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接着呢，只听着贾鸿渐又说了什么，“另外呢，我们的步景660已经很久没有新车型出来的，这样下来我们的公司和员工会习惯比较慢的节奏，这样是不好的。所以呢，在这样一个商务版的出来一年以后，我们也可以出一个相对休闲版的，也就是把车壳子改一改，加一点功能，换成一个成功人士自己开比较合适的车，而不是商务系列的。这个车子我看就可以加入现在的GPS定位系统，然后我们看看能不能做成一个GPS导航，这样哪怕去陌生的城市，新手也可以完全靠着我们的系统找到目的地。这样一来我们汽车的系统呢，就可以跟我们消费电子以及液晶屏的系统甚至还有正在研究中的触摸屏基础联合起来，做成一个未来的车载电脑多媒体中心系统……”
如果说之前他的那番话，只是让郭崆徽惊讶的话，那么现在这番话足够让郭崆徽震惊了！没错，郭老爷子哪怕就是国家汽车相关系统最高大能，甚至还是国家重点实验室的负责人，但是他从来还没想过汽车这种东西居然还能跟卫星产生联系！要知道这个年头的汽车，那最牛掰的中控台配置，不过也就是有一个CD播放机而已！还只是放音乐的，连放个视频的小显示器都没有，更不用说是后世有的各种GPS导航设备了！更不要说是让华夏汽车一下子开始跟公司里面其他的各种业务产生交叉了！
不过这个时候，郭崆徽出现了一个疑问：“贾总，自动导航……这个……挺麻烦的？咱们没办法只靠着GPS信号来完成？我记得GPS信号就只能给高度、速度和经纬度？”没错，这郭崆徽不是没用过GPS，这GPS说白了就是卫星定位系统啊！不是卫星导航啊！的确美**用设备是有用到军用频率的GPS信号，人家导弹也有GPS导航，可是人家导航那也是要匹配地形数据库啊，也是要有GPS外加地形匹配，才能让导弹准确的“走路”啊！
谁知道贾鸿渐却是不以为然的说道：“这个很简单，咱们国家别的不多，就是地图多。咱们国家不是有全国交通地图册么？一本小册子，里面有各种城市和城市之间的地图，对？咱们把这个地图电子化，然后跟经纬度匹配好，保证每条公路都是跟经纬度完全符合的，接着跟GPS信号匹配同步一下，通过小型车载电脑对比一下数据，这不就知道了么？GPS可以定位，然后把车子定位投shè到电子地图上，这不就是初步的一个电子地图么？然后咱们再输入全国各种城市道路信息，比如啥是单行道，啥是限行的什么的，然后从起点到终点算出来一个路途最近的选择，这不就是导航么？”
啥？还可以这么做？当时郭崆徽就震惊了！真的，他真没想到可以这么做！这样听起来的话，好像工作量有点大，但是绝对没有从头开始做的那么艰难！可以说一开始就只是做一半的工作而已——所有的绘制什么的早就有人做好了，最多就是做一些合适以及一些测量而已！这种核实和测量甚至都不用华夏高科来做，全国各个城市都有相应的测绘院什么的，从这种角度来说，那委托出去的话……其实相当简单啊！只要花钱就行了啊！
而郭崆徽正在震惊的时候，只听着贾鸿渐又说道：“老爷子，这里我可以透一个底，未来咱们公司要做的呢，就是把汽车做成一个移动的家庭数据中心，这么一个中心呢，可以跟手机联动，而手机就是一个个人的掌上数据中心以及娱乐中心。未来咱们公司的手机是可以跟咱们公司的汽车联动……甚至说的多点的话，那就是咱们公司的汽车未来等于车子里面会放一台xìng能强大的电脑，然后乘客座位上就可以有屏幕来支持他们看电视或者是上网冲浪，甚至24小时的在线聊天等等……”（未完待续……）
正文 第两千一百八九章 汽车天才？
（）好看的txt电子书
说真的，郭崆徽一辈子都没有想过汽车居然可以这么弄！这老爷子以前研究的是什么方向的？是轮胎力学、汽车动力学以及人车闭环cāo纵动力学。他主要对中国汽车行业做出的贡献，就是在汽车cāo纵稳定xìng、平顺xìng、制动与驱动稳定xìng等等领域成为了国内的学术带头人，这些东西都是他带人一点点开始研究的。
可以说老爷子研究这些方向呢，那都是因为当年的红旗车随着国家领导人出国访问，结果上了高速就不受控这个丢脸的事儿影响的！他一辈子想要做的就是让中国车变得更好cāo控，变得不弱于外国车！然后呢，在这个目的达成了之后，他又接受了国家委托，拿着区区2500万元的经费，来开发一个属于中国人自己的第一套汽车架势模拟器的开发与研制工作。
这种模拟器开发那可真是不容易，不是说以前简简单单的做机器就行的，还要编程，还要让模拟器上的“汽车”各种反应都要尽量和真的汽车一样，这玩儿比开发游戏难多了！可以说从这个时候开始，郭崆徽才开始接触到了电子行业，也开始知道电子行业将开始对汽车行业产生重大的影响。不过所谓的影响，在他看来应该都是什么模拟器之类的东西，他从来没想到汽车还可以做成一个什么行动的数据中心！天啊，小贾总是怎么想到这一切的？还什么未来手机还要和汽车联动……他是怎么想到这一切的？
郭崆徽老爷子不是重生者，他当然想不到了。其实这种东西要是2012年的人来看呢。那是相当明显的一个发展方向。光是看上汽的荣威550、750之类的汽车，那车子里面就貌似有点信息化的先驱概念了——他们的中控台里面貌似是有一个sim卡的，中控台就可以直接触摸输入短信啥的。然后依靠着sim卡的漫游上网，可以随时更新电子地图以及gps导航地图的信息，这样一来就跟普通车子不一样了。普通车子的gps导航什么的，用的就是出场时候的信息设定，以后要升级换代还要自己来，但是这个车子呢，只要靠着sim卡自动下载就行了！这不弄得就跟一个手机一样了么？
所以当年贾鸿渐在知道了这事儿之后，自然而然的就想到了以后是不是可以给汽车的中控台弄一个像是安卓系统之类的玩意儿。接着一面可以上网。一边可以传输各种信息，甚至还可以把车子的状况不仅仅是显示给驾驶员看，还能随时把信息通过短信发送给驾驶员的亲人或者是车主、货主——比如说帮人家货主运货的大卡车，要是有了这么一个设备。那不是随时随地都可以让货主看到车子的状况？
像是上沪后世的公交车啊、出租车啊。那都有车载gps的。就是为了车子和乘客的安全什么的。但是有了这样的一个电脑化全程联网的中控台，那自带gps简直就是一定的，接着这车跑到哪儿都有记载。甚至还可以跟后世为了自保而在车内弄得摄像头——也就是行车记录仪联合起来。让行车记录仪的画面直接保存到中控电脑里面，这多好啊！
甚至，这种全程联网的电脑中控台，那还可以跟飞机似的——实际上现在的飞机比如说华夏航空买的最新的空客，那就基本上等于十全城联网了，他们这个飞机每个十分钟左右，就会自动的把飞机的各种部件的状况发送给航空公司一个专门的接收机。然后接收机就会把飞机的状况给打印出来，这个打印出来的状况呢，并不是监视飞机，而主要是为了维护方便。比如说飞机机械系统有什么小问题了，然后飞机还没到机场呢，飞行员自己也没查清楚呢，但是地面上的工作人员已经通过这个系统知道了大概哪里有问题，这样飞机降落之前就可以做准备，降落了之后直接马上开始检测和维修，然后这不就能减少飞机在地面上的时间么？
飞机上的这样一个系统，是为了航空公司提高飞机出勤率，提高赚钱水平的一个东东。但是在贾鸿渐看来，如果这样一个系统放在了汽车上那也是很有用处的。就像是后世很多车子有了车载电脑之后，4s店的员工检修汽车的时候那也是要用检测用的笔记本跟汽车电脑接口连起来，接着就可以看到胎压啊以及整个车子的各种状况。
那么，当一台车子有了sim卡，当这个车子可以全程联网的时候，那么当车子遇到了状况，就不用跟以前一样明明不懂车子出了什么问题，但是还装模作样的打开引擎盖看看。也不用打电话要求保险公司来救援，只要在车内cāo作一下，直接就可以在线发出求救信息，顺便还可以把这个车子的状况发给保险公司或者是4s店什么的，对方准备好了之后，那车子过来就可以直接修啊！甚至如果距离太远的话，同时问题比较小的话，也不是不可以现场指导车主来修嘛！
贾鸿渐知道，他想出来的这个方向，肯定是未来汽车的一个发展方向。他是依靠着对未来已经出现的趋势进行分析和汇总的，他能分析出来，但是这个年代的人就分析不出来了，毕竟在这个年代，还没有那么一个信息化的苗头，他们根本没办法想象到那么远的未来应该是什么发展方向！
更不用说的是，这么一个郭崆徽老爷子，那还是玩儿汽车各种力学以及机械控制出身的，他是玩儿机械的，玩儿了还几十年，从来没有接触过什么电脑之类的东东，除了考虑过用电脑辅助设计以及弄模拟器之外，他怎么可能会想到电脑会在以后对汽车产生这么大的影响？
所以此时郭崆徽老爷子看着贾鸿渐那真是跟看到鬼了一样！他震惊的整个脸都僵住了！他可不是什么小年轻，震惊了之后会张大嘴什么的，他现在最大的震惊表情，就是整个脸僵住了，大脑都反应不过来了！说真的，他真的没有想到贾鸿渐这样一个看起来好像从来没学过汽车、也没钻研过汽车的老板，年纪轻轻的就能想到这么多东西！
的确，贾鸿渐以前有过什么设计汽车外形啊，以及说用玻璃钢来做外壳啊，这些郭崆徽还能理解，还觉得这是一个老板稍微有那么点审美，有那么点对汽车的了解之后做出来的举动。毕竟设计外形的话，贾鸿渐其实也没有设计的太详细，只是大概的画了一个草图，示意了一下外形怎么设计，而且他这么设计也说了就是为了跟夏利之类的车子弄得不一样，显得更好看！而且也只是对minicooper之类的车子外形进行了一定的改良。然后像是什么玻璃钢外壳之类的，在他看来贾总那就是一个商人的天赋——为了减少成本而做出来的决定。
所以呢，郭崆徽不管怎么看，这个贾总最多就是一个想让中国老百姓能够人人都开的上汽车的理想主义者。这样的理想主义者郭崆徽是非常喜欢的，但是这不代表他就要认为贾总就是跟他一样的汽车大能，不是就要认为贾总就是在专业上能跟他平起平坐的人。
但是呢，现在这样的一个认知就被推翻了！在现在他的眼中，这贾鸿渐绝对有一种汽车大能的气场在！如果不是对汽车足够了解的话，不是想的足够多的话，这贾鸿渐怎么能够想出来这么一条信息化汽