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高压蒸汽进入并列相邻的第二组的“蒸汽轮机”模块，驱动蒸汽轮机运转；蒸汽轮机则带动“发电机”模块的直流发动机组发电，输出电功率也为4。5万千瓦；蒸汽轮机排出的蒸汽进入海水冷却的“冷凝机组”模块被冷凝为液态水，将重新被压入蒸汽锅炉。这一组的三个模块自右向左紧贴着上一组排列在机舱内。整个机组除去压气机组消耗的1万千瓦，总输出功率为8万千瓦，效率高达52％。其模块化的结构便于制造、装配和维修，还能适应今后的技术进步。为这一机组配置了10万公斤的金龙电池，如同一个巨大的调节器，使机组始终在最佳状态运行。而且电池组充满电出航时等于20万公斤的燃料。更绝的是，舷侧的进气口和排气口当然是敌方反舰导弹攻击的重点，一旦接敌交战，可以关闭发电机组，金龙电池组视储电的情况足以支持舰艇全速运转5－9小时。此时这二个口子各有一块重达10吨的装甲钢板覆盖，足以抵御反舰导弹的攻击，当然这枚导弹还要有幸能突破那么多重的防空网。
“自然我们的新舰是采用全电推进的。说起‘全电推进’早在二十世纪九十年代已经是国际舰船制造业公认的发展方向，它的好处是明显的，可以使用一套发电设备既为推进电机供电，也为耗电量越来越大的舰载设备供电。这一概念首先是在运载冷藏集装箱的集装箱船实现，因为那些集装箱需要巨大的电能，可是在大型舰艇上实施就遇到了很大的困难，因为它们动力系统的负载变化极大。以美国的研制实力，第一艘全电推进的DD21也要明年才能投入现役呢。最关键的问题是电能是不能储存的，舰上的发电能力必须满足最高航速、战斗最激烈时设备的最大耗电量的总和来设计，可是在巡航时甚至二分之一的发电量也用不了。如果安装2台发电机，巡航时关闭1台，自然可以节能，但舰艇一旦遇到紧急情况要加速，就要立即启动那台发电机并网发电，那可不是简单的事。因此舰艇上会有多台发电机，还要装备极为先进的供配电系统和控制系统，使得发电量与整舰的耗电量时时保持平衡。金龙电池的出现彻底解决了这个难题，发电机只有2种状态，满负荷高效发电，或关机。电池将始终满足全舰耗电的需求，供配电系统大为简化。今天我们的新舰就可以试航了，由于我们的系统比DD21简单得多，可靠性远高于它，投入现役的时间不会比美国人晚多少的。”刘总的自豪之情溢于言表，在场的将领也都十分高兴。
“新舰的二根推进轴上各串联了2台低速大扭矩的直流调速电动机直接驱动一个巨大的7叶大倾角卸负载螺旋桨，一台1。8万千瓦的用于巡航，一台2。2万千瓦的用于加速，整个推进系统噪音小，推力大，十分节能。由于驱逐舰不可能一直以最高速度航行，在巡航时多余的电能可以为电动的舰载直升机充电，也可以通过电缆向拖带的导弹快艇、猎潜艇等小型舰艇供电。这艘059II型东方级导弹驱逐舰的航程也延长到了14000海里。定员可减少14名之多！
“由于取消了发电机舱、燃油舱，增设了4个标准垂直发射模块，内置32枚“红旗－９１”中程防空反导导弹，增强了防空火力。
“另一项重大的改进是它的探测和电子系统，在HKZ－10的4面平板天线之中，隐蔽着由3面‘冷眼IIH’被动相控阵雷达的天线，必要时可升起执行探测和制导任务。舰上所用的电脑已经全部采用国产的‘飞龙’系列芯片，完全不会受病毒的侵袭。
“再一项重大的改进是更换了主炮，换上了我国最新研制成功的JPS－07型的双管203毫米大口径舰炮，它是我军科技人员历时17年刻苦钻研的结晶。各国海军都十分重视在主要作战舰艇上装备的大、中口径现代化舰炮。它与一次使用的昂贵导弹相比，无论是作战应变能力还是全天候持续发射，其火力强度及效费比都要高得多。同时新技术的发展与应用将扩大舰炮的使用范围，充分发挥其多功能作用。在战术技术上都有了较大幅度的改进与提高，它所担负的战术使命是：
——海上水面火力支援，对岸轰击以提高诸兵种合成的战斗力。这是其首要任务，它包括：压制敌海岸防御阵地；摧毁敌海港舰群、军事通讯与电子侦察设施；攻击纵深的敌增援集团部队、坦克群；对我两栖登陆及机动突防的集群实施火力支援。
——在水面战、防空战中提高己舰自身的生存力。这包括：对舰作战及扩大舰舰导弹攻击后的毁伤效果；制止高速快艇的多方位进攻；在有效射程内快速突击发射成组弹丸，构成近炸高杀伤破片拦阻网，对空中目标进行硬攻击；发射成组闪光、箔条、红外、烟雾等诱饵弹对反舰导弹进行软防御。
“在二十世纪九十年代时我军的驱逐舰和护卫舰，以及引进的俄制现代级驱逐舰，都是装备俄制AK—130双管130毫米高平两用舰炮，该炮首次安装“现代”级首舰上，1981年服役，后普遍装于俄制“基洛夫”级巡洋舰和“光荣”级巡洋舰上。它代表了国际上八十年代初的先进水平，与安装在日本“金刚”级驱逐舰上的美制MK45—1单管127毫米平高两用舰炮相比各有长短。
AK—130舰炮的设计思想以提高突击射速为主。三个圆形弹架备弹180发。该炮最大的特点是设计了一套全自动供弹与装填系统，使其最大发射率达到30发/分·管。大大提高了在有效射程内的毁伤概率。但也存在一系列问题：
——为稳定高射速时双联装身管的刚度和速射精度，只得降低口径倍数，缩短身管，导致初速减小100米/秒，有效射程损失5千米。
——为了安装两部垂直扬弹通道，使舰体甲板开孔和基座滚动座环增大，炮塔球形外径近6米，高4。7米，使雷达反射面积达28平方米。
——由于炮塔内设有炮位瞄准战位，炮座体积和质量都很大，导致旋回部分转动惯量增大，方位瞄准加速度上不去，因此影响到快速反应的能力。
——该炮的安装重量达94吨，基座以下部分占据了二层舱室，再下还有弹库舱，有提升机将弹药补充到圆形弹架上。甲板以下部分的安装深度竟达6。2～9。4米，致使该炮只能安装在大型驱逐舰和巡洋舰上，适装性较差。
它与MK45－1共同的弱点：就是炮口动能小，23千米的有效射程作为海军水面火力支援是绝对不够用的。海湾战争的教训证明了舰炮要弥补24～70千米之间的射击空白区，才能充分发挥火力支援与压制的效果。
在研制039型导弹驱逐舰时军方修改了舰炮的战术使命，突出了对大面积正面岸上固定目标和纵深活动目标攻击的任务，强调持续射击的精度和火力强度，此时持续作战时间长，射程远，用较低的射速攻击目标时能进行及时校正，提高射击的准确度。130毫米舰炮虽然有潜力，用增加身管的口径倍数来提高初速增加射程；大力改进弹、药结构的效能因素，以较大幅度提高射程、精度和威力；应用火箭助推弹技术，使有效射程突破100千米大关，但是130毫米的口径，限制了弹药的投送能力。决定成立203毫米舰炮项目组，研制这款我军最大的舰炮。
他们在聘请的俄国专家和德国专家的帮助下，历时17年终于在今年研制成功这款巨炮。它重达208吨，在甲板下的安装深度仍保持在8米左右，由于降低了射速，只用一部垂直扬弹通道，甲板上的开口比AK－130还小，取消了炮塔内的炮位瞄准战位，使炮塔和炮座的体积和质量与AK－130相当，强劲的电传装置提高了舰炮在射击过程中的跟踪速度与方位瞄准加速度，使巨炮拥有快速反应的能力，能满足快速跟踪、准确射向目标的程序时间要求。实际上使用AK130来拦截反舰导弹是不现实的，雷达对此类掠海飞行导弹的探测距离仅5公里左右，虽然近年来雷达的探测技术有了进步，但是导弹也采用了多项隐形技术，因此探测距离仍是5公里。在这个距离上以双37火炮来拦截要有效得多。
隐形设计的炮塔还覆盖着一层吸收电磁波的复合材料，与飞机的隐形涂料不同，巨舰并不在乎重量，吸波材料的外层还有保护层，雷达反射面积仅1。5平方米。
使用普通弹射程是90公里，使用底排气弹时射程达120公里，正在开发的火箭助推弹射程将达180公里。
战斗部重量是AK130舰炮的3倍多达152公斤，除常规的高爆榴弹外，还有半主动激光制导弹、火箭助推自攻击弹，新型近炸高杀伤破片弹可在空中构成拦截反舰导弹的弹幕，还可发射照明弹、箔条弹、烟幕弹等特种弹丸。当这些重达150多公斤的高爆榴弹打到敌人头上时，其巨大的杀伤力是极具威慑力的。
东方级导弹驱逐舰配置的双203舰炮，还突现了我海军战略思想的转变，我远洋海军将具备向敌方投送突击集群的能力，这些重型巨炮将用于提供持续的高密度火力的掩护。
先期建造的7艘039型导弹驱逐舰将改装改进的AK130M舰炮。通过采用减后座力设计，再把射速适当地降到25发/分，将身管延长了700毫米，这就提高了弹丸的初速，最大射程提高到42公里，底部排气弹的射程达55公里，火箭助推弹更是把射程推升到70公里；取消了炮塔内的炮位瞄准战位，采用电传控制，大大缩小了炮塔的体积和质量，加快了火炮的反应速度和跟踪速度，也提高了射击精度。
旅沪级、旅大级也将改装该型火炮。我军主力舰艇的火炮的火力得到了全面的提升。
广州造船厂11月16日
第2艘经过改装的粤秀级导弹驱逐舰“兰州”号，今天将迎来海军的验收团。该级舰原来是俄制的“现代”级导弹驱逐舰，国产化的编号是粤秀级。它主要执行反舰和中程防空任务。满载排水量7800吨，舰长156米，最大宽度17。3米，吃水深度6。5米。动力装置为2台涡轮增压蒸气轮机，总出力100，000匹马力，航速高过32节，以20节航速可以巡航6500海里；最大航行速度32节。舰员为360～420人。基本武装是：
——8枚超音速的SS…N…22“白蛉”舰对舰导弹
——44枚SA…N…7、射程为25公里的舰对空导弹
——130mm双连装最新型舰炮
——一架Ka27反潜直升机、鱼雷、水雷、等。
第一期改装的项目不少：首先取消了应急柴油发电机组，以金龙电池为核心改造了全舰的供配电系统。更换了先进的半导体空调机组。在桅杆顶部安装了半导体强制冷的热成象仪。经过改装整个电气系统的重量、体积都大幅度下降，性能有了提高，还减少了8名维护系统的舰员。海军的代表对改造的成果十分满意。
然而第二期的改造工作量更大，我国根据许可证制造的最后2艘“现代”级，在俄国专家的帮助下利用金龙电池对整个供电、电气系统和推进系统的设计作了重大的改进：二台蒸汽涡轮机直接推进二台发电机，由于取消了减速机组，不但容积正好可以放发电机，而且出力也增加到7万8千千瓦，每根推进轴上串联一台11000千瓦的巡航电机，一台2。8万千瓦的加速电机，使得最大航速达到35节，而且采用7叶大侧斜低速螺旋桨，水下噪音足足降低了10分贝。关键是配置了