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血沙-第480部分

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按照这一战术思想,“库兹涅佐夫”号的部署海域肯定在北千岛群岛东边,在俄军岸机战斗机与反潜巡逻机的掩护范围之内。只有这样,俄军才能用A…50预警机为航母战斗群提供掩护。更重要的是,这里离日本本土上千公里,即便仍然在F…22J的作战半径内,也超过了F…2的打击范围。

面对这种情况,日军最多只能派遣战斗机掩护反潜巡逻机。

与背靠本土的俄军航母战斗群打消耗战,日军的优势并不明显。

更重要的是,随着“库兹涅佐夫”号部署到位,其搭载的Mig…29能在A…50的支持下南下数百公里,从而对日军的反潜巡逻机构成致命威胁,让俄军的攻击核潜艇有机会靠近集结在北方四岛附近的日军舰队。

摆在日军面前的现实非常残酷,如果无法干掉“库兹涅佐夫”号,或者迫使其离开交战海域,日军别说登陆北方四岛,能保住制海权就非常不错了。

要知道,在“库兹涅佐夫”号建立起防空掩护圈之后,俄军的战略轰炸机可以从勘察加半岛南下,避开日军的防空战斗机,从东面攻击日军舰队。即便日军增强防空部署,俄军也能出动航母上的战斗机,为轰炸机提供掩护。

总而言之,日军要么有所作为,要么及时停火。

拖下去,日军将迅速失去主动权。

现在停火,显然不大现实。在获得了优势之后,俄罗斯肯定不会在谈判桌上让步,甚至不会像之前承诺的那样,把半个北方四岛归还给日本。再说了,日本已经用行动拒绝了由俄罗斯提出的停火要求,再主动放下身段,向俄罗斯提出停火要求,与向俄罗斯乞求停火有什么区别呢。

日军必须有所作为!

事实上,在俄罗斯宣布派遣“库兹涅佐夫”号航母战斗群前往太平洋之前,日军就开始着手准备。

当时,日军已经获得了俄军航母离开北方舰队母港的情报。

日军要做的,就是提高空军的对海打击能力,让更多的战斗机、以及航程更远的巡逻机具备发射反舰导弹的能力。

改装战斗机的意义并不明显,毕竟日军的战斗机并不多,还得用在制空作战上。

更重要的是,大部分战斗机的航程都不够远,挂上反舰导弹之后,更加无法攻击上千公里外的舰队。

只有改装巡逻机,才能让日军在短期内获得有效的对海打击力量。

这个重任,落到了由日本自制的P…1反潜巡逻机身上。

作为一种日本自行研制,在战术运输机的基础上改进而来的反潜巡逻机,P…1的飞行速度比P…3C快得多,航程也稍微远一点,不足的是续航时间短得多。所以在执行反潜巡逻任务时,P…1的表现不如P…3C。在日军的作战序列中,P…1的主要任务是反潜攻击,即在P…3C发现潜艇之后,由P…1前去完成攻击,或者是补充P…3C攻击能力上的欠缺,增强对敌方潜艇的打击力量。

日军选择改装P…1还有一个非常重要的原因,即这种巡逻机完全由日本生产,因此日本企业能够非常方便的为其升级火控软件,使其能够挂载反舰导弹,执行制海作战任务。而从美国引进的P…3C,需要获得美国的授权,才能升级火控软件,此外还得从美国采购空射型反舰导弹。

在“库兹涅佐夫”号进入西太平洋的时候,至少有二十架P…1完成了改装。

随后,又有十来架P…1获得了发射反舰导弹的能力。

如此一来,日军最多能组织三十架P…1,在一次攻击中发射两百多枚反舰导弹。只是要想达到这个最大限度,日军还得在指挥控制系统上下功夫,特别是在火控通道,以及战术侦察上。

相对而言,指挥系统上的问题最大。

虽然日军有不少E…767与E…2C,但是这两种预警机以对空为主,对海探测能力与探测距离都比较有限。更重要的是,P…1上没有与预警机对口的数据链,也就无法充分利用预警机提供的战术情报。

没有有效的指挥,组织三十架巡逻机发起攻击,显然是一件非常困难的事情。

要知道,这三十架巡逻机不可能部署在一座机场上,也就不可能同时起飞,不可能沿着同一条航线飞向目标,在发射导弹的时机上就难以做到同步。对付航母战斗群,如果无法进行饱和攻击,效果肯定很有限。

至于侦察,还比较好解决。

F…22J换上侦察装备,就能成为理想的侦察机。

面对这些困难,日军只能迎难而上。

站在日军的立场上,已经别无选择。更重要的是,在日军看来,“库兹涅佐夫”号航母战斗群的防空实力并不强大,只要组织起一次有效攻击,让三十架巡逻机成功发射导弹,就有很大的把握重创俄军舰队。

至于能否击沉“库兹涅佐夫”号,日军不抱多大希望。

毕竟日军反舰导弹的威力都不是很大,也不是为了打击航母设计的。只要能够重创“库兹涅佐夫”号,迫使其返回港口就行了。

随着俄军舰队转为向北航行,日军的作战准备也全面展开。

为了掩饰战役企图,日军进行了分散部署,那些具备制海作战能力的巡逻机编入了反潜巡逻机部队,而担任掩护与侦察任务的战斗机也分别部署在几处基地里面。

第二百六十四章 麻烦不断

从一开始,日军的行动就不大顺利。

不是说日军没有准备好,也不是没有尽力,而是组织上的难度确实太大了,而且存在各种意料之外的因素。

起飞的时候,就有两架P…1因为系统故障,留在了机场上。

随后,一架P…1的发动机出了问题,只能半路折返。

虽然日军紧急出动了一架刚刚完成改装,对火控系统做完测试的P…1,但是最终只有二十八架P…1经过了第一道关卡。

跟后面发生的事情相比,起飞过程中遇到的麻烦就不算什么了。

按照日军的计划,所有P…1都将在待命空域集结,然后一同飞往目的地。因为这些巡逻机没有部署在一座机场上,所以集结行动需要由一架E…767进行调配。除此之外,担任护航任务的F…22J也得事先集结。

集结的时候,日军遇到了大麻烦。

首先到达的四架P…1因为顺风航行,所以比预定时间提前了四十五分钟。虽然P…1的航程足够远,不需要进行空中加油就能完成攻击任务,但是在集结空域等待四十五分钟,会让这四架P…1在返航的时候,不得不前往北海道的备用机场,无法返回北本周。此外,如果在飞行途中遇到逆风,还会带来更多的问题。

紧接着,第一批四架F…22J提前了大约四十分钟到达。

这四架战斗机没有遇到顺风,而是为了照顾后面起飞的防空战斗机,不得不比预定时间提前半个小时起飞。

相对而言,F…22J的续航力就没有那么充足了。

虽然在满载燃油,只携带必要的对空弹药后,F…22J在执行截击任务时,理论作战半径高达两千公里,但是护航与截击有很大的区别,必须预留与敌机格斗的燃油,作战半径肯定达不到理论值。

根据日军掌握的数据,在执行制空任务时,F…22J的最大滞空时间不会超过三小时。

护航任务比防空巡逻复杂得多,平均飞行速度也快得多,所以F…22J的滞空时间肯定不到三个小时。

如果在集结空域盘旋半个小时,这四架F…22J的作战能力必然受到制约。

日军还得考虑一个问题,即没办法为返航的F…22J进行空中加油。

虽然F…22J保留了空中加油设备,日本也打算从美国采购空中加油机,还为此与波音公司进行了谈判,以767客机为平台,开发一种适合日军的加油机,但是在战争爆发时,日军没有加油机,也就无法通过空中加油的方式延长战机的作战半径。如果护航的F…22J遭遇了俄军战斗机,在空战中消耗了太多燃料,别说返回北本周的空军基地,能不能回到北海道的备用机场都是个问题。

要知道,打到这个时候,日本还没有损失一架F…22J。

如果因为燃油不够,让F…22J在大海上坠毁,没有人承担得起这个责任。

受此影响,日军不得不立即调整攻击计划,让四架F…22J率先飞往俄军舰队。随后最先到达的四架P…1与第二批到达的四架P…1组成一个机群,在F…22J后方飞往目标,而落在后面的巡逻机与第二批护航战斗机将组成第二个机群。

仅仅如此的话,问题还不算复杂,至少第二个机群里有二十架P…1,携带了一百六十枚反舰导弹,仍然能对俄军舰队构成致命威胁。

可惜的是,麻烦还没有结束。

随后三十分钟内,三个编队的十二架P…1先后到达,而按照计划应该伴随其左右的第二支护航战斗机群却没有出现。

紧急联系了后方基地后,日军指挥官才知道,那四架F…22J中,有两架因为作战强度过大,又没有得到有效维护,出了故障,一时半会根本修不好。已经起飞的两架F…22J被预警机派往了国后岛北面,掩护正在搜寻一艘俄军潜艇的反潜巡逻机,对抗俄罗斯空军派来的战斗机。

更让日军指挥官错愕的是,此时能够出动的F…22J都在空中。

也就是说,第二支护航战斗机群根本来不了。

无奈之下,日军指挥官只能命令四架起飞不到十分钟的F…15J赶过来,为第二批P…1提供掩护。

因为P…1的巡航飞行速度较慢,而F…15J的速度稍快,所以日军指挥官让十二架巡逻机率先出发,护航战斗机则加速追上去。

这样一来,在快要到达俄军舰队的时候,第二批P…1才能得到护航战斗机的掩护。

预定的集结时间过去大概二十分钟,最后八架P…1才姗姗赶来。这八架巡逻机全都来自一座机场,为了等待最后起飞的那架,前面七架在机场上空盘旋了二十分钟,从而错过了集结时间。

这种情况,完全在日军指挥官的预料之外。

无奈之下,日军只能再次出动四架F…15J,为八架P…1护航。

到此时,日军才把所有巡逻机派出去。与计划时相比,除了少了两架巡逻机之外,还多出了四架护航战斗机,只不过出动的F…22J只有四架,而不是之前计划的八架。此外,F…15J的续航力与制空能力都不如F…22J,能否为巡逻机提供有效掩护也是个未知数。如果遭到俄军抗击,巡逻机的安全肯定有问题。

这些,都只是日军在行动时遇到的麻烦。

相对而言,在制订计划的时候,日军忽视的一个问题带来的危害更加严重。

“库兹涅佐夫”号航母不是孤军奋战,在航母战斗群后方的万米高空处,一架A…50为其提供了超过五百五十公里的警戒区域。

虽然A…50的雷达对F…22J的探测效果很不理想,最大发现距离不到一百五十公里,而预警机的巡逻空域在舰队后方一百公里处,而舰队里的防空雷达对F…22J的探测距离肯定在一百公里之上,所以A…50在对付F…22J时,基本上没有作用。但是用来探测F…15J,以及体型更加庞大的P…1,A…50的雷达就绰绰有余了。对于飞行高度在五千米以上的F…15J,A…50的最大探测距离超过五百公里,而对于同样飞行高度上的P…1,最大探测距离超过六百五十公里,跟踪距离都在五百公里以上。

P…1有足够的续航力,可以采取较低的飞行高度,尽量缩短被A…50发现的距离。

可惜的是,F…15J的续航能力本来就不如巡逻机,还得为空战留足燃油,所以只能采用较高的飞行高度。

制订计划的时候,日军已经考虑到了这个问题。

从兵力安排上就看得
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