一看日本人主动找上门来，大喜过望。在国际轨道交通市场上，日本与德国是两大巨头，都有着过人之处。相比之下，日本人在成本控制方面，更胜德国人一筹，在国内也承揽了不少大型工程。
接到工作人员的报告，黄建新赶紧向韩秦汇报，请示韩市长是不是要见见日本人。韩秦当即指示黄建新，把日本人带到他的房间，看看日本人带来了什么新技术。
在黄建新的引领下，三位日本客人走进了韩秦的房间。
引领客人见韩秦的路上，黄建新已经对日本人做了简单介绍，这次带队的最高领导，是柳城市委常委副市长韩秦，一位很有个性的年轻领导。
其实，不用黄建新介绍，作为经验丰富的日本人，对于柳城的情况，早已调查的清清楚楚。尤其是主管这个项目的最高领导，是日本人特别关心的一个重点。
有关韩秦的新闻报道、家庭背景、个人性格爱好，日本人都掌握的很详细，这关系到在以后的商业谈判中，具体采取什么方略，判断对方的底牌，能够争取到最大利益。
见到韩秦之后，日本人以标致性的鞠躬礼，向韩市长表示问候，韩秦也笑呵呵地与三位客人握手寒暄。
三位日本人毕恭毕敬地递上自己的名片，韩秦大略扫了一眼，为首的中年男人是三菱建设市场部次长，叫做佐佐木义仁，另两位是他的助手。
宾主落座，韩秦淡然笑道：“佐佐木先生，对于我们柳城的地铁项目，你们三菱建设有成熟的技术方案吗？我们这个项目要求非常严格，虽然有不少单位提交了招标申请，在第一关就被我们驳回了，我们宁愿不造地铁，也不允许他们在柳城做实验。”
事实上，迄今为止，还没有任何一家设计单位有合作意向。韩秦这么说，不过是故作声势，给柳城方面增加一点谈判的砝码。
不过，韩秦的这一招没有瞒过精明的日本人，他们的工作非常细。知彼知己百战不殆。自从推介会一开幕，他们就派出了两位商业间谍全程跟踪，调查什么人准备与柳城合作，做到心中有数，有的放矢。
佐佐木虽然满脸带笑，骨子里充满傲慢地说道：“韩市长，据我所知，从你们推介会开幕以来，还没有任何一家设计单位敢于出手。不是他们不想要这个项目，而是能力有限，心有余而力不足。
我可以毫不夸张地说，对于你们柳城来说，要修建地铁，在全球市场上，也只有我们三菱建设有这个资格。”
对于日本人的大言不惭，韩秦不屑地一笑。死了张屠夫，我们还能吃连毛猪！只要本市长提供技术，即便在国内找一个农民施工队施工队，都能完成这样一个超级工程。
为了摸一下日本人的底细，韩秦耐着性子，仔细与佐佐木交流了一下。
不得不承认，日本人在商业上是一把好手，准备工作非常详细，也非常具有商业前瞻性，甚至让人感到，日本人简直精明的可怕。
按照佐佐木的介绍，早在二十年前，柳城方面刚刚向发改委上报地铁项目的时候，他们就已经秘密组织技术力量，开始对柳城的地质情况进行研究，做前期技术准备，为将来拿下这一项目打基础。
经过二十年的技术公关，三菱建设已经攻克了保泉与地铁的完美平衡，可以提供一套世界上独一无二的最新技术。
佐佐木不无炫耀地告诉韩秦，三菱建设是专业轨道交通建设企业，针对中国所有大城市，他们三菱建设都有专门的研究小组。
听日本人这么一说，韩秦微微点头，日本人在商业竞争上的确很有一套。不过，羊毛出在羊身上，他们的最终目的是追求最大利润，即便真的存在这样一个专业研究小组，也不会为柳城做义务工。
韩秦微微一笑，说道：“佐佐木先生，既然你们三菱建设早有准备，而且在技术上已经没有什么瓶颈，这是一件好事啊。希望我们能够圆满合作，我们柳城地铁早日通车，你们赚到满意的利润。”
佐佐木介绍他们三菱建设已经攻克这一技术难点，韩秦还有点将信将疑，难道日本人还真有这个本事。
韩秦一边与日本人周旋，一边悄然启动辅助系统，给美女秘书下达工作指令，看看日本人是不是真的获得了技术突破。
接到韩秦的命令，美女秘书马上进入工作状态，侵入互联网系统，开始在浩如烟海的资料库中进行查找。对于这项世界最新专利技术，日本有关方面为了防止黑客，采取了最高等级安全防范。
只是可惜，这些防火墙以及安全措施，让世界上最高明的黑客也一筹莫展，但对于美女秘书来说，则是形同虚设。
仅仅过了半分钟，美女秘书就反馈回来信息，在三菱建设的资料库中，找到了这项专利技术。按照美女秘书的评判，三菱建设的这项专利技术，的确可以有效地平衡地下泉脉与地铁的关系，按照这个技术在柳城修建地铁，不会影响泉水的喷涌。
同时，美女秘书也指出，日本人毕竟能力有限，他们引以为豪的这项技术，与辅助系统提供的技术，至少还有着十年的技术差距。
既然日本人已经有了这个能力，韩秦也就不必再让辅助系统提供技术，费尽心思来掩盖技术来源，也就省心了。做企业就是要赚钱的，只要日本人不是狮子大张口，韩秦就准备与三菱建设合作。
对于这个三菱建设，韩秦也早有耳闻。三菱建设隶属于三菱财团，是国际上著名的轨道交通建设企业，在地铁以及高速铁路方面，很有自己的一套。三菱建设经常与三菱重工合作，一个提供建设技术，一个提供盾构机等先进设备，在国际市场上口碑还不错。
佐佐木狡黠地一笑，说道：“韩市长，你们中国人有句话，一分价钱一分货。在当今世界上，只有我们三菱建设才能承接柳城地铁项目，这就叫技术垄断。
为了这个研究柳城特殊的地质情况，我们已经付出了很多。付出总是要求回报的，我们三菱建设开出的报价，可能要高一点，不知道贵方能不能接受？”
韩秦淡然笑道：“佐佐木先生，你们三菱建设不是慈善机构，当然不会白白地往里面投钱。我们自己也很清楚，柳城的地质情况非常特殊，在施工上有一定的难度，肯定需要一些当今最先进的技术。
关于这一点，我们能够理解，对于价格方面，我们可以适当付给你们一些专利费，或者签订一个协议，接下来的工程，也优先有你们承接。”
对于这么一个超级大工程，大家都知道是一块硬骨头，存在国内无法解决的技术问题，即便日本人要价高一点，也是很正常的事情。
韩秦虽然早有心理预期，没有想到，佐佐木一开口，把他们的报价一说，韩秦还是大吃一惊，日本人简直是要抢钱啊！
按照日本人提出的地铁造价，仅仅土木工程一项，每公里就高出一个亿。柳城地铁一期项目计划一百五十公里，就要多投入一百五十个亿！多投入的这一部分，就等于是日本人的技术专利费！
韩秦扫了佐佐木一眼，淡然说道：“佐佐木先生，你们三菱建设的胃口不小，对于这样一项技术，一百五十个亿的技术溢价，简直是一本万利啊。”
佐佐木一脸职业微笑，辩解道：“韩市长，为了攻克象柳城这样泉水地区地铁建造技术难关，我们组织了日本国内最优秀的专家，进行了长达十几年的研究，耗资巨大，才获得了这项技术突破。
当今世界上，只有我们三菱建设持有这项技术，我们完全可以待价而沽，即便开出三百个亿的价格，也是非常合理的。我们本着让利与客户的原则，希望与贵方长期合作，所以只是报出了半价。”
听佐佐木这么一说，韩秦不屑的一笑，按照日本人的意思，他们不是抢钱，而是半价优惠中国朋友，很够意思了！
韩秦不动声色地说道：“佐佐木先生，你们这个价格有点离谱。按照我们柳城的财力，根本无法承受。
佐佐木先生，你应该清楚，当今世界科学技术发展日新月异。你们今天垄断的技术，明天说不定就是大路货，普通公司就可以掌握。
你们这个泉水地区地铁建造技术，针对性非常强，应用地区非常狭窄，换句话说，即便在国际范围内，符合这个条件的大城市，也是屈指可数。
如果我们柳城无力承担这样的技术高价，你们三菱建设的这个专利就只有束之高阁。等到大家都掌握了这项技术，你们就失去了技术优势，这个专利也只能卖个白菜价。
在我们中国商界有句名言，漫天要价，摸底还钱。我非常理解你们的心情，辛辛苦苦研究出来这项技术，自然想卖个好价钱，狮子大开口，漫天要价也是可以理解的。
不过，我非常友善的提醒你们一句，任何事情都有一个度，不可能按照