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当然，从长远来看更大的收获还是，掌握了美国反潜直升机的先进设计思想。我们的条件更好，还可以与俄国的技术比较，以设计出更先进的反潜直升机，而且我们有金龙电池。等我国自行研制的“海魂”舰载反潜直升机在海空飞驰时，令全世界的同行都刮目相看。
“海鹰”的故事还有二个尾声，要简单地交待一下。我们是７月１６日得到这批从关岛仓库中提出的直升机。美国人７月３０日就把“海鹰”所需的金龙电池的形状尺寸和性能要求的技术资料送来了，并根据我们的要求提供了供配电系统的改造图纸。这一改造可以拆除发电机、蓄电池和复杂的稳压装置，以金龙电池为中心的供配电系统十分简洁，可靠性大幅度提高，更可贵的是全机可减重２８０公斤，当电池充满电能后，飞行的全程又至少可以节省２００公斤燃料。美国人得到的实惠是不少的。不过我们不能得到节省燃料的实惠，因为我们进一步用电力驱动代替了二台涡轴喷气发动机。８月２９日我方就向美方提供了４８套电池，并在美方专家的指导下，于９月下旬先后完成了２４架“海鹰”的改装工作。
我方得到的这款“海鹰”，日本、马来西亚等国，以及台湾也有，破译组针对我们找到的陷阱和病毒也设计出相应的控制措施，甚至自己也研究出一些病毒，可以攻击这款直升机。即使美国人对各家的陷阱会有差异，这些办法综合起来总有一项能奏效的。后来的实战证明果然如此。
当然新型“黑鹰”的隐患也被排除了，后来同样换上了“中国心”――“飞龙”军用电脑。
由于我军是化巨资和投入巨大的技术力量彻底破译其核心技术，所以在２００９年１月中，“海鹰”就彻底地脱胎换骨，换上了电动驱动系统，当然也换装了半导体空调系统、“探针”热成象仪，其飞行性能超过了美国最新型号的海鹰，探测设备也有些超越。
哈尔滨直升机厂试飞场１０月１３日
“飞雷”工程局仿佛注定要大规模扩张似的，刚接到上述二项任务。不久海军陆战队的勇士又夺取了２４０架法国的“虎”式反装甲直升机，这又是一批价值连城的装备，当然还包括一批法国教官。二十世纪九十年代我国引进了“虎”式直升机的技术和几架样机，不过法国人只能给ＨＣＰ多用途型。其驾驶员在前舱，射击员在后舱。瞄准具在机身的顶棚上。这次缴获的可是ＵＨＴ反装甲型。射击员在前舱，驾驶员在后舱。其精华之处的瞄准具在旋翼轴的上端。主要武器为８枚“崔格特”发射后不管的反坦克导弹，射程达５００－８０００米。也可挂载其他空空导弹。二者有８５％的相同部件。后者攻击能力要高得多了，当然是指在我军这样的强军手中。况且我们已经得到了大批的“崔格特”导弹。
其经过与“海鹞”的简直如出一辙，法国航宇公司为了营救３４名法国教官和维护人员，向政府也施加了压力，其实法国政府也受到了巨大的压力。同意：――法国教官和技师由我国哈尔滨直升机集团公司出面聘请，进行８周的教学。但是他们的电脑全部留下，由法国公司再送来３４台同型电脑，由我方人员按教官和技师的指点，把缴获的电脑中的资料复制到这些电脑中去。这点是法方最心痛的，也无可奈何。
――双方合作改进“虎”式的供配电系统，我方供应一定数量的专用金龙电池。法方最心动的就是这条。由于“虎”式机一再推迟服役时间，已经丢失了大批的订单，这一招也许可以为它带来订单，当然配金龙电池的“虎”式出口必须得到我国的同意。
――法方向我国转让顶置瞄准具和“崔格特”导弹的生产技术。法方也无异议，崔格特的销路并不理想，原先的大客户－英国军方撤销了定购的承诺，对它打击很大，再说中国已经有了大批现成的崔格特；顶置瞄准具也是如此，当然我方承诺不向第三方提供此技术。北约也无从反对了。否则中国可以用成品和掌握的资料去向俄国换取其他技术，也是令北约头痛的事。
――法方将按我方的清单优惠提供２套模拟培训机和一批备件。
一大批陆航兵团的飞行员在法国教官的精心指导下，利用模拟机和直升机学习飞行和射击训练。由于座舱的位置不同，以及攻击对象不同，ＵＨＴ型与ＨＣＰ型差距还是不小的。工程局自然又成立了“虎”式直升机项目组来破译其核心部件――综控系统的电脑软件，他们就在哈尔滨直升机厂工作，这里可以得到直升机专家和高级试飞员的支持。这一组条件比其他组优越些，因为有大批现成的资料和教官、技师们的电脑，可供试验的直升机也多得多。而且原来已经引进了“虎”式的技术，不过当时法国人也没有提供软件的源代码和程序资料，ＵＨＴ的控制系统又比ＨＣＰ的确实复杂得多。
项目组在各方的全力支持下，经过３个多月的苦战，今天就可以试验去除了软件中隐患的“虎”式直升机的试飞，同样采用对比试验，法国人设置的“陷阱”也不少，看来“先进”国家都有这一手来控制他们的客户，高技术武器是绝对不能依靠引进的。王刚确定的以更大的投入来消化引进技术的政策再次被事实所肯定。只是法德的系统设计师，更倾向于把控制下移到电气系统，这虽然增加了开发和调试的工作量，很可能这就是“虎”式迟迟不能批量生产的原因。可是一旦开发成功，系统就相当“坚固”，反应速度也快一些。它使用的电脑也是专用的，成本虽高，但不受病毒侵扰。这批“虎”式反装甲直升机可以放心地交陆航兵团使用了。
只是晚了一个月，这批直升机又陆续投入ＷＺ－１０Ｍ的生产线改装了电动驱动系统，被称为ＷＺ－１０Ｆ，与ＷＺ－１０Ｍ不同的是，它有一个以单独的小电动机驱动的涵道式尾旋翼。ＷＺ－１０Ｍ的生产线也按ＵＨＴ的设计作了改建，换装了新型的顶置光电瞄准具，当然保留了“探针”、“天眼通”。它各方面都超越了“虎”式ＵＨＴ。我国的轻型武装直升机有了新的突破。
河南某地坦克试验场
可是“飞雷”工程局不得“安宁”，特种兵几乎同时给他们送来任务了。不过这次可是从天上掉到了地下，他们受命组建项目组去破译“勒克莱尔”主战坦克的电脑主控软件。这款著名坦克被誉为“电脑坦克”，它的双向稳定系统，允许它不管白天黑夜都能在以５０公里/小时速度行进时，每分钟发射６发炮弹，准确率还极高。由于我军掌握了最有力的王牌――那２４名法国贾特公司的维护指导人员，贾特公司只好答应派遣教官，提供教学大纲；出售２套模拟训练机、全套的维护资料，并留下维护指导人员的电脑；按中方提出的清单提供一批备件。贾特公司无论如何不肯提供综控系统的源程序，只是在中方答应提供金龙电池改造勒克莱尔的供配电系统后，双方才达成协议，法方提供一系列的通讯、发动机控制、火控系统和探测仪器的接口程序模块的资料，以便中方连接自己的设备，中方提供一定数量的专用金龙电池，双方都不得向第三方转让。
这个项目组的工作极为艰苦，他们经过６个月的时间终于圆满地完成了任务，破译了勒克莱尔的综控软件，彻底清除了系统中的陷阱。前线的坦克师可以放心地使用这款主战坦克了。又经过４个月的努力，与电力驱动项目组几乎是同步完成了综控软件的移植工作，在２００９年中，第一辆装上国产电脑，又装上了电动机的勒克莱尔通过了测试，性能全面超越了法国的勒克莱尔。
当然，勒克莱尔坦克本身的先进技术也被移植到我军正在研制中的新型主战坦克中去了。这４６０辆的模块装甲，也先后换上了钨网装甲，防护能力也超越了原先的。还换装了“探针”热成象仪，半导体空调系统等。
读者都知道其后“飞雷”工程局的专家们，还得忙于对付“阿帕奇”直升机、Ｍ１Ａ１坦克等等。
在２００８年一年之内，我军在软件研制上总共花费了７５０亿元，人员开支占了三分之一，这么高的比例，在我军军工企业的历史上还是第一次。用这些钱可以买多少部队急需的战机、战车和舰艇啊。不过这么多的专家和工作人员，以及装备的大批的珍贵的计算机、测试仪表等设备，什么看得见的东西也没有生产出来，只是产生了巨量的由“０”、“１”构成的代码。可是全军上下都高兴地接受了这个事实。除了王刚这位主管过科委工作的最高领导起了推动作用外，我军上下的总体素质的提高也是主要的。
那么印度为什么不这样干呢？这也是所谓的知易行难。其实谁都知道掌握引进的高技术武器的核心技术的重要性，问题是实施起来技术上难度极高，费用又极高，风险也极大。软件业的专家都知道，要破译别的公司编制的庞大的应用软件，费用将是编制方的几倍。难点，如前所述就在于软件中包含的专业技术。至于费用，并不与武器的数量有关。例如，我军购买的２４架“海鹰”化了２４亿美元，破译组初步核算化了６亿元，再加１５００万美元的外汇。这还是有了那么多机遇，还以金龙电池作代价，才得以成功的。至于“海鹞”、“虎”式直升机、勒克莱尔坦克等，之所以能在不长的时间掌握它们的核心技术，更是由于我军的特种兵抓获了对方的技师后，迫使他们的制造公司提供一定的技术秘密，才得以成功的。当然如果我军没有一流的航空专家和坦克专家参与，没有强大的设计制造能力，也是绝对不可能成功的。最根本的还是要有王刚这样的战略家下定决心，然后以最大的努力组织实施才有可能获得成功。
还有一点，印度人没有压力，所以也就没有动力，美国人或英国、法国人当然不会真的陷害印度人，只不过要控制他们而已。我军则面临生死存亡的抉择，现在已经不是当年那样，缴获了一支日寇的三八大盖拿起来就可以投入战斗了。我军突击队员冒着生命危险夺取的“海鹞”，你并不能飞起来就去战斗，否则遇到美国鬼子，你就会机毁人亡。这就迫使我军投入巨大的人力物力去解决问题。这就是置之死地而后生的现代版故事。
头脑间的战争也不都是要化大钱的，下面的故事告诉我们，一些中国人是如何以自己的聪明才智为国家赚取大笔外汇的。
伦敦金属交易所１１月１４日
这是全球最大的有色金属交易市场，每天进行着巨额的交易，当然数量最大的是期货交易。期货交易的本意是为了平抑物价的，可是在其中进行期权交易，捞取差价的大有人在，现在已经成了一种投资行为――实为投机行为。中国有色金属总公司也是一大主顾。受纽约股市１１月３日“黑色星期一”大崩盘的影响，这里的各种金属材料价格狂跌，印度本来准备第三次大量抛售黄金来筹措资金的，吓得也停手了。金价已经跌到了４２０美元/盎司，年中时还高达５５５美元/盎司呢。
不过引起交易所主管注意的并不是这点，他们全都被中国大手笔的吸纳铝所震惊。多年来中国年铝�